شباب ستروين
أنا معايا أوكتافيا 99 و عامل لحد دلوقتي 140000 وكنت بأفكر أغير لستروين Elysee أو C4 يا ريت حد يقولي رأيه إيه وإيه المميزات مقارنة بالأوكتافيا.
جزاكم الله كل خير
سلام :7_6_5v[1]:
عرض للطباعة
شباب ستروين
أنا معايا أوكتافيا 99 و عامل لحد دلوقتي 140000 وكنت بأفكر أغير لستروين Elysee أو C4 يا ريت حد يقولي رأيه إيه وإيه المميزات مقارنة بالأوكتافيا.
جزاكم الله كل خير
سلام :7_6_5v[1]:
برجاء تحديد موديل ال c4
إنت ابن حلال والله :)
لسة شرح اللي إنت طلبه ده بظبط
أولا ده اللي إنت محتاج تعرفه عن ال c-elysee
1.الموتور فرنساوي 100 % ودة تطوير لموتور ال 307 وال c4
2. العربية فرنساوي تجميع أسباني
3.العربية نازلة بـ ABS و EBD و EBA و ASR
و 2 aibag ,مفيش ESP
4.الفتيس 4 سرعات ستبترونيك أو 5 مانيوال
5.العربية تعمل ببنزين 92
6. التسليم في شهر ابريل
7.العربية هي أكبر عربية في فئتها بقاعدة عجلات 2650 مم
و كمان أكبر شنطة في فئتها 506 لتر
وفيها option كويس بنسبة لفئتها
bluetooth
تكييف digital
multifunction
مسند يد
حليات كروم داخلية و خارجية
طارة جلد
فوجات
جنط 15
مريت كهربة
parking sensors
8.العربية من أقوى العربيات كأداء في فئتها
هتزعل عربيات كتير تربو و عادي
بتسارع 9.4 للمانيوال و 10.8 للأوتو
9.العربية خاماتها ممتازة
الاحسن في فئتها وأحسن من حاجات كتير أغلى منها
المشكلة إن الناس بتقارن بينها و بين موديلات citroen التانية
و أكيد مش هتبقى زيهم
حقيقي ما أعرفش إيه اللي ممكن يكون في نفس المستوى يا ريت حضرتك تفيدني مع العلم إني محتاجها تكون عائلية وبشنطة كبيرة
بالنسبة لل C4
دي الحاجات اللي مشهور إنها بتحصل
الحاجات دي ممكن تحصل و ممكن لأ
1. electrovalve الفتيس
دي كانت مشهورة في الفتايس الأوتو بتاعت 2005-2007
2.كتاوت الدينامو ودي بحوالي 300-400 جنيه
لما الفولت بيعلى بيطلع errors كتير في العربية
ودة ساعات بيكون السبب إن الطلمبة تتحرق
الكلام ده فوق ال 80 ألف (على كم عالي يعني )
3.طلمبة بنزين
ساعات بتحتاج يتغير الموتور بتاعها أو تشتري واحدة جديدة
الكلام ده فوق ال 80 ألف برده
والموتور ده bosch بـ 200 جنيه
4.تيوش ميزان
بـ 250-300 جنيه
حسب الإستخدام ,ملهاش وقت معيَّن
بس مش بتحصل بدري برضه
فيه عضو معانا في المنتدى هنا معدي ال 230 ألف بـ C4
ده غير إن معظم ملاك ال c4 معانا هنا معاديين ال 100 وال 150 ألف
معظم ال c4 في مصر أصلا معدي ال 100 ألف
العربية عادية جدا مش زي ما الناس فاهمة يعني
لا هي معقدة ولا حاجة و مشاكلها معروفة
بس ليها ناسها اللي بيشتغلوا فيها
بدام مابتخليش حد يفتي فيها , عمرها ما هتقل معاك
أما المميزات بقى :
1.ثبات ممتاز
2.سحب ممتاز للمانيوال و جيد للأوتو
3.خامات ممتازة
4.شكل جذاب مع إن عدى عليه سنين
5.قطع غيارها موجودة في دمشق و الحرفيين و صقر قريش و جسر السويس
و موجود منها الصيني و التايواني والاسباني و الالماني والفرنساوي
على حسب الحاجة اللي بتجيبها
