ان شاء الله ....... نصيحة جميلة وهاخد بيها حاضر ان شاء الله
جزاك الله عني خيرا يارب :))
فكره جامده يا باشا
وعلى فكره انا برضوا بسوق عجل بس فى المشاوير القريبه
بقالى حوالى سنه بوقها يوميا
وفى راىى دى هتساعدك تخس جامد زى ما خسستنى
دا غير عضله السمانه اللى هتشد هههههههههههه
بس اهم حاجه مش من اول مره تمشى بيها ساعه
انا اول ما جبتها مشيت بيها ساعه روحت جسمى مدمر
لدرجت انى فكرت مركبهاش تانى بس مره على مره
مش هتحس انها متعبه بالعكس هتبسطك جامد
ان الناس كلها واقفه وانت لوحدك ماشى وسطهم وتغرز
وربنا معاك !
توكل ع الله يا سحس
انا بقالي سنين بقول كده محدش بيسمع الكلام
و ديه هدية مني ليك كمان غير صفحة الفيس هههههههههه
http://www.nilemotors.net/Nile/243347-a.html
فكره جميله بس هيبقي مشوار جامد عليك كل يوم 20 كيلو بس ممكن حل وسط انك تسوق نصف المسافه و تركن العربيه و بعد كده تركب العجله اللي هتكون شايلها معاك في العربيه و بعد كده كل شويه تبقي تزود لمسافه لحد ما تقدر تمشيها كلها بالعجله علشان ما تتعبش و تعرف تشتغل
أقولك على حاجة يا سحس..
من كام سنة الشركة طلعتنا بلجيكا -مصانع شركة Niro GEA البلجيكية- ناخد training على ماكينات إنتاج pellets (كبسولات).. كنا هنجيبها مصر،
وفـ مقاطعة صناعية برا بروسيل إسمها leuven والتانية ميتشيلين IIRC
almost كل الموظفين فـ السنتر ده (كان Process-Engineering center) بييجوا الشغل بـ
عجل، بايكس (وبايك صغيرة نوع كده إسمه Aprilia) زى المكن الصينى عندنا :)
وكام عربية يتعدوا؛ حاجات صغننة زى البونتو و206 وكليو.. وعربية واحدة A4 بتاع راجل كبير!!
غير كده: كل المستويات جوا المصنع: كيميائيين، chemical-engineers والصيادلة والـtechnicians.. كلــــــــه بيركب عجل!
وفيه ستات كبار فـ السن كمان -بيركبوا عجلة بسبت كده :))
(والشركة عاملالهم park عجل كده زى اللى بيعلموه قدام الشركات هنا فـ مصر)!! :tongue::tongue:
عادى جدا يعنى، ماتقوليش ان دول مش قادرين يركبوا عربيات يعنى؟!!
فـ نفس السنة -2008- روحنا دوسلدورف، ولودفجزهافن فـ ألمانيا (خط إنتاج تانى Galtt) :hug3:
بس الفرق فـ دوسلدورف دى: ان البايكس أكثر من العجل -بس فيه عجل كتيييييير!!
وفـ المصنع التانى: كان معظمه باصات! والبارك كله بيبقى فيه 3-4 عربيات؟!
آه ومدير المصنع (الـchief engineer) كان راكب جولف Variant (ستيشن)! ده أنظف واحد هناك؟!! lol
ههههههههههههههههه
يعنى الدنيا عادى جدا، الناس دى بتوفر فـ الفلوس والبنزين والبيئة بطريقة أوفر..!
وتقريبا العربيات (غالبا معظمها Station/Wagon حتى الـmerc والـBM) بيستخدموها فـ الويك-إند أو برا المقاطعة/الولاية اللى هما فيها.. فقط!
- للأسف الثقافة دى بعيدة تماما عننا؟!! :durak:
الصراحة العجلة فكرة جامدة- وجرب كام يوم وشوف! هتقدر تكمل ولا :B4_611:
هو ده الصح و المفروض نعمله لكن للأسف فيه عقليات غريبة لما اقول حد اركب عربية صغيرة منها موفرة و منها تنفع وسط البلد و خلي العربية التانية للفسح و الدلع و لو مشوار قريب ممكن تركب عجلة الرد هو انا دافع اد كده و لا انا متغرب و مسافر عشان في الاخر ارجع اركب عربية صغيرة عقليات غريبة و بتفهم غلط
ع سبيل المثال كان قدامي فيرنا و لانوس و التو و فضلت التو عشان اقتصادية و تنفع وسط البلد و الركنات و العجلة للمشواير القريبة
المسافة الى بتقول عليها سهلة جداً و خاصة بدون مطالع و منازل حتأخد منك نص ساعة مستريح بس أهم حاجة تطلع مسافة 3 كيلو الأول و بعدين تزود واحدة واحدة بعد مده حتجيب المسافة الى انت عايزها بدون تعب حتى.
بفضل الله وحده اعدت اتدرب و كل جمعة اذود 10 كم لغاية ما عملت مسافة من 6 اكتوبر لعين شمس مسافة 52 كم تقريباً فى ساعتين و ربع و فعلا كانت متعة و بالذات جوة البلد عشان مبيبقاش فيه مطالع كتير زى هنا فى اكتوبر.
جرب تشوف المجموعات على الفيس بوك عشان يشجعوك فى الاول و بعد كده مش حنحناج تشجيع خالص
العجل قطع غياره رحيصة جداً و موجودة فى كل حتة (ابو الجوخ هو وحس الموضوع ده)
و ربنا يوفقك
و متنساش دعاء الركوب
فكرة حلوة بس خطر شوية في شوارعنا ديه أعتقد الموتسيكل أو الفيسبا تحديدا أفضل و أقل خطورة و أسرع طبعا