بص يا سيدي موضوع البنزين ده انا قتلته بحثا سواء مع الوكيل او مع بعض الاصدقاء او مع بعض الاعضاء هنا في المنتدى وطلعت بالنتائج التالية ... حضرتك عندك 3 اوبشن
1 - تفضل زي مانت بتحط ال 95 بالسعر الجديد و طبعا لو انت بتقطع كيلو مترات أد اللي انا بقطعها يبقى هاتبيع اللي وراك واللي قدامك
2 - تحط 92 عادي وتضيفله الاضافات التالية:
-Toluene------------------600mL
-Xylene-------------------300mL
-Isopropyl Alcohol--100 mL
طبعا الاضافات دي لو حسبتها هاتلاقي مجموعهم واحد لتر الواحد لتر ده يضاف على تانك 60 لتر يبقى انت هاتحسب التفويلة بتاعتك كام وتنسب النسب على اساسها والتانك عندك بيبقى متوسط التفويلة بتاعته حوالي 40 لتر يبقى تحسب على هذا الاساس ... الكلام ده بقى بيعمل ايه بيرفع الاوكتان من 92 ل 93.5 ودي هي اقصى حاجة ممكن تعملها وفي الحالة دي مش هاتحس تقريبا باي فرق في الاداء
3 - تحط 92 من غير اي اضافات وفي الحالة دي العربية هاتقل في القدرة حوالي 5 حصان يعني هاتفرق معاك حاجة بسيطة في السحب واستهلاك البنزين هايزيد شوية
وبالنسبة للساوند سيستم هاسألك على الموضوع ده واقولك مع اني مش مقتنع خالص ان الساوند سيستم وحش او ضعيف يمكن انا ودني بقى فيها صراصير ولا حاجة
المفضلات