واختار بقى اللي مناسبك
6.عزل ممتاز للصوت
7.من اوسع العربيات ال hb في مصر و لما تركبها هتحكم بنفسك
8.حجم الشنطة مناسب جدا 320 لتر
9.عربية تساوي أكتر بكتير من تمنها مستعملة
يا ريت أكون قدرت افيدك :)
ممكن تقارن الستروين مع اوكتافيا a5 بتهيالي هتكون المقارنة لصالح الستروين وبجدارة في حالة مقارنتها با a4
:grinder:
إذا كانت الـC4 التربو 150+ حصان مانيوال بتكسر الـ9 ثوانى بالعافية.. وده factory-claim
وطبعا فتيسات الأوتو بتاع psa بتضيع 1 ثانية وأكثر من التسارع!! :tongue:
دا الـC2 الـVTS (أجمد عربية نزلت بالموتور ده tuned-up لـ125 حصان).. ومكانتش بتنزل أقل من 9 ثوانى وأجزاء -رغم ان شتروين بتقول 8.3؟!! :mahf(5):
- العربيات التربو :36_1_1[1]: ::
أبطأ عربية تربو فـ مصر الجيتاTSI والبرافو120T-Jet بيجيبوا الـ100 فـ أقل من 9 ثوانى!! (رغم ان الـclaims فوق الـ9.5 ثانية)
مع الأخذ فـ الإعتبار ان العربيات دى أثقل بـ150-200 كيلو من الـC-l'arc de victoire دى :rofl:
e7-قوس النصر :grin54: lol
بالنسبة للمقارنة؛ ماهو عشان مش هتبقى زى الستروين التانية..اقتباس:
المشكلة إن الناس بتقارن بينها و بين موديلات citroen التانية
و أكيد مش هتبقى زيهم
- يبقى اللى ينزل من أوكتافيا -حتى لو A4 ومش عايز أقول فابيا.. المفروض يركب C4 -عـ الأقل- عشان مايحس انه نزل بالفئة لعربية أقل؟!!! :wink10:
دا رأيى بصراحة..
وياريت مايبقاش فيه over-rating لعربية لسه مانزلتش الشارع أصلا؟!!
التجربة والـreal-life بتبين حاجات تانى فـ العربيات -غير اللى مكتوب فـ claims أو review..
:rfds:
مفيش Overrating للعربية ولا حاجة .. كل الفكرة ان احنا بنرد على كلام غلط بمعلومات صح بس ... محدش قال انها اجمد عربية فى العالم ولا عربية محصلتش .. الناس كلها بتهاجم العربية و خلاص و احنا بندافع بالمعلومات اللى نعرفها .. ارقام التسارع احمد مش جايبها من بيتهم .. ديه الارقام اللى مكتوبة فى البروشور .. صح او غلط ديه مسئولية عز العرب و مسئولية ستروين .. اكيد مش هننزل نجرب العربية - لما تنزل فى مصر فعلا - عشان نعرف الرقم دا صح ولا لا .. الخامات كله بيهاجمها فى الخامات .. يا ريت بس حد ركبها فى المعرض يقولى كده خامات العربية ديه اقل من انهى عربية فى الفئة بتاعتها ؟؟ و محدش يقولى اقل من بقية عربيات ستروين .. طيب ما طبيعى category اقل هتبقى اقل فى الخامات و المواصفات او مكانش يبقى فيه موديلات و فئات مختلفة فى كل ماركة بقى
صلوا على النبييييييي
إحنا نروح القسم
لو طلبي هو اللي هيخلي الدنيا تبوظ كده مش عاوز أغير يا جماعة بس نفضل حبايب :)
أنا رحت إمبارح الطارق بالصدفة في مول العرب ملقيتش عندهم ستروين بس لما عرف إني عاوز أغير من أوكتافيا قالي ليه هتعمل في نفسك كده ده التوكيل زفت وقطع الغيار عالية ومش أي حد يشتغل فيها ... والله مش عارف هو كده بيزم فيها علشان مش شغال فيها والا إيه ولو c4 2013 يبقى أي فئة حلوة؟
مش بقولك أى كلام فـ أى حتة؟!!!
