ممتاز جدا
بس عايز أفهم ليه المناطق اللى عليها أحمال معرضة بصورة أكبر للصدأ ؟؟؟؟
ممتاز جدا
بس عايز أفهم ليه المناطق اللى عليها أحمال معرضة بصورة أكبر للصدأ ؟؟؟؟
الموضوع ده كبير شوية
إنما باختصار.. أي معدن مهما كان مرن... بيحصله شقوق ميكروسكوبية صغيرة جدا على السطح بتاعه لما بيتعرض لحمل
في الحالة دي .. بدل ما الصدا يبقى على السطح الخارجي بس.. الصدا بيدخل جوا عمق المعدن ويضعفه أكتر... والصدا يفضل يمشي واحنا مش واخدين بالنا إلا لما يظهر الصدا بوضوح أو يحصل كسر مفاجئ لا قدر الله
الموضوع ده بيسموه Stress Corrosion أو تآكل الإجهاد، وفي ظاهرة معروفة باسم "التعب" أو Fatigue مشهورة أوي في حالات الكسور المفاجئة، وليها نفس الأسباب.
ممكن نزود سمك المعدن.. وده هيطول العمر بدون شك .. بس كده الوزن هيزيد... واحنا مش عايزين كده
إنما لو غطينا السطح بمادة تمنع الصدا.. المادة دي هي اللي بيحصلها التشقق الأول... وعلى بال ما توصل للمعدن اللي تحتها بيكون عدى وقت طويل نسبيا
طبعا .. اختيار المعدن وسُمكه واختيار المادة اللي بتغطيه وسُمكها هو ده اللي المصممين بيعملوه حسب الحمل اللي متوقع إن الأجزاء دي تشيله
...
تسلم ايديك
معلومات فى غايه الروعه كصاحبها
لك كل التحيه والتقدير
تقرير اكتر من ممتاز
تقرير ممتاز .. بجد أنا أول مره أسمع عن الحاجات دي
بارك الله فيك
تحيـــــاتي
حقيقى موضوع فوق الممتاااااااااااااز
just perfect
thanks
جون يا باشا .. وهاتوها من الشبكه
تسلم ايدك، اتعلمت منك كتير :)
تسلم
موضوع رائع و منظم و مفيد جداً
تسلم ايدك يا باشمهندس - اكيد هندسة سيارات - صح ؟
الحقيقة لأ ... مش هندسة سيارات ... إنما هندسة إنتاج
هندسة الإنتاج ده قسم موجود في هندسة اسكندرية والمنصورة بس ، وموجود في هندسة عين شمس (أو القاهرة.. مش فاكر بصراحة) كشعبة من قسم ميكانيكا
الحقيقة كان نفسي أدخل هندسة سيارات... ويمكن ده الحافز اللي خلاني أذاكر عشان أدخل هندسة أساسا لإني بحب السيارات من صغري ... بس ما قدرتش لكذا سبب
حضرتك عارف.. أنا من اسكندرية... وهندسة اسكندرية ما فيهاش ميكانيكا سيارات.. ومجموعي في اعدادي هندسة ما كانش يدخلني ميكانيكا باور
بعد ما دخلت إنتاج.. لقيت إن القسم ده أحسن بكتير .. يمكن هو ده اللي كنت عايزه وانا مش واخد بالي... خصوصا إني كان نفسي أشتغل في صناعة السيارات.. مش صيانتها
بعد ما خلصت كلية وبدأت أشتغل... حاولت اشتغل في كذا شركة سيارات بعد التخرج... بس الأمور ما اتسهلتش... خصوصا إن مصانع السيارات في مصر بتشتغل بأقل من ربع الطاقة الإنتاجية، يعني غالبا مش بيحتاجو ناس
دلوقتي... وبعد حوالي 17 سنة من التخرج... اكتشفت إني كان لازم أدخل فنون تطبيقية.... لإن أنا أساسا بحب أعمل تصميمات للسيارات... بصراحة بحب الناحية الإبداعية أكتر بكتير من الالتزام بالروتين (مع إنه مهم جدا).
