رد مع اقتباس
أولا أحييك على نقل تجربتك بالتفصيل الجميل ده ....
ثانيا أنت كده معملتش زرجينة أنت بدلت على طول مش كده و لا أنا فاهم غلط ؟؟؟
النتائج 1 إلى 10 من 24
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 102986
تاريخ التسجيل : 10Jun2011
المشاركات : 2,082
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه الشروق
السيارة: BMW M1
السيارة[2]: Verna 2008 Automatic
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
حل نهائي لحدفة الفيرناو للرجرجة و للتيل المنحول ( مصور ) -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ..
انا عندي موضوع مهم ارجو به إفادة كل حبايبي واصدقائي في منتديانا الجميل نايل موتورز
واعتقد انه ممكن يستفيد بية اي حد تاني معاة غير الفيرنا
المشكلة كالتالي ...(( حدفة ناحية اتجاه معين )) وسعات ممكن تتعالج علي خفيف بالزوايا ..
مع رجرجة في الدركسيون وتقلب علي جسم العربية بعد 110 كيلومتر ..( وتخف بس ترجع تاني مع الترصيص )
تيل منحول من فردة مع رجرجة في الفرامل ( ممكن تتحل بس ها ترجع تاني ) ب مسح الطنابير
الكشف ..
بيتم فك العجلتين الاماميتين ورفع السيارة تماما من علي الارض
مع وضع حجر كبير خلف العجل الخلفي لتفادي رجوع السيارة للخلف
بعد الرفع .. يتم تشغيل السيارة علي (المور ) بدون غيار
ومراقبة الفردة اليمين وهي تعمل علي خفيف ونشوف هل هناك (( ورورة ) يعني السورة والطنبورة ماشيين عدل واله فية عوجة وعدم استواء .. ونشوف العجلتين الناحيتين يعني
وممكن ندي غيار اولاني بدون بنزين ونشوف وهيا ماشية .. اية الاخبار ..
لو فية عوجة يبقي الحل (( مش ها يخرج عن التالي ))
تغير شمعدان + بلية + صورة ...... (( اسمع اللي با اقولك علية ))
طيب ... نيجي للصور
دي الطنبورة ... بيتم خرطها عند الخراط الجوز ب 50 جنية .. يعني ازاله طبقة من الوش عشان تكون مستوية (( حل تأكل التيل )) والرجرجة عند الفرامل
الصورة اللي فوق دي تعليمية تعريفية عن مكان الكوبلين ومكان الشمعدان
ودي كمان عن مكان المقص ( الجزء المسؤل عن رفع الدوشمه كلها الشمعدان بالطنبورة بالفردة كلها ) عن الارض وتلقي الصدمات
دي الطنبورة بعد المسح ..
واخيرا حل مشكلة الحدفة وجزء من حل تأكل التيل بتاع الفرامل
المكان ده اللي بيركب فية الكاوتش .. ودة لو كان فية ( ريجه او عوجة ميللي ) يعمل رجرجة علي سرعة عالية ويعمل كمان تأكل في التيل .. ويعمل حدفة .. لانه مشترك مع الشمعدان
تحزير هام (بلاش الزرجينة البلدي )
ممكن نعمل الكشف دة قبل اي مشكلة زوايا او رجرجة علي سرعات
للتأكد من سلامة اجزاء الرفع
صدقوني .. الموضوع سهل .. بس اللي يبلغ المعلومه ويعرفها ..
انا صورت وعرفت حل المشكلة دي في المركز ده ..(( والله مش دعاية )) بس لو حد عاوز يعرف مكان كويس انا جربت فية الشغل ده وحليت مشكلة الحدفة والرجرجة والزوايا ولازم يقول للمركز انه جي من ((( نايل موتورز )))
ويكون مزاكر كويس المشكلة وبعد كده يقولنا اية الاخبار
- الإعلانات التجارية ممنوعة طبقاً لنظام المنتدى دون الرجوع والتنسيق مع إدارة المنتدى.
يرجى مراجعة قواعد المنتدى
راسل إدارة المنتدى
3ب
WhatsApp me....... 01222223482
[OVERLINE]FaceBook me Assem Hussein[/OVERLINE]
[mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]
-
رقم العضوية : 40467
تاريخ التسجيل : 17May2009
المشاركات : 3,058
النوع : ذكر
الاقامة : cairo-nozha
السيارة: SEPHIA 2000
السيارة[2]: Fiat Regata
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 102986
تاريخ التسجيل : 10Jun2011
المشاركات : 2,082
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه الشروق
السيارة: BMW M1
السيارة[2]: Verna 2008 Automatic
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed_Ramadan
زميلي العزيز ..
