بشكرك اخى على المساعدة بس انا مش عارف هو على وير ولا على مستر
بس لما اشتريت العربية صحبها قالى انو مغيرلها طقم كامل للدبرياج
وكان عالى بردو
وسبب تغيرى الطقم ان الدبرياج عالى جدا جدا
وبيستهلك معايا بنزين عن العادى
لكن لو على ماستر وبيظبط مع نفسو كان اتظبط على ما اعتقد او فعلا ليه طريقة
طيب لو هو على ماستر ما هى الطريقة لانى دوخت ومش عايز حد يلعب فيها لان الغلطة بفورة فيها اللى غيرلى طقم الدبرياج هو واحد شغال فى فولكس واجد وشغل الاسكودا نفس شغل سيارات الفولكس
لان ماتور الفابيا عندى 3 سلندر
وهو هو نفس ما تور jeata & passat
الفرق ان الباسات 1600 على ما اعتقد و4 سلندر
بس العربية عندى 3 سلندر بس تحس انها 1400 سىسى و4 سلندر مش 3
دا احساسى لما بسوقها واسوق الفابيا اللى ماتورها 1400 سىسى و4 سلندر نفس القوة
لكن فى نظرى ان ال 1200 افضل لانها بتوفر جدا فى البانزين جدا ودا اللى محبيبنى فيها لانى شغال فى مدينة بدر وساكن فى القاهرة يعنى يوميا رايح جاى بضرب فى اليوم حوالى 150 كيلو
بخصوص البلية هى غلطة فعلا منى لانى كنت المفروض اركب الطقم مع بعضو
انا مشيت حوالى 50 الف كيلو
هى على الطريق الله واكبر عاليها لكن فى بداية الطلعة مش تمام الرعشة والسحب بيبقى ضعيف
ارجو التفاعل اكثر من الاخوة اصحاب الفابيا واللى ليهم تجارب معاها ياريت يفيدونى ومتبخلوش عاليا بالتجربة حتى لو تشارك برائيك
وفى انتظار التفاعل من الاخوة لان الموضوع ممكن يبقى خاص بحلول مشاكل الدبرياج لهذه الفئة من السيارات الاسكودا او الفابيا 1200 سىسى
لان الموضوع ممكن يستفيد منو ناس كتير اذا توصلنا لحل
او على الاقل من عرض تجاربنا
واسف على الاطالة
وفى انتظار تفاعولكو
تحياتى
م/ محمد كرم
مسؤل مبيعات شركة ايجل اوتو لتصنيع المينى باصات والاتوبيسات وكيل جنرال موتورز (شيفورليه )
ولو حد عايز اتوبيسات للرحلات او لشركات او نقل ركاب 29 راكب و33 راكب
اقدر اوفر الاعداد اللى تحتجها اى شركات او افراد او سواقين لنقل الركاب بين المحافظات
وفى عروض اسعار قوية جدا وبنافس بيها فى السوق
والاتوبيس جودتو عاليا جدا وضمان 3 سنين او 10000 كيلو
لو حد عايزنى اخدمو فى مجال شغلى فى منتج المصنع انا تحت امروكو انا حابب اقدم اى مساعدة لاى عضو داخل هذا المنتدى الرائع واللى استفدت منه كتير جدا وباذن الله هلاقى حل لمشكلتى باذن الله
وانا اسف على الاطالة
المفضلات