لأ مافيش حاجة غلط
هو تصميم العربية دي كده
الالنترا الجديدة و السيراتو و كمان الجيتز و بعض السيارات الاخري نظام العفشة الخلفية لها معمول بنظام أسمه TOURSION BEAM و هو بأختصار أن العجلتين اللي ورا متصلين ببعض من خلال بار واحد مع وجود تعليق علي مساعد و ياي لكل عجلة
عندما تأخذ أحدي العجلات مطب ينتقل الي العجلة الاخري بفعل هذا البار
و لو العربية في ملف و العجلتان الاماميتان في وضع أنحراف بزاوية معينة تحدث حركة عرضية (في حالة المطب أو الفواصل) و لكن بسيطة جدا للعجلتين الخلفيتين
هذه الحركة لا ضرر منها و لا تمثل أي خطورة حقيقية و لكنها مجرد أحساس بأن السيارة بتعوم من ورا
لكن نصيحتي و من خلال تجربتي مع الألنترا و الجيتز يفضل أن تكون الملفات علي سرعات منخفضة خاصة مع وجود فواصل للمزيد من الراحة و الاحساس بالامان طالما لم تكن متمكن من سيارتك الجديدة و معتاد عليها
و دي صورة توضيحية لنظام التعليق الخلفي مشابهه لما هو بالالنترا الجديدة