رد مع اقتباس
إيه يا جدعان، محدش عايز يساعدنا ولا إيه.
وهل الواحد لو معاه يشتري لانسر 1600 زيرو أفضل.
وجزاكم الله خيرا.
النتائج 1 إلى 8 من 8
الموضوع: لانسر بومة كلاسيك
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 131119
تاريخ التسجيل : 09Nov2012
المشاركات : 151
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: هيونداي أكسنت
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
لانسر بومة كلاسيك -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم
ياريت يا جماعة حد يساعدني ويقولي لانسر بومة سعرها كام بناء على المعلومات الآتية:
موديل: كلاسيك 2010 أو 2011 أو 2012
فتيس: مانيوال عادي
سي سي: 1300
حالة السيارة: فابريكا من الداخل والخارج
متوسط العداد: 10.000 كيلو متر سنويا
ساعدوني من فضلكم
وشكرا جزيلا
-
رقم العضوية : 131119
تاريخ التسجيل : 09Nov2012
المشاركات : 151
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: هيونداي أكسنت
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 6974
تاريخ التسجيل : 05Mar2008
المشاركات : 1,335
النوع : ذكر
الاقامة : Minoufyia - Berket El Saba
السيارة: النترا 2008
السيارة[2]: سيراتو 2010 هاي لاين
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
الـ 1600 طبعاً أفضل في الأوتوماتيك والمانوال من حيث تأثير التكييف على سحب العربية ... وبردو الـ 1300 مانيوال كويسة لكن الـ 1300 اوتو سحبها بيبقى وحش مع التكييف غير كده اللانسر كلها عربية جميلة وثابتة
-
رقم العضوية : 6974
تاريخ التسجيل : 05Mar2008
المشاركات : 1,335
النوع : ذكر
الاقامة : Minoufyia - Berket El Saba
السيارة: النترا 2008
السيارة[2]: سيراتو 2010 هاي لاين
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
الـ 1600 طبعاً أفضل في الأوتوماتيك والمانوال من حيث تأثير التكييف على سحب العربية ... وبردو الـ 1300 مانيوال كويسة لكن الـ 1300 اوتو سحبها بيبقى وحش مع التكييف غير كده اللانسر كلها عربية جميلة وثابتة وصيانتها قليلة
-
رقم العضوية : 6974
تاريخ التسجيل : 05Mar2008
المشاركات : 1,335
النوع : ذكر
الاقامة : Minoufyia - Berket El Saba
السيارة: النترا 2008
السيارة[2]: سيراتو 2010 هاي لاين
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
الـ 1600 طبعاً أفضل في الأوتوماتيك والمانوال من حيث تأثير التكييف على سحب العربية ... وبردو الـ 1300 مانيوال كويسة لكن الـ 1300 اوتو سحبها بيبقى وحش مع التكييف غير كده اللانسر كلها عربية جميلة وثابتة وصيانتها قليلة ... بس نصيحتي خليك في الـ 1600 اوتو أو مانيوال عشان جنطها 15 بيخلي العربية عالية نظرا للمطبات والحفر اللي مالية بلدنا
-
رقم العضوية : 6974
تاريخ التسجيل : 05Mar2008
المشاركات : 1,335
النوع : ذكر
الاقامة : Minoufyia - Berket El Saba
السيارة: النترا 2008
السيارة[2]: سيراتو 2010 هاي لاين
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
الـ 1600 طبعاً أفضل في الأوتوماتيك والمانوال من حيث تأثير التكييف على سحب العربية ... وبردو الـ 1300 مانيوال كويسة لكن الـ 1300 اوتو سحبها بيبقى وحش مع التكييف غير كده اللانسر كلها عربية جميلة وثابتة وصيانتها قليلة ... بس نصيحتي خليك في الـ 1600 اوتو أو مانيوال عشان جنطها 15 بيخلي العربية عالية نظرا للمطبات والحفر اللي مالية بلدنا
-
رقم العضوية : 131841
تاريخ التسجيل : 30Nov2012
المشاركات : 1,230
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Shark isa
السيارة[2]: Lanser Puma 2008
الحالة :
-
طبعا ال 1600 افضل
و الافضل لو معاك هات زيرو اضمن و اريح لك
واسمها من المصنع لك مباشرة
ولا يوجد فرصة لنصب او بلاوى تكتشفها بعد الشراء
-
رقم العضوية : 131119
تاريخ التسجيل : 09Nov2012
المشاركات : 151
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: هيونداي أكسنت
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
-
hasad">جزاكم الله خيرا على هذه النصائح المفيدة.
المواضيع المتشابهه
-
لانسر كلاسيك
بواسطة mustafamuha في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 11آخر مشاركة: 25-05-2011, 10:46 AM -
بومة 1600 كلاسيك فول اوبشن بكام ؟ ارجو المساعدة
بواسطة karaktar في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 21آخر مشاركة: 20-06-2010, 02:11 AM -
هل ممكن اركب Abs في لانسر بومة 2008 كلاسيك
بواسطة mohamedosman1s في المنتدى مشاكل اجزاء التعليقمشاركات: 2آخر مشاركة: 02-06-2010, 08:51 PM -
سعر جنوط لانسر كلاسيك ؟
بواسطة Rsarabia في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 3آخر مشاركة: 15-04-2010, 09:11 AM -
تغيير دريكسيون بومة كلاسيك
بواسطة hatemmohsen في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 8آخر مشاركة: 17-02-2010, 07:51 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات