اكيد المشكلة ليها حل واخونا مالكي التمبرا عملين جورب علي الفيس اسمه tempra team
اشترك معاهم وهيسعدوك لحل جميع مشاكل عربيتك
رقم العضوية : 133184
تاريخ التسجيل : 06Jan2013
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Fiat tempra
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
انا عندي عربية فيات تبمرا 1993 - انجيكشن "Bosch Mono Motronic SPI"
من فترة كدة حسيت ان العربية سحبها قل وبعدين بدأت تقطع وتخنق علي الطاولي ولمبة تشيك انجين نورت علي التابلوة.
المهم كشفت عليها علي الكمبيوتر ما طلعتش حاجة الا حساس المياة وغيرته والمشكلة ما اتحلتش
- غيرت بوابة الانجيكشن كاملة "الرشاش + منظم البنزين + الايدل + مشط التعلية"
- ثم غيرت الموبينة + شمعات الاحتراق + سلك الموبينة
- ثم غيرت طرمبة البنزين وجبت عداد قياس ضغط وقست الطرمبة القديمة والجديدة وطلعت القديمة فعلا كانت بايظة.
بعد كل ذلك ذاد ادء العربية في السحب والاستجابة ولكل ظلت مشكلة التخنيق والتنتيش علي الطاولي ذي ما هي.
افيدوني افادكم الله
رقم العضوية : 122414
تاريخ التسجيل : 28Mar2012
المشاركات : 155
النوع : ذكر
الاقامة : أرض الله واسعه
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: tempra 98
دراجة بخارية: LML
الحالة :
اكيد المشكلة ليها حل واخونا مالكي التمبرا عملين جورب علي الفيس اسمه tempra team
اشترك معاهم وهيسعدوك لحل جميع مشاكل عربيتك
رقم العضوية : 133184
تاريخ التسجيل : 06Jan2013
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Fiat tempra
الحالة :
شكرا لردك وان شاء الله تتحل
المفضلات