سبحان الله في 8 وكسر أهي LOL
و ادي ال brochure بتاعها
والرقم الرسمي فيه 8.4
http://www.citroenet.org.uk/publicit...9/fr-2009.html
https://www.youtube.com/watch?v=Cg3CT_VigWs
تاني برده مش بقولك أى كلام فـ أى حتة؟!!!
https://www.youtube.com/watch?v=tmLVdQCB_H8
من 19-27
في 8 ثواني أهِه
مش ذنب العربية إنك مش بتعرف تسوق هههههه
و ادي video تاني
من 3-11 و كسر
https://www.youtube.com/watch?v=qmCmJtY8dHk
فكرك مثلا في europe , ممكن شركة تفلت بحركة زي دي !!!!!!!
إنها تنزل أرقام أقل ,فاكرهم في مصر هنا
أبطأ عربية turbo في مصر هي ال passat وال astra gtc الجديدة
الإتنين معادين ال 10 ثواني (acclaimed)
عشان كده بقولك إقرأ واطلع قبل ماترد؟!!
بالنسبة بقى للمقارنة , صاحب الموضوع هو اللي قارن مش أنا
و أكيد شاف دي و دي
ممكن الراجل مش عاوز يركب مستعمل :)
أنا مقلتش كلمة واحدة عن skoda كلها
أنا كلمته عن عربيتين citroen اللي هو داخل يسأل عليهم
و هو بقى يقرر المناسب ليه
أنا متكلمتش عن أي حاجة محتاجة تجربة للعربية
كلامي كله عن
* بلد تصنيع موتور و فتيس
*خامات ال interior
*معاد التسليم
*مواصفات الأمان اللي فيها
* ال options
ولا عشان أرقام التسارع 0-100 ؟؟
زعلتك دي قوي هههههههه
وبعدين ماتبقاش غلس دبانة كده.. http://www.nilemotors.net/Nile/image...ahf%285%29.gif
هو أنا كلمتك مثلا في اعتماديتها
ولا ال stability بتاعها
ولا ال steering precision
ولا ال body roll
ولا أي حاجة محتاجة تجربة !!!!!!!!!!!!!
ثانيا : ده أنا حاطط للراجل كل عيوب ال c4
لو أنا بـ over-rate , كان أولى امدح في ال c4
ولا إيه ؟؟
@formulator
على فكرة , الكلام اللي بالازرق ده كلامك إنت
أنا بس برد عليك بنفس طريقتك في الكلام
الكلام ده كله من مشاركة ليك رقم 62 في موضوع
ماذا سيفعل من معه سيارة بها محرك تربو في مصيبة بنزين 95
طب مانت عارف أهو انت اللى انت بتقوله "أى كلام فـ أى حته" هههههههههههههههه
- وأنا فاكر انى قلتلك انك:
وبعدين ماتبقاش غلس دبانة كده.. http://www.nilemotors.net/Nile/image...ahf%285%29.gif
وانا مبتكلمش بالفيديوهات
(لأن كل فيدز البرافو T-JET والجولف TSI ستوك بتحقق أرقام تسارع أحسن من الـclaimed)
أنا بتكلم فـ real Street-run وفيه حاجات معروفة، مش مشكلتى انك Out؟!! lol
الـC2 VTS كانت مع صاحبى btw :)
والباسات TSI 122hp بتكسر الـ10 ثوانى (real-world drive) الشيب القديم والجديد!