على فكرة ...أنا عندي بعض تصميمات كنت عاملها وانا في ثانوي واعدادي هندسة على مستوى عالي جدا... بس دراسة الهندسة ما كانتش بتخلي فيه وقت للحاجات دي، بس اهتماماتي اتجهت إني أعرف اكتر عن العربيات والأنظمة الميكانيكية اللي فيها
...
ربنا يوفقك يا باشمهندس و اجمل حاجة هى ان الانسان يفيد الناس اللى حواليه بعلمه و بخبرته
تشرفنا و مشكور مرة تانية
خالص تحياتى
بسم الله ما شاء الله عليك، فعلا ربنا يباركلك فى علمك علشان مش بتبخل بيه على الناس
تقرير ممتاز
ممتاااااااااااز تسلم ايدك :))
شكرا
ممتاااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااز
شكرا على الموضوع الاكثر من رائع
روعه روعه التقرير ده بجد جزاك الله خير طول عمرى بقول شاسيه وعلب ومعرفش الفرق بينهم
موضوع رائع لا شك
وبعد أذن صاحب الموضوع هحط لينك لموضوع كنت عامله مشابه للموضوع دة
بيتكلم عن منصات Platforms شركة فولكس
http://www.nilemotors.net/Nile/358833-a.html
بس للأسف موضوع خال من الصور ولكن مشروح فيه الهياكل الجديدة بتاعة فولكس
http://www.nilemotors.net/Nile/3875002150-post11.html
تحياتي
هايل هايل هايل ممتاز
تقرير روعه و الي الامام في مواضيعك الدائمه التميز
ما شاء الله ممتاز
ممنوع استخدام اللون الاحمر حيث انه مخصص للمداخلات الإدارية
برجاء مراجعة قوانين المنتدى
حاجة قمة الروعة بصراحة
بارك الله فيك
من طبيعتى انى مبحبش القرايه
بس الموضوع ده قريته لحد الاخر برافو يا باشا على الموضوع فوق الممتاز و ربنا يجعله فى ميزان حسناتك
الموضوع ده مش المفروض يبقى 7 صفحات شكر و تهنئه
المفروض انه يبقى 700 او 800 صفحه شكر
تحياتى
^_^
تقرير اكثر من رائع وطريقة الشرح مبسطة وممتازة
جزاك الله خيرا ، موضوع جميل جدا .
موضوع رائع تسلم الايادي
تقرير ممتاز الف شكر
انت برنس :d
بسم لله ما شاء الله خبرة وطريقة كتابة مختصرة وكمان بتصيب الهدف يعنى بتوصل المعلومة باقل كلام ودى هيه المعاملة الصعبة والخبرة شكرا ليك .
اعرف ازاى نوع شاسيه عربيتى .. انا عربيتى هيونداى اكسيل
تقرير تحفة ومدعوم بالصور سلمت يداك
تقرير رائع بجد
ما شاء الله
..................................................
استخدام الأحرف اللاتينية (الانجليزية) في كتابة اللغة العربية مخالف للقاعدة رقم 6 بند "ب"
يرجى مراجعة قواعد المنتدى
م ب 8
تحياتي لكل من قام بالمرور ، وتقديري لكل من شرفني بالرد
وأرجو أن أكون دائما عند حسن ظنكم
وأنا على استعداد للرد على أي أسئلة
...
أسهل طريقة لمعرفة نوع شاسيه العربية هو رفعها والنظر إليها من أسفل
الشاسيه المنفصل بيبان بمنتهى السهولة من تحت
وعموما... الإكسيل معمولة على هيكل أحادي (علب)... ومفيش في مصر عربيات سيدان وهاتش باك على شاسيه منفصل، ولو حصل هتبقى سيارة قديمة جدا وغالبا أمريكاني
...
موضوع ومجهود رائع تقبل مروري
ماشاء الله فعلا مجهوووووود رااااائع