معلش انا خبرتي لسه بسيطة بالسواقة وكنت عايز اعرف لو حصل ولقيت بطارية العربية نايمة ادورها ازاي ؟؟؟؟؟؟؟؟
عرض للطباعة
معلش انا خبرتي لسه بسيطة بالسواقة وكنت عايز اعرف لو حصل ولقيت بطارية العربية نايمة ادورها ازاي ؟؟؟؟؟؟؟؟
حتحسس على البطاريه
وتحاول تصحيها من نومها وقلها اصحي عشان عايز امشي
ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههd:
عامة افضل طريقه تزق السياره تحط على التاني وتخلي حد يزقك لغاية
ما تمشي شويه وابتدي ارمي
سلام
هههههه لا انا مش عاوز اقلقها من نومها اصلها بتبقي سهرانة طول الليل انا بس عايز اعرف يعني ايه ارمي ؟؟؟؟(اعشق العربية علي التاني واجيب ناس تزقني وبعدين اشيل رجلي من الدبرياج فجأة وللا ايه ؟؟؟؟؟) معلش مش عاوز حد يضحك عليا لاني فعلا مش عارف الحوار ده
ايوة بالزبط ناس تزقك وتشيل رجلك من على الدبرياج وتديها سنة بنزين ايوة ياعم
ههههههههاههههههههههههههاه ههههههههههههه
(( بضحك عليييييك))
لا بهزر ماحدش ها يضحك عليك امال احنا عاملين المنتدى ده علشان ايه علشان نجااوب على بعض
ههههههههههههه مش عايز تقلقها من نومها يعنى اية امال هتخلص مشاويرك وهيه نايمة عامة من غير ما اضحك عليك انت تدوس دبرياج ( بس دة يتوقف على انك تكون منول علشان يكون عندك دبرياج اصلا ) وانت دايس على الدبرياج تجيب التانى ولما حد يزؤقك وتجيب سرعة معقولة لو مش هتعرف تقدرها ممكن تقول السرعة الى بيديهالك اول التانى تدوس البنزين للاخر وتسيب الدبرياج مرة واحدة هتلاقيها بتترجرج بيك وبعدين هتدور متوقفش علشان متبطلش انت تمشى كام متر وبعدين تدوس دبرياج مع سنة بنرين ومتسبش البنزين على طول علشان متبطلش تانى فيستحسن انك تكون فى شارع فاضى الكلام دة مبيكولش مع كتير من الجديد ذى الى الديريكسيون بيتقفل مع التبطيل ومتقلقش كولو بدور العربية ذات البطارية النايمة كدة وانا 4 سنين بدور مازدا 323 حوالى 3 مرات فى الاسبوع بالشكل دة لحد ما ربنا كرمنى وغيرت ونسيت الكشاف والع فى العرية الجديدة ومكنتش حاططها فى الجراج فنامت ومعرفتش ادورها علشان الديريكسيون اتقفل وساعتها قولت (اصيلة يا مازدا ) ما تقلقش طول ما بطاريتك حالتها حلوة وانت مبتنساش انوار او كاست او حاجة شغالة مش هتحتاج تزوق وادعيلى مع اول مرة العربية تعملها معاك وتزوقها ملحوظة الطريقة دى للبطارية النايمة والمارش لما يبوظ
متشكر اوي علي الردود انا عموما بتابع البطارية باستمرار (كشف علي الشحن والمياه) بس برده حبيت اعرف الطريقة علشان لو قلت باصلها معايا
انا هحاول اشرح الموضوع بطريقة تانية:
الطريقة الأولى : انك تجيب بطارية تانية و تعمل توصيلة من البطارية التانية لبطاريتك و تدور العربية هتدور على طول ان شاء الله و ده ممكن عن طري كهربائي أو عن طريق حد معرفة و تعمل التوصيلة دي بنفسك و ده معناه انك تشتري التوصيلة دي و هى متوافرة عند بتوع الإكسسوار .
الطريقة الثانية : انك تفتح الكونتكت (مفتاح تشغيل العربية) و تدوس دبرياج على الآخر و تجيب التاني و ناس تزق العربية و لما تمشي العربية بسرعة مناسبة تدوس بنزين و في نفس الوقت تشيل رجلك من على الدبرياج هتلاقي العربية اترجت شوية و دارت و ساعتها هتلاقي العربية هتاخد سرعة الغيار التاني و ممكن تمشي بسرعة فعلى طول دوس برياج مرة تانية مع استمرار الضغط على البنزين و ممكن يكون الضغط على البنزين بشكل زجزاج يعني تدوس و تسيب و طبعاً لو فيه عائق في الطريق هتوس فرامل و ممكن تمور العربية و تشيل رجلك من على الدبرياج علشان تدوس على الفرامل .
ليا تعليق صغير
لما بتشيل رجلك من على الدبرياج فقط بتحط حمل الموتور على جسم العربية و ممكن لو سرعتك كانت بطيئة شوية العربية مش حتدور... مش دى المشكلة... المشكلة ان الناس اللى بتزقك حتزهق منك و حتسيبك و تمشى
الطريقة الانسب و اللى لقيت لنها ناجحة جدا هى انك تخلى الناس تزقك لحد اسرع سرعة فى استطاعتهم و انت تكون معشق تانى و فاتح كونتاكت و مرة واحدة تشيل رجلك من على ادبرياج و تدوس تانى على طول
لو مدارتش تكرر القصة تانى و ساعتها العربية مش حتكون هدت اوى و الناس لسة بصحتها و مفيصتش.... و لو دارت على طول مش حتجرى منك لان انت دايس دبرياج.. القصة دى بتنفع رضة لو انت بتدور العربية زق لورا و معشق مرشدير
MMamdouh
aiwa bas da law kanet elbatareya nayma mesh mayeta
tab3an elfar2 wade7
متشكر اوي يا جماعة علي الردود والاهتمام