ههههههههههههههه
وبعدين دى (الـC-قوس النصر) مش عربية أوروبى ولا مخصصة للأسواق الأوروبية عشان تقولى ماينفعش شتروين تقول أى حاجة؟؟!!! :tongue::tongue:
هههههههههههههههه
Still العربية دى فـ رأيى صينى، ومش شتروين!! lol
:post:
بص حضرتك
لو مش مقتنع بيها, ماتجيبهاش وخلاص
لان أهم حاجة إنك تبقى مرتاح نفسيا
مش بتريق ولا حاجة والله ,بعدين تزعل
للاسف هو ده الكلام المنتشر عن الفرنساوي عموما
1.التوكيل اغلبية الشكاوي منه بسبب proton
مع citroen المعاملة مختلفة و قطع الغيار متوفرة
أكبر عيب انه ملوش فروع
ومع ذلك بيحاول يتحسن و هيفتح 4 مراكز خدمة جديدة السنة دي
أنا متعامل معاه في صيانة خفيفة
و مغير مفاتيح الإزاز بتاعت السواق و طقم ال lock بتاع العجل في الضمان
و صاحبي مصلح DS3 (سمكرة و دوكو) و استلامها قبل المعاد كمان
مش عارف بصراحة الكلام ده منين ؟؟!!!!!
يمكن كان زمان وحش , أنا بدأت اتعامل معاه من سنة ونص
2.الراجل بيكلمك على أساس إن قطع غيار ال octavia برخص التراب مثلا
ولا إنت لو جبت octavia ,اللي باكتر من 185 ألف دلوقتي
هتخلي أي ميكانيكي يلعبلك فيها !!!!!!!!
بذمتك ده كلام
ال elysee دي طلعت ولا نزلت بـ 125 ألف
قطع غيارهـا هتبقى في range ال c3
و متستغربش لو لقيتها ارخص من الكوري كمان
الحال بقى مقلوب خلاص :w6266d
@ ahmed-adel
بصرف النظر عن رأيى فـ العربية :)
أنا بتكلم عـ نقطة التسارع،
بالنسبة لأبطأ عربيتين تربو فـ مصر:
- الباسات برا المقارنة عشان الوزن (عشان كده ماذكرتهاش وقولت الجيتا والجولف)!
- الأسترا GTC الجديدة نازلة بالموتور الجديد 1.4 تربو اللى هو Range-Extender بتاع GM
لسه ماتجربتش عشان نعرف التسارع بالنسبة للـclaimed أيه؟؟
(الأستراJ لما كان بيتسقطلها موتور 1.6T كانت بتعمل أرقام أحسن من الفوكسهول-الستوك)؟؟!!!
- مع الأخذ فـ الإعتبار ان دايما الـvauxhall بتاخد أرقام تسارع (claimed) أفضل من الأوبل!
حاجة أخيرة بس:
ماينفعش تبقى ماحطيتش رجلك فـ عربية تربو (ولا حتى من PSA).. :tongue::tongue:
وتتكلم بالأرقام النظرية وفيدز اليوتيوب -اللى غالبا مابتبقاش ستوك- عشان كده أنا مجبتش فيدز للجولف والبرافو!! :tongue:
على أساس ان ده الزيتونة يعنى؟؟!!! ههههههههههههههههه
- الكلام على تجربة فعلية بيبقى أوقع more realistic
فيه 206RC و 307/308 تربو أو C4 THP.. أو حتى مينى أو 508 :tongue::tongue:
(مش دى بردو بمواتير PSA بيجو-شتروين)؟!! :mad2:
الحمد لله أنا جربت حتى الـHDi فـ الـ407
شوف أرقام تسارع الـclaimed من VW من أول الجولف2 GTi لحد الشيروكو...
