غير فلتر البنزين لان المنظف دفع فيه كل الشوائب بتاعه نظافه الرشاشات وخلافه يعنى هو دلوقتى شبه مسدود
رقم العضوية : 122549
تاريخ التسجيل : 31Mar2012
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lancer
السيارة[2]: megane
الحالة :
االسلام عليكم بشكركم علي مجهودكم
انا معايا بي ام ٣٢٠ موديل٢٠٠٨ العربية وانا ماشي بيها بدات ترج جامد و مابتسحبش خالص والكومبيوتر طلع رسالة ان في مشكللة و الموتوور مش هيمشي بقوطه طفيت العربية وشغلتها تاني العربية اشتغلت عادي بعد شويا راحت رجعت تاني ترج و طلعت نفس الرسالة ودتها عند مركز خدمة وصلها بالكومبيوتر و قالي في مشكلة في الانجكشن و لازم يتغير قلتله طبعا سلام عليكم رحت جبت منظف انجكشن و عبيت العربية بنزين و حطيت المنظف و مشيت بالعربية شويا الرجة بدات تروح لغايت مالعربية اتظبطت و بقت فلة وبطلت الرسالة تطلع و السحب بقا تمام بس بعد يومين لقيت العربية رجعت زي ماكانت بل اسوء الاول كنت اطفيها و اشغلها تتظبط دلوقي بقت علطول بترج مع العلم ان السرفيس لسا علية 4000 كيلو و مستوي الزيت كان ناقص شويا الكومبيوتر كان كاتب حط واحد لتر حطيت واحد لتر واتظبط مستوي الزيت ........ ارجو حد يسعدني
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
غير فلتر البنزين لان المنظف دفع فيه كل الشوائب بتاعه نظافه الرشاشات وخلافه يعنى هو دلوقتى شبه مسدود
رقم العضوية : 37364
تاريخ التسجيل : 05Apr2009
المشاركات : 3,519
النوع : ذكر
الاقامة : HARAM
السيارة: VW passat B7 - Verna 1.6
السيارة[2]: BMW 335i - volvo s80
دراجة بخارية: non
الحالة :
كان عندي نفس المشكلة دي في e39
شوف يا ريس
أول حاجة كده التانك مليان شوائب..لازم يتفك عند متخصص ويتغسل ببنزين
ولازم تغير فلتر البنزين
بعد كده هتجيب علبة سبراي اسمه junck هتلاقيه في توتال
وتنظف بيه البوابة.
هترجع العربية زي ما كانت ان شاء الله
ومتتأخرش في الموضوع ده عشان الطرمبة متطيرش منك.وغالية حشد :)
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع .
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ متابع النتيجه فى اصلاح المشكله .................
رقم العضوية : 32
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 26,316
النوع : ذكر
الاقامة : جسر السويس-القاهرة
السيارة: BMW E90
السيارة[2]: Jeep KK 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 67141
تاريخ التسجيل : 06Apr2010
المشاركات : 70
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: peugeot 405
السيارة[2]: BMW e46
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع
[sor2]http://img35.imageshack.us/img35/7531/wwqaw.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 132781
تاريخ التسجيل : 27Dec2012
المشاركات : 143
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: بى واى دى
السيارة[2]: شاهين
الحالة :
العربيات البى ام لها نوع معين من الوقود والكنترول بتاعها متبرمج على كدة وطبعا البنزين المصرى بطبعو غير مطابق للمواصفات العالميه فضى البنزيت الى فالتنك او نقصو وحط 15لتر بنزين 95 ولما تتظبط ان شاء الله حاول تخلط بنزين 92 مع95 يعنى 20لتر 92 مع 5 لتر 95 والمشكلة هتزول انشاء الله
رقم العضوية : 66068
تاريخ التسجيل : 24Mar2010
المشاركات : 3,150
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria & Dubai/UAE
السيارة: Renault Fluence E3 2014 / Nissan Sunny EX 2007
السيارة[2]: MB C180 Ava/2015 - MB C200 Eleg/2009
الحالة :
كل مواتير بى-ام الحديث تقبل بنزين كحد ادنى 91 بلا اى مشاكل ... و ده مكتزب صراحه على باب تانك البنزين من الداخل ...
حضرتك انا امتلكت 4 بى-ام و عملت بيهم فوق ال 200 الف كم و كنت بستعمل 92 و مفيش اى مشاكل من اى نوع ... لكنى كنت منتظم فى اعمال الصيانه فى مواعيدها ...
و كمعلومه اغلب الخليج و كذلك امريكا بنزينهم ما يعادل 91 ...
تحياتى ...
رقم العضوية : 32
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 26,316
النوع : ذكر
الاقامة : جسر السويس-القاهرة
السيارة: BMW E90
السيارة[2]: Jeep KK 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات