انا نظفت البوابة بعيدها اول لما اجي ادور العربيه عداد الار بي ام يكون تحت الواحد وشوية ورجعت عند الواحد رحت نضفتها تاني اول لما ادور تحت الواحد بعديها باسبوع ادور الار بي ام عند الواحد لما تسخن تنزل تحت الواحد ده طبيعي ولا اعمل اية
حسام السويدي
عرض للطباعة
انا نظفت البوابة بعيدها اول لما اجي ادور العربيه عداد الار بي ام يكون تحت الواحد وشوية ورجعت عند الواحد رحت نضفتها تاني اول لما ادور تحت الواحد بعديها باسبوع ادور الار بي ام عند الواحد لما تسخن تنزل تحت الواحد ده طبيعي ولا اعمل اية
حسام السويدي
ده الطبيعي وكدة تمام ... بس الأر بي إم بيبقي تحت الواحد في السلانسية بس ... وبعد كدة ومع المشي بيزيد حسب دوسة البنزين والغيارات وكدة!!!
طبيعي جدا لأن الجو اليومين دول بارد.... يا طيب انا عندي فالكربيراتير كده... بمجرد مالميه بتاع الردياتير تدفى يبدأ يرجع لطبيعته
المفروض اول لما تدور والعربيه وهيا بارده يوصل لفوق الواحد وبعد كده ينزل لوضعه الطبيعىلما العربيه تسخن تحت الواحد بشويه 800لفه او 750لفه وانتا ماشى المفروض انك لما تمشى بزيد سرعته مع كل دوسه بنزين واما تيجى تهدى وتحط رجلك على الدبرياج بيبقى عند 1150او 1100لحد لما تنقل وتدوس بنزين بعد كده يزيد تانى
الف شكر ليكم هوا فعلا كل ده الي بيحصل شكرا ليكم
ولما امشش طبعا مع كل دوسة بنزين الار بيعلا
حسام السويدي