دايما هتلاقى العربيات أسرع من النظرى -وبالبنزين الـ92 بتاع مصر!
وبالنسبة للـC-l'arc de victoire هنشوف لما تولع الأسفلت الأول :))
:helloogreen:
:icon_bs:
:wtf:
:T_thum1[1]:
:B4_039:
:_Alshmokh22[1]: junk
GT*O
:sifone:
و ادي videos لل GTC ;)
مش بـتقرب من ال 9.5 حتى
كلها في range ال 10 ثواني
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 140 HP 0-100 km\h - YouTube
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 140HP (0-100 km/h) - YouTube
ود vauxhall اللي المفروض أسرع على كلامك و كمان بـ panel filter
Vauxhall astra GTC 1.4 Turbo acceleration 0-60 - YouTube
FYI :أول واخر video دول عربيات مانيوال
لا تعليق بصراحة
من الاخر كده بس عشان الموضوع ميخرجش تانى عن هدفه
حضرتك شايف انها عربية صينى و الحقيقة بتقول انها بتتصنع و تتجمع فى اوروبا يبقى كلامك غلط ..
انا بحترم حضرتك جدا فى كل المعلومات و العلم اللى بتقدمه .. بس بصراحة مش عارف ليه العربية ديه مش عجباك و مش راضى حتى تعترف انها عربية كويسة و عمال تدور على اى نقطة توقعها بيها .. دخلتنا فى موضوع التربو و مش التربو و العربية اصلا سيدان مش رياضية و الارقام زى ما قلتلك ديه ارقام شركة .. شايف انها مش صح روح اتكلم مع الشركة اللى منزلاها فى بروشور رسمى ليها .. مظنش ان كل ما هكتب لحد رقم تسارع يبقى مفروض نزلت اشتريت العربية و جربتها بنفسى و كتبت الرقم اللى طلعته ..
عموما نصيحة لصاحب الموضوع فعلا زى ما احمد عادل قالك يا ريت متاخدش برأى اى حد فى الموضوع هنا و تنزل تشوف العربية بنفسك و حضرتك اللى هتحكم هل هى فعلا صينى ولا عربية محترمة
طيب
لما هى عربية على قدها، ولسه هـ تنافس فـ فئة صعبة؟!
ليه ............ نفسكوا كده عشان تثبتوا انها كويسة؟؟!!! :tongue:
- تتشقلب تجيبلى فيدز.. تجيبلى آدم أوبل نفسه :)
انت كده مجربتش ولا ليك فيها :)) معلش -واضح أوى. :tongue::tongue:
دا على أساس ان انت كده أفحمت نفسك! lol
مش عارف ليه الكلام بيزعل أوى كده..؟؟!!!
هنشوف هتفشل فـ السوق المصرى ولا لأ؟؟
هما مش جايبينها -صينى style- عشان تبقى رخيصة.. ويعرفوا يبيعوها؟!! :bounty:
لما تبيع الأول إبقوا إتكلموا.. until هى صينى فـ رأيى (حتى لو باعت بردو صينى)!!
ههههههههههههههههههه
المشكلة مش فى الكلام يا فورميلاتور فى طريقة الكلام والتعليق على آراء الآخرين أيا كانت
أنا بصراحة شفت الموضوع اشتركت فيه بدون تعليق قلت أشوف آراء الناس لأنى بحب أ تابع مواضيع تتكلم عن ستروين
أنا بحب ال c4 جدا وشايفها أفخم وأشيك بكتير من أى عربية سكودا برغم إنها هاتش باك وأوكتافيا سيدان وفيها أوبشن محترم وعوامل أمان وجميلة بصراحة
أما العربية التانية اللى بتتخانقوا عليها فأنا معرفش عنها حاجة
وباللون الأرزق والخط رقم 4 هتكلم برضه إشمعن أنتو :grinder:
أحنا بنتكلم عن ستروين مش شتروين ولا بما إن حضرتك شايفها صينى فدمجت شيرى مع ستروين !!
