انا قولت اعرض الموضوع للنقاش من دلوقتى
دا شكل الفلوانس الجديد من معرض الاهرام الحالى
ودا شكل الفلوانس الحالى
انا اعتقد ان اللعب كله فى الاكصدام الامامى
وبما ان مؤخرة السيارة كما هى
ومن الداخل السيارة واحدة
يعنى لو عايز اغير للشكل الجديد يبقى الواحد يغير الاكصدام الامامى فقط ودا فى حدود 2500 جنية ويركب عليه فوانيس الشبورة
طبعا ما لناش دعوة بالتغييرات الميكانيكية
اتمنى اشوف اراء الاعضاء
أعتقد إنها ممكن تنجح بس لازم تشوف العربيتين جنب بعض الأول..
بس طبعا الأفضل الاحتفاظ بالشكل الأصلى لكل موديل..
http://s9.postimage.org/danl2imy6/20...aguna_10_5.jpg
http://s13.postimage.org/7w4b91zsn/0...eries_2012.jpg
هو الشكل دة هتنزل امتي ؟؟
اظن تغيير الاكصدام بمشتملاته يعملها فعلا
لكن الحلية النيكل اللي حوالين الفوجات في الفلوينس الجديدة حاسس انها مبوظة شكلها خالص :(
عارف لو انا و هاغير اكصدام ؟
هاغير بالمرة الكبوت و الفوانيس و اقلب وش العربية ميجان 3
أحلى من الاتنين :)
http://images.thecarconnection.com/l...00205433_l.jpg
طيب الاسياب ايهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة original
احنا مش حنغير غير الاكصدام بس يعنى لا فيه تغيير فى الصاج ولا حاجة بحيث ان لو بعت العربية حد يقول انها عاملة حادثة او كده
انت جبت العربية دى منيناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد
اعتقد دا كونسبت كان موجود على النت او معملو بالفوتو شوب
لان كل الميجان 3 هاتشباك
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_hanafi
هو اتعرض فى معرض الاهرام اللى شغال واعتقد حينزل على طول يعنى شهرين تلاتة حتلاقية نازل
فعلا انا مستغرب اول مره اعرف ان فيه ميجان 3 سيداناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_gabre
الاحلي من كدا
الفتيس الست سرعات حيظبط عيوب الفتيس القديم
والعددات الديجيتال تحفة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_gabre
على حد علمي مافيش , مش عارف دي موجودة اصلا ولا حاجة فوتوشوب , لكن احلى من الفلوينس من قدام , و من ورا مختلفة بس مش عارف شكلها ايهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani
انا ما دورتش وراها
فعلا بيتشك فى إنها حادثة بس طالما محتفظ بالأصلى يبأا مفيش مشكلة..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_gabre
ممكن ينفع بس مش بالسهولة اللى انت متخيلها
صعب اوى يخلوا الاختلاف في الاكصدام بس ، مفيش شركة هتعمل كدة وتخلى اصحاب الشكل القديم ينزلوا يغيروا الاكصدام ويبقى غيروا الشكل
اكيد في تغيير في نهاية الرفارف والكبوت ، اوشاسيه الاكصدام وحوامل الاكصدام اللى في الرفارف واماكن التثبيت بتاعتها
وحتى لو غيرت كل الحاجات دى ، هتلاقى سدر العربية نفسه مختلف ولو حاجة بسيطة جدا تمنع انك تعدل الشكل بسهولة
طبعا ممكن يكون بيتغير عادى بعد كل ده ، الله اعلم التجربة اللى تحكم ، بس انا بقولك الطبيعى والمتوقع ايه واللى بيحصل في اي عربية ومع اي ماركة تانية
الصراحة الشكل الجديد جامد ، القديمة ماكنتش بقبل شكلها من قدام خالص
بس عيب العربية دى انك تحس انها منفوخة اوى وفي نفس الوقت صاج ضعيف مش بمستوى الاوروبى اللى متعودين عليه
عموما لما نشوفها فى الواقع نبقى نقارناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa
لكن اعتقد ان لو العربية عملت فيس لفت فى الاكصدام ونجح ان يغير شكل العربية بالصورة الجامدة دى يبقى كويس واقتصادى لان فورم وتعديل الاكصدمات الفيبر غير الصاج تماما
وكمان لو العملية تغيير اكصدمات بس يبقى حلو للشركة لان الواحد لما يغيير بدون تعديلات جوهرية معناه زيادة مبيعات للاكصدمات ومكاسب اكتر للشركة
على فكرة مكاسب الشركات من قطع الغيار اكتر من مكاسبها من السيارات
+111111111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa
عفوا يا باشا انا شايف كمان ان الشبكه الاماميه اللى فيها علامه الرينو متغيره .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_gabre
ماهو الاكصدام واخد الشبكة معاه ( الجزء الفيبر كله لحد الكبوت من فوق )اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dozo
معلش اعذرنى ان ماكنتش اعرف المعلومه دى .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa
شكرا للتوضيح .
بالنسبه لى الشكل القديم حلو برده و دى اذواق، نس الاهم من جوه. هو ينفع العداد يتغير ديجيتال؟؟
تحياتى.
معاك حق الشكل القديم له حلوته برضو بصراحة