السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كنت عاوز آخد رأيكم يا جماعة.. أنا عاوز أشتري عربية بولو، ومعروض عليا واحدة موديل 1999 صاحبها مركبلها موتور 1600cc.. المفروض إنها ماشية 90,000 كم جميع الكماليات، عارضها بـ 45,000
إيه رأيكم؟
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كنت عاوز آخد رأيكم يا جماعة.. أنا عاوز أشتري عربية بولو، ومعروض عليا واحدة موديل 1999 صاحبها مركبلها موتور 1600cc.. المفروض إنها ماشية 90,000 كم جميع الكماليات، عارضها بـ 45,000
إيه رأيكم؟
نزلها ل 40 41 الف عشان تعرف تبيعها بعد كده لان الموتور المتسقط في ثقافة شعبك بيقلل سعر العربية بس هي كأداء هتلاقيها تحفة و يا تري الموتور الجديد موتور ايه اصلا
لاااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا
لوهوالي هايديك ال 45 الف دي اخرها 38 الف بجد و هاتقرفك مصاريف
اولا فتيس لانه اكيد ماغيرش فتيس ال1600
ثانيا غير العفشه و لا لا و غير قواعد و لا
كمان مافيش متور بولو في مصر 1600 يعني مافيش قطع غيار
كمان هاتشتريها ب 45 هاتبعها ب 35 لو جابتهم اصلا
كمان المتور الي راكب فيها متور ايه هل بورا جولف ام بولو
كمان الشاسيه هايستحمل ولا لا
دي اسئله كتير لازم تجواب عليها قبل ماتشتريها علشان ماتهش معاها
بص من الاخر كده لو عجباك قوي اكشف عليها عند محمد سمير لو هيا كويسه توكل على الله مش قد المسؤليه كبر منها بجد
نصيحة لله
ما تشتريش العربية دي
حاتفتج عليك أبواب كتيره
لو عايز تركب 1600
اشتري عربية و اعملها على ايدك
كل العربيات البولو اللى بتيجى متقطعة استيراد بتكون مواتير 1600سى سى لأنها بتكون موديلات قديمة 1995 و1996 وأكيد هتلاقى موديل الماتور قديم بس فعلا ال 1600 أداءه عالى جدا فى البولو.. بس الموديلات من أول 1998 بتنزل فى مصر 1000سى سى إنجكشن مواتير Aer
أنا شفت عربيات بولو كتير متقطعه نادر أوى لما تلاقى موتور 1000سى سى موديل حديث..
هيا الميزة إنك هتلاقى قطع غيار الموتور إستعمال..
بس البولو المفروض إنها عربية صغيرة إقتصادية فى كل حاجة والموتور ده هيخلليها مالهاش لازمة..
أنا معايا 1998 1000سى سى ورغم ذلك مش بحس إنها إقتصادية أوى فى البنزين زى ماكنت متخيل على ماتور 1000 سى سى بحس إنه بيدى قوة ال 1300 سى سى..
كنت فاكرها هتشم البنزين
لما جيت أدور على فتيس للموتور ال 1000 هيبأا غالى لأنه نادر بس لل 1300 وطالع سعره معقول
بس مره لأيت عند واحد فى بورسعيد نصف أمامى 1000سى سى وكامل وموديل 98
من الآخر عشان تبيع عربية زى دى بعد كده لازم موتورها يكون الأصلى بتاعها حتى مش 1000 سى سى مش بتاعها ولو عجباك خدها لو لأيت عنده الموتور القديم بس يكون كامل وحتى لو محتاج عمرة بس ممكن يكون رخص ال 1600 والمرور عدم رقم القديم!!
هات واحده 98 أو 99 كاملة تكييف وباور أحسن وفى حدود 40ألف يزيدو أو ينقصو حسب الحالة..
بلاش منها أحسن
التعديلات معظمها بتتم علي أساس الفهلوة
45000 ممكن تجيبلك جولف 89 أو 90 بحالة جيدة لغاية 2000 Cc طالما عايز موتور كبير (بس حاتدور كويس لأن المضروب كتير في الجولف)
العربية دية بتنزل فى الوسيط بقالها 3 جمعات و على كل الsites اللى بتبيع عربيات و نزل بيها السوق كمان.
+1
العربية هاتبقى مرتاحة معاك اوى فى السفر و فى مطالع الكبارى و انت مشغل تكييف.
بس دية متزيدش عن 40,000 جنية باى حال من الاحوال.
طبعا متقدرش تعرف غير لما تشوف, بس فى الاغلب الناس بتجيب الموتور بالفتيس.
لازم تتاكد من الموضوع دة عشان ال1600 فراملها اكبر و احيانا بيبقى فيها ABS
90% لأ عشان العربية ليها ال1600 بتاعها استيراد فا اية اللى هيخلية يلعب فى القواعد و هو عندة حاجة تنزل علاطول ؟؟
فى مواتير 1600 بولو كتير عند الناس بتوع الاستيراد كتير اوى فا هتلاقى قطع غيار زى ما انت عايز.
مينفعش غير بتاع البولو عشان الضفيرة و عشان ماسورة الشكمان.
يستحمل
+1
هو اللى هيفيدك
كان معايا عربية اختى Polo 1999 1000cc لمدة اسبوعين و استهلاكها جوة البلد {الشوارع واقفة علاطول} و التكييف شغال {مستحيل يتطفى} حوالى 250 كيلو فى الصفيحة.
العربية سافرت شرم الشيخ و التكييف كان والع 70% من السكة و ماشيين على 100 و كنا 3 فى العربية و عملت فى الصفيحة 440 كيلو.
العربية بتشم البنزين فعلا و لو عندك غير كدة يبقى العربية عندك مش مظبوطة.
انا الميكانيكى بتاعى محمد سمير و الحمدللة ظابط عربياتنا كلها زى المصنع {انا معايا Polo 2001 1400cc - و اختى معاها Polo 1999 1000cc - و اختى التانية معاها Seat Ibiza 1994 1300cc} جرب تروحلة او تروح لميكانيكى كويس يبصلك عليها.
نادر اوى لما تلاقى واحد محتفظ بالموتور القديم و غالبا مش هتلاقى خالص.
لو بتبص على حاج اقتصادية و توديك و تجيبك يبقى هى ال1000cc