والله وكأنى بقرا تجربتى الشخصية مع الفيفورت 1994 بتاعتى برضو بعد مجبتها غيرت 3 جوانات وش سلند فى 6 شهور تقريبا بس فى الأخر انا عملت عمله مظبوطة خليت البيه الدكتور يفك وش السلندر على اساس انو يروح الصبح للمخرطة ويعمله وطبعا انا فى بلد بعيدة شوية عن المدينة اللى فيها المخرطة ودا حخيكلفنى عربية مخصوص رايح جاى على الأقل 100 جنية ففكرت وقلت طيب لية ما اروح اخد وش السلندر من عند الميكانيكى احطة فى كرتونه واروح بنفسى للمخرطة وقد كان روحت باليل لقيته فاقه قلت له لو سمحت فى واحد صاحبى عنده مخرطة فى الاسماعيلية ونفسوا بجد يخدمنى اتصلت عليه قالى ياعم صبحى هات الوش وانا حخدمك من غير فلوس خدمة يعنى وطبعا انتا متكرهش ليا الخدمة ياسطى (دى كانت اسطونه منى ) بس علشان اسحب الوش من البيه الدكتور من غير ما يزعل مهو انتم عارفين زعل الدكاترة على طول بيطير ضرس العقل هههههههه ....

المهم روحت للمخرطة قالى الوش فيه تاكل (تنقير) ولازم يتزود المنيوم قلت ماشى اللى تشوفه خدة وراح ورشة تزويد المونيوم ورجع بعد ساعة ملى التنقير اللى كان فى الوش واستنى لما برد خالص وحطة على المخرطة وخرطة على ابوه وعمل الصبابات وخلاه زيرو بجد وقالى اشترى بقى جلد للصبابات والجوان وانتا ماشى قلت اوك اخدت الطلبات ورحت للدكتور على التركيب وانتهت المشكله بحمد الله وماشى بالعربية بعدها بقالى سنه ونصفما اشتكتش....

عاوز اقول حاج البهوات الدكاترة لما بيكون تنقير فى الوش بيستسهلو الجملكة وحجات كدا ويركب الوش يعنى مسكن كدا علشان متقطعش السكة وتفضل رايح جاى عليه فانا انصح ونصحت سابقا اللى يتعرض لجوان وش السلندر ياريت ياخد الوش بنفسة ويروح المخرطة ولو فيه تنقير يزودة ويظبطة بنفسة ويخلى التقفيل للدكتور....

بالمناسبة انتظرو شرح بالصورة تغيير جوان وش السلندر من اول ما تفك الوش وتركب الجوان وازاى تربط الوش....*