الموضوع: تغيير فلتر بنزين السيينا 1400 - صور

السلام عليكم جميعا
انتهزت فرصه الهدوء اليومين دول و قلت اعمل شويه صيانات قبل الشتاء .

كتبت الحاجات اللى مفروض تتعمل زى :-
1/ تغيير الفلتر البولين - البنزين - و جبته تركى من نفس الشركه اللى بتعمل قطع السيينا - ب 65 جم .من الشيخ على بشارع دمشق و الفلتر بغيره كل من 15 الى 20 الف كلم.
2/ تغيير مشترك و صمام السخن اللى فوق المانيفولد.كان بيرشح على خفيف و جبته اصلى لانشيا ايطالى ب 100 جم من الصعيدى بالحرفيين.
3/ تغيير البوجيهات و طبعا السيينا ال 1400 2 شمعه.فقط بوش ب 70 جم انتاج حديث.برضه من الصعيدى و لقيت عنده ngk ب 80 جم

و الحمد لله هابدا الموضوع بالفلتر و نكمل تباعا..
الموضوع :-

اولا الكشف
1/ نزل الاسطى محمد تحت السياره فى البياره لتفحص الاماكن اللى سيبدا فيها الشغل.




2/ ده شكل الفلتر الجديد.





3/نفك الصاجه الخاصه بالحمايه و هىي 5 مسامير و بالمناسبه الفلتر قبل العجله الخلفيه اليمنى - جهه الراكب -
4/ نلاقى الجثة بالشكل ده :-




5/ لما فكينا الفلتر و هو مثبت ب 2 مسمار 8 ملم.





6/بعد الفك و باين شكل البنزين نازل هباب








7/وبرضه قلت افتح القديم و اوريكو التصميم و شكل الحشوه.
وكانت بالشكل ده





وباين الرواسب من جوه


الفلتر بالكامل بعد الفك


و تم التركيب و التثبييت للفلتر الجديد كالتالى







[img]

الوحش ده - فرونتيرا 2007 - كان بيغير سربنتينه و كباس - و باين الاسطى عبد العزيز - كهربائى تكييف نمره 1 وطبعا صورتلكو الموتور المتوحش 6 سيلندر - بس الغريبه ان وحده الكنترول كانت محطوطه فوق و موش عارف ليه التصميم ده جاى كده - لان المفروض السخونيه هتبقى نار



http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13555131381.jpg[/img]


مكان تركيب الكباس الجديد للفرونتيرا - مكانه غلس و بايخ جدا و مزنوق بس الاسطى عبد العزيز عيفريت


التوجيهات
1/ هنحتاج مفتاح بيبه 8/10
2/ فلتر البولين - البنزين - الاصلى ب 85 جم و التركى ب 65 جم
3/ للفك الفلتر تلاقى الكلبس القبل و اللى بعد الفلتر - مجرد ما نضغط عليه و نسحب لبره.
طبعا انا عارف الموضوع عادى و بسيط بس قلت انقل تجربتى للاعزاء بقسم فيات

نكمل بكره ان شاء الله

دمتم بود..