حمدا لله على سلامتك وكويس انك خرجت منها سليم وربنا يعوض عليك فى الخسائر
عرض للطباعة
حمدا لله على سلامتك وكويس انك خرجت منها سليم وربنا يعوض عليك فى الخسائر
الحمد للة على كل شىء وربنا يعوض عليك خير ان شاء اللة
اللى حصللك دة كان لازم هايحصل والحمد للة انها جت فى الحديد
من اسبوع كدة كنت نازل بليل بعد الساعة 12 قولت اتمشى شوية بالعربية ونزلت حتى بالترنج
ولكن كنت نازل علىشان اخبط العربية وخبطتها فعلا وقولت الحمد للة انها جت فى شوية حديد وماجتش فى عيالى بس لأن ابنى كان معايا طول اليوم
وكنت ماشى على سرعة 60 وبفادى حجر وضربت فرامل شىء ما غريب خلانى ارفع الهاند بريك خلى العربية تعوم منى يمين وشمال والمساحات اشتغلت واتلخبطت و فعلا صدقت مقولة (ساعة القدر يعمى البصر)
لقيت العربية دخلت فى الرصيف الخرسانى ومن شدة الخبطة لفت لفة كاملة والاكصدام الخلفى دخل فى نفس الرصيف وكسرت الأزاز الامامى براسى
بس انا مصدقك ياياسر ان العربية دية اقوى حاجة فيها الشاسية بتاعها
وطبعا لو مش رابط الحزام الاير باج مش هايفتح
قدر اللة وماشء فعل والحمد للة
ومتنساش تقول الدعاء دة
اللهم اجرنى فى مصيبتى خيرا واخلفنى خيرا منها
سلامتك ياياسر، وربنا سترها معاك -الحمد لله
بس الصراحة انت غلطت فـ كذا حاجة.. معلش
- الحساس بتاع الـABS مينفعش يتساب كده، وأكيد كان منور error أو مدى ABS-failure؟!!
وانت راجل بتجرى -المفروض تبقى مأمن نفسك. بالذات فرامل وعفشة وكاوتش!
وكمان الكاوتش الكومهو Ecsta ده أنا مش مستريحله بصراحة؟!!
والنقشات الـSymetric دى بتبقى مش progressive فـ الـbreak-away بتاعها، خصوصا فـ الـlimits أو المواقف اللى زى دى!!
لما بيفقد الـtraction بتاعه -يدخل فـ Oversteer بالذات- بيبقى صعب السيطرة عليه!
+ ان الـsidewall بتاعه مش جامد زى الكونتى والبريدج وبيعمل roll بسهولة -لو ضغط العجلة قليل حاجة بسيطة حتى؟!!
بس تمام انك كنت رابط الحزام والإيرباج لحقتك -الحمد لله
ربنا يسترها معاك ان-شاء الله
انا عارف انى فعلا غلطان فى موضوع الـ ABS دا وعلى فكرة هو مكنش الحساس دا كان مقدور عليه المشكلة انها كانت الفيشة انفسها اللى طالعة من الضقيرة بتاعت الحوض وكان طبعا مدى error واللمبة بتاعته منورة بس الوقت بقى والكسل كان عامل مشترك فى انى معملوش كل دا
الكاوتش بصراحة هو مقلش معايا فى حاجة قبل كدا ودول تانى set اركبه
وضغط العجل عندى دايما مظبوط 32 عشان عندى compressor فى الجراج
بس هو زى ما تقول النصيب والحمد لله على كل شئ
وكويس اوى انها جت على قد كدا
ألف سلامة عليك يا باشا و قدر الله و ما شاء فعل ---أنا قليل لما بشارك فالمنتدي بس من الناس اللي بتابعهم كويس و بحترمهم جامد جدا حضرتك و لسه شايف البوست حالا و قلت لازم اطمن عليك---ربنا يبارك فيك و يحميك و يحفظك من كل سوء
الحمد لله علي سلامتك يا ياسر باشا
و قدر و لطف و ربنا يعوض عليك
بس انت شكلك واخد عين بنت ستين تييييت
يعني الاول المرسيدس و بعديها البي ام و دلوقتي الكيا مش طبيعي ابدا
ربنا يسترها معاك و معانا
حاكم هي مش ناقصه
اول امبارح كنت فى الارياف و المطره مطرت و الارض بقت زحاليق .
و عاوز اقولكم انى اول مره فى حياتى احس انى راكب مركب بجد .العربيه كانت على سرعه من 4 الى 10 كم/ساعه بالكتير كانت بتمشى بجنبها يمين فى شمال .اوسخ من انك تمشى على زيت .تقريبا كلام فورميولاتور صح على الكوتش ال ecsta باذن الله المره الجايه نجرب البردجستون
انت سليم الدنيا وما فيها
حمدلله على سلامتك ياياسر
وفداك اى حاجة فى الدنيا