سؤال برضه ليك هو حضرتك جربت العربية دى برضه زى ما بتقول للناس جربوها عشان تحكم عليهاولا حكمت بالمنطق وبخبرتك فى عالم السيارات ؟
حقيقة اكثر ما لفت وجذب انتباهى وخلانى أشترك فى الموضوع هى النقطة اللى بدأ فورميلاتور يعلق عليها
وهى نقطة التسارع العالى بتاع العربية من غير تربو ولا حاجة ...... مكلفتش نفسى بالبحث عنها .... ولكن قلت أتابع ..... ما السيفيك ال sir من غير تربو وقدرة حصانية عالية جدا بفضل تكنولوجيا ال V-tec دى اللى بيقولوا عنها ههههه
وبالنسبة لصاحب الموضوع أنا شايف إن ال C4 عربية جميلة قوى وسعرها مستعمل أرخص من سكودا وعلى فكرة قطع غيار سكودا فى التوكيل مش بالرخيصة يعنى :)
على قدها ديه مقارنة بأيه ؟؟
ما ممكن اى عربية تبقى على قدها لو قارنتها بالاعلى منها
عشان نرتاح برضه هاتلى عربية بـ 125 الف دلوقتى فيها نفس الشغل الصينى اللى فى العربية ديه ؟
ما الـ c4 و الـ bravo على قدها لو قارنتها بالـ 5 series او الـ e-class
و محدش تعب نفسه ولا حاجة عشان يثبت انها كويسة .. احنا بنرد على معلومات غلط بس كده و لا اكتر و لا اقل
انتوا اللى تاعبين نفسكوا عشان تطلعوها عربية وحشة .. و عشان اريحك العربية مش هتبيع و مش هتنجح فى مصر عشان ستروين ملهاش سوق فى مصر .. كويس ؟!
بس هتفشل او هتنجح دا مقياس ميدلش ان العربية كويسة ولا لا
اظن الـ fiat كلها فاشلة بقى لو بتقارنها بالنجاح فى مصر .. ؟؟!
و زى ما قلتلك صينى فى رأيك بس رأيك غلط ببساطة عشان العربية بتتصنع و تتجمع فى اوروبا .. ديه معلومة مش اراء .. ممكن تقولى شكلها وحش اقولك ماشى بس شايف انها صينى يبقى رأيك غلط عشان هى اوروبى :tongue:
أنا نص كلامي معاك مش عن العربية أساسا
عشان ماتقولش بندافع عليها قوي
الكلام كله عن c4 تربو و c2 vts و astra gtc.......
مفيش حاجة عنها أصلا
بس أنا لما بأتكلم , بأتكلم بدليل و جايب فيديوهات تؤكد كلامي :)
الكلام بـيزعل اللي بيفتي ومش عاوز أقول كلمة تانية هههههههاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator;3874789848[/FONT
الفيديوهات واضحة و أنا مش جايب حاجة من عندي
مش ذنب سيتروين إنك مش بتعرف تسوق ههههه
هو كل واحد جربلي عربيتين من صحابه
بقى فاكرلي نفسه jeremy clarkson
و في الاخر تقول مش بتجيب إيه و بتعمل إيه !!!!!!!!
ماتفشل ولا تولع بجاز حتى
هو عز العرب ده من بقيت اهلينا !!!!!!!!
ولا احنا لينا نسبة في المبيعات مثلا
إيه اللي دخل ده بموضوعنا أصلا ؟؟!!!!!!!
حد كلمك عن مبيعات , إنت مش عارف ترد فبتقول أي كلام و خلاص ؟؟؟!!!!
يا ريت بقى نخلص من وجع الدماغ ده
عندك معلومة بخصوص العربية اتفضل
هتعد تقول ليه ............ نفسكوا كده عشان تثبتوا انها كويسة
- تتشقلب تجيبلى فيدز.. تجيبلى آدم أوبل نفسه :)
انت كده مجربتش ولا ليك فيها :)) معلش -واضح أوى
مش عارف ليه الكلام بيزعل أوى كده..؟؟!!!