الزرجينة من ((( اخطر ))) الاشياء اللي ممكن تتعمل للعربية..
لانها لو حلت مشكلة (معينة دة لو حلت )
بتكون لخبطت ابعاد معينة في العربية .. يصعب بعد مده حل اي مشكلة نتيجة للابعاد والمقاسات المتلخبطة
مش ها تبقا عارف دة من الشاسية واله من القنطرة واله من الاسكاترا واله من الكاوتش واله من مقاسة وي وي وي ....
فا انا با ارفض كل الرفض الزرجينة دي
انا الهمني الله عز وجل علي الطريقة دي وشوفتها قدامي ..لتحديد الغربلة ولمعرفة استواء الاجزاء الميكانيكية في العربية ... وفرحت جدا لمعرفتي طريقة الفحص .. لان ممكن اي حد يعملها تحت البيت حتي ......
ويبقي عارف ..ان الغربلة مش بس ترصيص
ممكن تكون من( الشمعدان بالبلية بتاعتو والسورة بالطنبورة) دول بيسموهم بالبلدي الدوشمة...
وصدقني علي ضمنتي
WhatsApp me....... 01222223482
[OVERLINE]FaceBook me Assem Hussein[/OVERLINE]
[mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]
-
رقم العضوية : 30381
تاريخ التسجيل : 18Jan2009
المشاركات : 1,418
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: فيرنا اتوماتيك 2004 (الحمد لله)
السيارة[2]: سكودا فيليشيا و بعتها
دراجة بخارية: لآ بخاف منهم
الحالة :
-
الف شكر يا عاصم على معلوماتك اللى تنقلهلنا اول باول
بجد ربنا يباركلك فيها و يكفيك شرها و يجعلها اخر الأحزانLife is about yes & no, we choose when
-
رقم العضوية : 47615
تاريخ التسجيل : 20Sep2009
المشاركات : 478
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: كروز 2015
دراجة بخارية: gh
الحالة :
-
الله ينور يا استاذ عصام
بس انت مقلتش علي اهم حاجه
ايه سبب المشكله
لان الشمعدان من اقوي اجزاء العفشه وعمر ماحيبقي فيه عوجه هو والصره من غير سبب
يعني هل العربيه اتخبطت من العجله في مطب جامد او حفره علي سرعه عاليه
ياريت توضح اكتر اسباب الاعوجاج
-
رقم العضوية : 102986
تاريخ التسجيل : 10Jun2011
المشاركات : 2,082
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه الشروق
السيارة: BMW M1
السيارة[2]: Verna 2008 Automatic
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymn6666
دة سبب الموضوع
اسفلت متقشر علي سرعة 40-60 كيلو مترWhatsApp me....... 01222223482
[OVERLINE]FaceBook me Assem Hussein[/OVERLINE]
[mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]
-
رقم العضوية : 47615
تاريخ التسجيل : 20Sep2009
المشاركات : 478
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: كروز 2015
دراجة بخارية: gh
الحالة :
-
بس دي سرعه قليله انها تاثر علي الشمعدان المشاركة الأصلية كتبت بواسطة verna2008auto
دة سبب الموضوع
اسفلت متقشر علي سرعة 40-60 كيلو متر
انا اخد طوبه كبيره في العجله الشمال وانا علي120 خليت العجله رحلت 2سم للخلف وبعدين غيرت المقص التلاحيل قل ل1 سم
وعملت زرجينه للمقص فقط اتظبط معايا الترحيل وبقي تمام
بس العربيه وطيت من الجنب الشمال وعليت الياي بكوتش بيجو وظبط الارتفاع
بس المشكله اني لو غيرت المقص بواحد جديد الترحيل حيرجع تاني 1سم
بنسبه للياي لازم اغير الاتنين مع بعض
بس يا تري الترحيل الي في العجله سببه ايه
-
رقم العضوية : 102986
تاريخ التسجيل : 10Jun2011
المشاركات : 2,082
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه الشروق
السيارة: BMW M1
السيارة[2]: Verna 2008 Automatic
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
استكمال
كل الكلام اللي انا كاتبة وموضوعاتي دي عن خبرة شخصية وتم التجربة بنفسي
بالنسبة لاحمد بولة .. ده مركز صيانة جديد حبيت اشوف شغل الراجل وهوا عمل الاختبارات دي عندة ومغيرش والسلام
وسمحلي اصور ( عربيتي ) واتعلم منه ..
