الموضوع: حد عاوز حاجة من التوكيل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_m_ashraf

أهم حاجة تقولنا إيه الأخبار بعد الصيانة، دي صيانة ال ١٥٠٠٠ صح؟ ربنا يباركلك وتعمل صيانة ال ١٥٠٠٠٠ إن شاء الله.

أنا أصلي من نفس فصيلة الأستاذ وسيم، ٣٤٠٠ كم في ٧ شهور، واحد صحبي معاه لوجان برضه من ٥ شهور تقريبا، لسه عامل صيانة ال ١٠٠٠٠ من أسبوعين هههههه.

المفروض - حسب ما بيقول الكتالوج - إن العربية لو مر عليها سنه وموصلتش لعدد كيلوات الصيانة، تعمل الصيانة كده كده، يعني مثلا أنا لو السنه عدت عليا وموصلتش ل ٥٠٠٠، أروح أعملها برضة. وأسمع إن نفس الموضوع في غيار الزيت، عشان كده تلاقي بعض الناس إللي مشيها بالعربية قليل بتغر زيت ١٠٠٠٠ بس كل ٥٠٠٠ لأن بيكون عدى عليه سنه وممشيش ١٠٠٠٠. حد فاهم حاجة ...

ياااه 3400 ف 7 شهور ! كتير أوى يا استاذ احمد .. ربنا يديك مزيد من الصحة والطول .. ههههههه .. فعلا كلامك مظبوط جدا .. الزيت لو قعد ف العربية سنة لازم يتم تغييره حتي لو ماكانش أتم عدد الكيلومترات بتاعته (من باب الحفاظ ع الموتور) وعشان كده انا حطيت زيت 5000 ف الصيانة اللي فاتت عشان عارف اني ف خلال سنة مش هاوصل 5000 بس إن شاء الله المره دي هاحط زيت 10000 عشان عرفت ان الزيوت التخليقية احسن من الزيوت المعدنية ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael30003

بلاش تجيبه من التوكيل لانه غالى

انا لقيته فى الحرفيين ب 60 جنيه زى اللى فى التوكيل - فما بالك بالتوكيل

فى محلات فى الحرفييت بتقطع العواكس وتلصقه على الفيبر ( بيفكها من الاكصدام ويلصق عليها العاكس ) ومتعرفش تفرقها عن الاصلية
رحت لواحد هناك فى الحرفيين بيركب واحده عاكس على الفيبر ( بتتشال وتتركب تانى ) وخد 10 جنيه وماخدتش 10 دقائق

يا استاذ وائل انا ركبت العاكس الشمال ف العبور وكان 80 جنيه بتركيبه .. 60 جنيه بدون تركيب

العاكس سعره في التوكيل 61 جنيه بالضريبة