انا الموضوع ده زاد قوى عندى اليومين موديل 2010 وشاكك فى الكاوتش وبافكر جديا اغيره وامرى لله
عرض للطباعة
انا الموضوع ده زاد قوى عندى اليومين موديل 2010 وشاكك فى الكاوتش وبافكر جديا اغيره وامرى لله
بالنسبة لموضوع الزحف - لو العربية بتزحف في خط مستقيم، مبتخمسش يعني)، فالمشكلة في الكاوتش مش الفرامل نفسها، وحتى لو المشكلة في الكاوتش مش شرط يكون نوعة سئ، ممكن يكون مستهلك وسعاتها هيديك نفس النتيجة "الزحف". بالنسبة للي كاوتشهم باروم فالكل أجمع إن النوع ده مش قد كده لكن الموديلات الأقم كانت بتنزل و ميشلان أضن.
ضيف على ده كله إن ممكن يكون نوع الكاوتش ممتاز ومش مستهلك والعربية تزحف برضة، مثال لو الأرض أسفلت عليها رمل أو تراب أو زيت!
كاوتش باروم في اللوجان الجديد مش قد كده ومأثر بنسبة على أداء الفرامل بس مش كارثي قوي لهذه الدرجة، الكارثة الأكبر هي - للأسف - طريقة سواتقنا!
ضيف علي كده انك لو كنت بتجري علي سرعه و فرملت مرة واحده لو مركب بريدجستون و الفرامل ميه ميه لازم العربيه غصب عنك هاتزحف لأنك فرملت بسرعه كده انتا بتجبر العربيه علي انها تقف في جزء من الثانيه و دا مستحيل يحصل فا بدل ما هتقف العجل مش هيلف بس هتكمل معاك زحف لأني قريت بوست من احد الاعضاء بيقول فراملها وحشه بعد 120 ماهو طبيعي مش ممكن تكون بتجري علي 120 و عاوز اما تدوس فرامل العربيه تقف مكانها
ضيف علي كده ضغط هوا العجل علي كام و انتا بتفرمل كل ما بيزيد كل ما تبقي مساحة المداس قليله و بالتالي الاحتكاك اللي بين العجل و الارض يكون قليل فا اما تكبس فرامل هتزحف ع نقطة الاتصال بين العجل و الارض
كل الكلام ده بسبب الكاوتش ومالوش علاقة بالعربية ... غيروا وهاتوا يا بريدج ستون سوبر سيلنت حى ار 90 او ميلشيلان وهتلاقوها بقت عربية تانية :-)
وده سعره كام ؟؟؟؟؟
يا ريت سعر الكاوتش بكام ؟؟ و منين احسن مكان اشتري منه ؟؟ ؟
انا سألت علي نوع كوتش اسمه lassa ده تركي وكويس هو حاجة وسطية بين البردجستون و الميشلان الفرده سعرها تقريبا 550 جنيه
ربنا يسترها معانا جميعا ، انا برده عملت حادثة والعربية لفت مني لفتين على الارض وجابت لي باب ورفرفر وقنطرة ومساعدين لما خبطت فى الرصيف
مش عارف الصراحة غلطتي انا ولا لأ ، بس الي انا متأكد منه انه هديت شوية بالعربية وكان نصها بالطول ماشي على رملة ، وحصل الي حصل
انا عربيتى فليشيا بتزحف مع الفرامل وبتفرك مع الطلعة الأسفلت كان عندى كاوتش classiro gt امامى وراكب من سنة وعامل حوالى 12000 ك المهم غيرتة والعربية بقت فراملها 10/10 بتلزق مكنها حتى فى المية او التراب وبطلت تصرخ فى الفرامل او فى الطلعة وحسيت ان تسارع العربية بقى اقوى الخلاصة الكاوتش التويو اليابانى مكلبش فى الأرض ودى تفاصيل قصة شرائى للكاوتش فى مشاركة سابقة
http://www.nilemotors.net/Nile/321651-a.html