تم مسح الطنتبير ب 50 جنية ( وكانت لسة فيها لحمة ) يعني مش رقيقة
تم تبديل الطنبورتين مكان بعضهم والمشكلة موجوده
الراجل بعت والله جاب طنابير جديدة وجربناها وماطلعش منها
اشتريت شمعدان + بلية وركبناهم والمشكلة هيا هيا
اشتريت ( سرة ) وركبناها والمشكلة هيا هيا ...
(((( هوا قالي من البداية ان العيب في الدوشمة انا ما صدقتوش )))) وقالي برده هاتهم استيراد
انا اللي حبيت اتفزلك واجيب جديد واكبسهم عندة ... يبقا انا المتسبب في الخسائر المادية دي ..
عشان ((((((((((((((( اتعلم ))))))))))))))))
وفي النهايا
الخبرة تغلب
فعلا نفزت كلامة وجبت دوشمة ( شمعدان+ بلية+سورة ) وتم التركيب
المشكله اتحلت ..
وبكده
حليت مشكلة الغربلة حتي ولو انا مرصص بعد 110 كيلو
حليت مشكلة الغربلة مع الفرامل وتأكل التيل من فرده واحده بس
حليت مشكلة الزوايا ... وحدفة الزوايا واتزان العربيةا
حبيت اقول لكل الناس عشان يستفيدو من خبرتي ... ويعوض علينا ربنا في الخسائر المادية
بالنسبة للزرجينة ... ((( انا كنت عاملها ) لان كان في الفردة دي (( كامبر )) فتح العجلة لبرة بعد المطب
ولية انا با قول لا
لان تأثيرها كان ممكن يكون علي
1- بارات الطرف وبيض بارات الطرف
2-الكوبين
3-الشاسية
4-القنطرة
وبالتاكيد ها تغير ابعاد للعربية من تحت وها تلففني حولين نفسي ...
عشان كده التجربة خير من العلاج
بالنسبة للمركز .. الراجل بطولت بال وقف جنبي في يوم كامل من 10 صباحا الي 9 مساء لغاية ما المشكلة اتحلت
وخد مني 50 جنية مسح طنبير
20 جنية كبس بلية
60 جنية مصنعية الفك والتركيب 3 مرات عندة ..(( بروقان ))
وفي النهايا .. الموضوع ده عشان نخلي بالنا من الزرجينة ..وحل المشكلات ال5 دول
زوايا اتزان فرامل غربلة عومانWhatsApp me....... 01222223482
[OVERLINE]FaceBook me Assem Hussein[/OVERLINE]
[mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]
-
رقم العضوية : 102986
تاريخ التسجيل : 10Jun2011
المشاركات : 2,082
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه الشروق
السيارة: BMW M1
السيارة[2]: Verna 2008 Automatic
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haysam2000
شكرا مونشير :b4_007:WhatsApp me....... 01222223482
[OVERLINE]FaceBook me Assem Hussein[/OVERLINE]
[mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]
-
رقم العضوية : 10432
تاريخ التسجيل : 10May2008
المشاركات : 311
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: HYUNDAI new accent 2010 A/T
السيارة[2]: HYUNDAI new accent 2007 M/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">بصراحه المهندس أحمد راجل فى غاية الذوق والاخلاق وصديق بالنسبه ليا شخصياً وانا باتعامل معاه من اول مافتح المركز من 5 سنين والحمد لله جبتله أكتر من 20 واحد صاحبى وعمره ما خذلنى
MY NAME IS AYMAN
المواضيع المتشابهه
-
العمر الإفتراضى للتيل و الطنابير .. مستنى رأيك يا استاذ ممدوح
بواسطة golden_web_2007 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 6آخر مشاركة: 18-11-2012, 01:36 PM -
و في لمبه للتيل في التابلوه
بواسطة aminibrahim في المنتدى كـــــيامشاركات: 2آخر مشاركة: 28-08-2011, 11:36 AM -
استفسار بالنسبه للتيل و كام حاجه كده :) ..
بواسطة Kazzaz في المنتدى ســوبارومشاركات: 5آخر مشاركة: 10-02-2010, 03:58 AM -
سيات م 79 6500 نهائي
بواسطة mrdownload في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــطمشاركات: 1آخر مشاركة: 22-02-2009, 08:46 PM -
ايه تعقيبك على نهائي اليورو؟؟
بواسطة medo_2060 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 7آخر مشاركة: 30-06-2008, 01:56 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات