الحمد لله تقريباص النهارده خلصت العفشة
1. تم تغيير عدد 2 مساعد خلفى استيراد جى ام اصلى بحاله جيده جدا

2. تم تغيير سوسته ( ياى ) خلفى يمين لأنه كان مكسور برضوا استيراد

3. تم تغيير بيض البارات لأنها كانت منتهية ( جديد - صناعه المانى ) نوعها و صناعتها مش عارف لأن عم يحى جابهم من عنده بس مكتوب عليهم Made In Germany أعتقد اسمهم بوجى او حاجة زى كده

4. كاوتش الميزان الثابت و المتحرك و الأستبليزر و كلهم بتوع دايو لانوس جداد جى ام ( هدية )

5. بيض المقصات و دول برضوا المانى و من عند عم يحى اللى عندو كانوا حديد مبرى

6. تغيير العليات الخلفية الكاوتش باخرى استيراد

7. تغييير الكبالن الأمامية باتنين جداد تايونى بتوع النوبيرا ( بيركوا عندنا بالمسطرة ) و للعلم بتوع اللانوس بيركبوا للكورسا 1600 بدون اى تغيير و دول ب 190 جنيه ( اول فلوس ادفعها )

8. تغيير المساعد الأمامى اليمين بمساعد استيراد نوعه مايلى المانى بس زيت بس مش زيت على هوا و خللى العربية ناعمة قوى فى المطبات و ده بدل الدى كاربون اللى كان راكب للأسف بس المساعد الشمال دى كاربون زى ما هو
و دى صورة الدى كاربون ( دى اقرب صورة عرفت اجيبها هو بالتخانه دى اسمه مساعد طيارة )




و صورة المايلى و ارفعها










9. وضع كاوتش طعمية تحت كل مسامير المصفحة و استعدال اجزاء منها

10. تربيط الميزان و اخد بوش العلبة و التقريط على كل مسمار تحت و معظمهم جاب رباط

11. ظبط الزوايا و لسه هاظبطها كمبيوتر عشان اظبط الكسرات