هنشوف هتفشل فـ السوق المصرى ولا لأ؟؟
يبقى بلاها أحسن , رايك وصل و إنت حر فيه
و كفاية قوي الفتي اللي مشاركنا بيه في الموضوع التاني
http://www.nilemotors.net/Nile/331840-a-12.html
Those who travel reguraly to Europe whether London,Brussells, Germany know how Citroen is widely used even as a taxi and how it is valued there, the agent here Ezz Alarab is not really doing any work to propagate it and even when I tried to see c3in any showroom or in Auto Mac it doesn't, exist how one sells a car when they don't even one car
الاستاذ صاحب الموضوع
انا العضو إلي الاستاذ احمد عادل قال عربيته عمله 237000 كيلو
عايزك تتخيل معاية شوية حجات
1- عربية بتعمل كل يوم علي الاقل 150 كيلو مع العلم اتي جبتها اول 2007
2- إهمال مش ممكن يتوصف في تغيير قطع الغيار إلي لازم تتغير زي مثلا
-الدينمو مشيت بيه و الفولت عالي حولي 3 شهور وكنت بحل المشكلة ديه بإني اشغل كل حاجة في العربية,
-طرمبة الباور قطعت هيدروليك مشيت بيها حوالي 20000 كيلو لغاية مقطعت كهرباء كمان مشيت بيها حوالي 5000 كيلو تنين وربنا اعلم ان اللادا كانت بالنسبة ليها full power steering,
- بارات دركسيون بقي وشويت الحلاويات ديه
3- تمشي بالزيت 27000 كيلو وهو المفروض 15000 ومتقلكش بم
4- ترجع من ااساحل للقاهرة منغير ولا نقطة مياه طب ماشية ازاي ؟ اسلوب السواقة و الفجر فالدنيا برد اصلا
5- تخبط نيسان صني من ورا و انت ماشي 80 وهو حوالي 15 النيسان احتاجت شنطة كاملة اطصدام خلفي فوانيس خلفية استعدال رفرف خلفي وشويت حجات في العفشة اتصلحت ب 22000 في توكيل نيسان في حين ان عربيتك احتاجت فانوس امامي تركيب الاكصدام الامامي تاني عشان وقع و استعدال اول 4 سنتيمتر من الدرع إلي تحت الاكصدام !!
و حجات كتير من ديه اقولك بقي علي حاجة تخيل نفسك ماشي علي الشيفت 3 ستبترونيك جايب 170 وال موتور 5500 لفة في الدقيقة!! وبالمناسبة كان A5 ونفسو يقرا رقم عربيتي من العاشر من رمضان للعبور , وانا معاية A5 كمان لو عيزين نعمل مقارنة بس فعلا ملهاش لزمة!
237000 و بفكر اغير زيت فتيس ولا لا اصلي عمري ما غيرتو و الحمد لله محصلش حاجة تستدعي تغيرو
اخوية كان معاه استرا 2008 مشي علي زيت موبيل 16000 العربية محتاجة موتور كامل بمعني الكلمة بي 14000 الف جنيه ومرمية زي الكلبة في الجراج
اقول لكم علي حاجة انا فعلا مبسوط ان سمعة العربية وحشة!!!
حاجة اخيرة الستروين هي ال premium car لشركة Psa والبيجو هي ال commercial car وده يفسر كلام كتير ممكن نكلم فيه بعدين
ربنا يحميلي ال C4 :)
معلش سؤال رفيع لرجالة السيتروين سى 4 ، هو ايه عيب الفتيس الأوتو اللى فى موديلات 2005 - 2007 دا ، و ايه تأثيراته بالضبط ، أخره هيقرفنى فى ايه يعنى ؟