عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
دلوقتى انا مركب جنوط 16/50/205
ولما بفرمل فجأه يعنى اكبس مره واحده بلاقى العربية بتغربل والطاره تلف معايا ولازم اكلبش فيها
وسالت بتاع الزواية اخر مرة قالى عشان انت معرض الكاوتش فلازم يعمل كده
فهل الكلام ده صح ولا فى حل ممكن يصلح الموضوع ده
لا مش عرض الكاوتش هو السبب
ممكن مشكلة في الطنابير او مشكلة في الكاوتش نفسه
عرض الكاوتش بريء تماما من المشكلة دي
شوف ظبط الزوايا والترصيص واكشف على العفشة
الغربله ده نتيجة أسباب
أن فى فرده بتمسك قبل فرده وهتلاحظ أن العربيه بتحدف أول مدوس فرامل لو عندك ال abs المشكله هتكون معقده شويه لو مفهاش هما حجتين مستر سفلي محمل أو تقيل في الحركه بتعته عن التاني أو في هواء في دائرة الفرامل
أن العربيه عايزه طقم طنبير وده بيبان علي السرعات العليه
أن العربيه عيزه جلب مقصات وبيض الباره بتاعة الدركسيون وأي حاجه بتحكم العجله زي البلي
الموضوع مش سهل بس ربنا معاك خدها وحده وحده وياريت تفيد غيرك لما تحل المشكله بعرفة السبب
والله أعلم
الف شكر يا احلى اعضاء على الردود
العربية عامله 26 الف كيلو والكاوتش مكملش 15000 كيلو فمفتكرش هما المشكلةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf_ibrahim
لسه ظابط زوايا وترصيص من حوالى اسبوعين وربط على العفشة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sdelbassuny
طالما بيض البارات عايز يتغير يبأا عندك حل المشكلة..
بس فى احتمال بسيط الطنابير بس صلح البارات الأول!!
ايوة مهو اللى خلانى مغيرتهمش انى اصلا مش لاقيهم ولسه منزلوشاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة original
وهكشف كشف كامل ان شاء الله
الموضوع ملوش اى علاقة بالكاوتش يا فندم
الموضوع يتلخص فى حاجة من 2 يا اما زوايا و دى انا ارجحها الصراحة .... او بارات و جلب مقصات و دى استبعدها الحقيقة
و قبل كل شىء اظبط زوايا عند حد كويس زى بردجستون مثلا لان كان عندى نفس الوصف فى عربيه اخويا النترا 2009 اول ما تدوس فرامل تلاقى الطاره قلمت واخد يمين اكن عجله بتقفش فرامل و التانية لا ... و طلعت زوايا و الحمد لله تمام التمام دلوقتى ..
لو في مشكلة فعلا عند حضرتك في البيض او البارات يبقى الحل فيهم ان شاء الله
لاني عندي مشكلة في البارات والعفشجي قالي لازم يتكبسو عشان يرجعو كويسين بعد مااشتكيت من نفس مشكلتك