الموضوع: حد خد باله من الموضوع ده؟

اكورد قبل لانسر :)

عادي عندك الهوندا سيفيك الجديدة فيها الأكر المستخبية بتاعة ال ألفا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfd

يا ريت على الشكل بس... على فكرة الموضوع ده شاغلني من فترة و فتحت عليه موضوع..
أنا شايف إنه مرة واحدة تلاقي كل الموديلات المنافسة نزلت بتفصيلات دقيقة لكن كلها زي بعض... بعني خد عندك:
- هوندا سيفيك - تويوتا كورولا - ميتسوبيشي لانسر - هيونداي إلنترا فيهم الآتي في الموديلات الجديدة 2007/2008:
1- 5 مسامير في كل عجلة رغم إن الموديلات السابقة كانت 4 مسامير فقط.
2- الأكر بتفتح زي المرسيدس بالشد للخارج (بس ده كان في الكورولا و الانسر القديم).
3- الفوانيس الخلفية بقت عرضية مش طولية زي الموديلات السابقة.
4- مقاس الكاوتش الـ OEM بقى أقل حاجة 15 بعد ما كان 14 بوصة.
5- المحركات الـ 1600 كلها ضربت مرة واحدة فوق الـ 120 حصان (الكورولا و السيفيك 124 حصان و ليس 140 زي ما التوكيل بيقول) بإستثناء الانسر لأنها 1500.
6- التابلوهات مرة واحدة إتطورت جامد سواء بالألوان الغريبة زي الانسر و الإلنترا أو تكنولوجيا البلازما زي الكورولا أو الشكل الخرافي في السيفيك.

مش عارف أنا بس اللي عندي بارانويا و شايف كدة و لا إنتو معايا.
و شكراً.

انا معاك فعلا
انا مش عارف موضع التشابه الفظيع ده سببه ايه
زمان كان كل ماركة عربيتها مميزه عن اى ماركه تانية
فى كمان فوانيس السيفك والامبريزا
شيه يعض جدا

الامبريزا اصلا يا تاج تطوير للفانوس القديم بتاعها

مكنش قدامهم سيفيك اصلا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة PRO-DRIVE

الامبريزا اصلا يا تاج تطوير للفانوس القديم بتاعها

مكنش قدامهم سيفيك اصلا

وده بيدل ان موضوع التشابه ده شئ عادي
لأن حط نفسك مكان واحد بيصمم عربيه

اكيد اي تصميم دلوقتي هتلاقي فيه شبه من عربيه موجوده او كانت موجوده قبل ذلك

يا جماعه ابعاد العربيات واحده من 50 سنه

يعني اوجه التشابه بتكتر لأن جسم العربيه فكره واحده والناس كلها بتغير فيها