نسيت اقولكم ان برضه مؤشر البنزين وقف لوحده ومش عارفين حله ايه
رقم العضوية : 10633
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 602
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه /محرم بك
السيارة: فيكترا 2001
السيارة[2]: لانسر 2001
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
واحد صاحبى واقع فى مشكله مع ابيزا 98 واكيد هنلاقى حلها هنا ان شاء الله
اولا طبلة الكونتاك
اما يدخل المفتاح تستجيب الطبله وتفتح اول تكه بتاعة توصيل الكهرباء وكمان التكه بتاعة الدوارة بس متنطقش خالص الا بعد عدة محاولات وهز المفتاح فى جميع الاتجاهات المهم انها فى الاخر بتدور الان ما هو العيب وما هو حله (ده المشكله الاولى )
ثانيا تنتيش فى الموتور
اما بيكون ماشى على السلانسيه بتنتش جامد اوى اوى لدرجه انك تحس ان الموتور بيتخلع من مكانه
واما بيقف وتكون العربيه لسه دايره بتحس انها بتقطع ومهنجه ومش مظبوطه (التقطيع بيبقى بنسبه 1-2-3 فرووم 1-2-3 فرووم) الان ما هو العيب وما هو الحل
دلوقتى انا قولتله ان العيبين مرتبطين ببعض وده عن طريق الطبله
السؤال؟
هل كلامي صح ؟
ولو كان صح يكون ايه الحل بس يكون بعيد عن تغيير الطبله !
ارجو الرد بأْيضاح لو سمحتم لآنى قولتله انى هعرض الموضوع على عباقرة السيات وهما هيوجهوك للصح ومش عاوز اخلف وعدى معاه
شاكر ليكم جدا مقدما وارجو الاهتمام
رقم العضوية : 10633
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 602
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه /محرم بك
السيارة: فيكترا 2001
السيارة[2]: لانسر 2001
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
نسيت اقولكم ان برضه مؤشر البنزين وقف لوحده ومش عارفين حله ايه
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
غير الكونتاكت
كدة الكونتاكت بايظ و مش بيلمس كهرباء كويس
مش بيلقط كهرباء للموتور للدوارة في الاول
و لما بيهرب كهرباء و العربية دايرة بيخلليها تقطع
اما مؤشر البنزين روح لخالد كوستا في الحرفيين
قد يكون العيب في العداد
او في العوامة
او اي حاجة في النص, التوصيلات يعني
رقم العضوية : 1009
تاريخ التسجيل : 18Jun2007
المشاركات : 86
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: none
السيارة[2]: Seat ibiza 99
الحالة :
كان عندى نفس مشكلة الكونتاكت فى الأبيزا... و االعربية كانت تبدور بصعوبة الى أن بطلت تدور خالص
المشكلة كانت فى فيشة الكونتاكت ( القلب ) أتغيرت و كلة بقى تمام
رقم العضوية : 15163
تاريخ التسجيل : 25Jul2008
المشاركات : 339
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: SEAT IBIZA 1994
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
كانت عندي نفس المشكلة في ابيزا 98 ، هاتروح لاي واحد شغال في الإبيزا هايغيرلك حاجة اسمها فبرة الكونتاكت وبس كده ، اما بالنسبة للتنتيش على السلانسيه أسبابه كتير ((سلوك بوجيهات ، طلمبة بنزين ، البوجيهات نفسها ،.....إلخ)) ، وكده يبقى لازم ميكانيكي يبص عليها علشان يقولك فيها ايه.
رقم العضوية : 10633
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 602
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه /محرم بك
السيارة: فيكترا 2001
السيارة[2]: لانسر 2001
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اولا انا بشكركم كلكم جدا والله ومن كل قلبى على المتابعه السريعه دى
هو فعلا طلع العيب من الطبله
روحنا النهارده المغرب لواحد كهربائى وحل الفبره ولقينا الفيشه مهزوزه فركبها جامد وبتحكيم وبعد كده اتظبطت كل الامور وكمان عمل تشيك اب على الدايرة كلها ولقاها كلها سليمه
الغريب فى الموضوع اننا لقينا مؤشر التانك اشتغل لوحده من غير اى مشاكل و من غير اى تدخل
والكهربائى قالنا ان المفتاح ده مبوش شويه ومش متحكم فى الطبله (يعنى انت ممكن تنزع المفتاح من الكونتاك والعربيه دايرة )فده ممكن يسبب مشكله فيما بعد
هل الكلام ده مزبوط ولا لآ
وهل ينفع تغيير قلب الطبله بدون تغيير المفتاح
وهل بكده نكون حلينا العيب ده
انا اسف على الاطاله وعلى الاسئله الكتير بس انا نتعشم فى كرمكم يا سيتاويه
شاكر جدا ليكم
رقم العضوية : 3186
تاريخ التسجيل : 14Nov2007
المشاركات : 3,576
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: mercedes
السيارة[2]: ibiza
الحالة :
الحمد لله تم حل مشكلة الطبلة اما مشكلة الرجرجة في السلانسيه ظبط كهربا و نضف الانجكشن بالاسبراي الامريكي من بنزينة توتال ب 20 جنيه و غير بوجيهات و اهم حاجة الكهربا و و الانجكشن ظبطهم و ان شاء الله تتظبط
رقم العضوية : 25657
تاريخ التسجيل : 20Nov2008
المشاركات : 23
النوع : ذكر
الاقامة : alexndria
السيارة: لا
السيارة[2]: ابيزا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
لو مشكلة الطبله رجعت تاني غير الفيشه اللي جوه الطبله و كله هاييبقي تمام
كان عندي نفس المشكله
المفضلات