اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng_hatemfathy مشاهدة المشاركة
متشكر جدا على سرعة الرد
بس كنت عايز اعرف الاحتياطى 5 فوق الستين ولا منهم وهل فى لمبة للبنزين ولا مفيش
وانا فعلا مشفتش فى الكتالوج حاجه عة الاير باج بس الشارك كان لازم الحزام يبقى مربوط علشان تشتغل والفلونس فيها مفتاح بيلغى الاير باج التانية علشان التابلوه ميبوظش فى الى حادثة ومفيش حد راكب جنب السواق
الموضوع ده خطير ومكلف جدا

ربنا يستر
تصحيح بسيط بالنسبة لموضوع إلغاء الإيرباج الأمامى فى الفلوانس للراكب جانب السواق و ده كمان موجود فى الميجان ii
-الهدف منه هو الأمان للأطفال و ليس علشان التابلوه ميبوظش ، يوجد نوع من الcar seats للأطفال ممكن وضعه فى الأمام مكان الراكب الأمامى بجانب السواق و ده بيبقى rear facing يعنى وجه الطفل للخلف.....تبعا لتوصيات الأتحاد الأوروبي فى هذا الشأن و عند أستخدام هذا النوع من كراسي الأطفال، وجب إلغاء الإيرباج الأمامى للراكب جنب السواق لما فيها من خطر داهم على الطفل فى حاله فتحها عند الحوادث حيث تؤدى للإختناق....يوجد زر جانبى فى السيارات الأوروبي مرسوم عليه كرسى أطفال rear facing و علامة ممنوع للإيرباج الأمامية....هذه هى الحالة الوحيدة فقط المسموح بها لغلق الأيرباج....
هذه الخاصية غير مصممه لتوفير تكلفة الإيرباج و لا علشان التابلوه ميبوظش و لا أنصح ملاك الميجان أو الفلوانس إلغاء الإيرباج إلا للسبب السالف ذكره لأن بمنتهى البساطة مش هتفتكر تعملها activation لما يكون حد راكب جنبك (لاحظ أنه للactivation أو ال deactivation يجب طفى العربية و تدويرها من جديد) و ساعة الحادثة لا قدر الله هيكون حياة الراكب الأمامى أهم من مليون أيرباج أو مليون تابلوه يبوظ.....