رقم العضوية : 26598
تاريخ التسجيل : 01Dec2008
المشاركات : 1,426
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: no
السيارة[2]: الحمدلله على كل شئ
دراجة بخارية: Tvs. 180 cc rtr
الحالة :
جالى جى ام من بره محتاج رئيكم فى التوصيل الصح دى الموصفات
RMS @ 4 Ohms: 200 watts x 2 chan.
RMS @ 2 Ohms: 400 watts x 2 chan.
RMS Bridged @ 4 Ohms: 800 watts x 1 chan.
T.H.D.: < 0.02%
Frequency Response: 10 Hz - 50 kHz
S/N Ratio: > 115dB
Damping Factor: >500
Input Sensitivity: 0.15 - 12.0 V
Crossover Slope: 12dB
Crossover Frequency: 50 Hz - 5 kHz
Dimensions: 10.75" x 2.6" x 21.5"
Variable high pass, band pass, low pass
Variable 18 dB bass boost
Double sided glass epoxy SMT circuit board
PWM MOSFET power supply
Tri-guard amplifier protection
SMT cooling fan built in
Tri-mode capable
Line output
1-year SonicElectronix.com warranty
انا وصلت عليه صب كينوود 1200-- وصب بايونير 1400 بسم الله ماشا الله رعد بس فى نقطه صغيره بالنسبه للصب البايونير 4 كويل لما اشيل الوصله اللى فى نص الصوت بزيد اكتر لو عملت الاقفله الصوت بيقل دلوقت انا شالت الوصله اللى فى النص رئيكم ايه اوصل كل كويل لوحده وفى نقطه كمان لوحبيت اجيب 2 اسطوانه بدل البوكس الصغير هل البيز هيعلى لان حاسس ان اللصبين دول محتاجين اسطوانات افضل
رقم العضوية : 26598
تاريخ التسجيل : 01Dec2008
المشاركات : 1,426
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: no
السيارة[2]: الحمدلله على كل شئ
دراجة بخارية: Tvs. 180 cc rtr
الحالة :
رقم العضوية : 26598
تاريخ التسجيل : 01Dec2008
المشاركات : 1,426
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: no
السيارة[2]: الحمدلله على كل شئ
دراجة بخارية: Tvs. 180 cc rtr
الحالة :
SOUNDSTREAM TRA800.2
2 CANALES TARANTULA amplificador de la serie
RMS @ 4 ohmios: 200Watts X2
RMS @ 2 ohmios 400Watts X2
RMS @ 4 ohmios 800 X 1BRIDGE
Max @ 1600Watts
Descripciones del amplificador:
Respuesta de frecuencia (Hz) 10-50k
relaci?n se?al-ruido:> 115dB
Factor de amortiguaci?n:> 500
sensibilidad de entrada :0.15-12 v 0.0
pendiente de cruce: 12 dB
frecuencia de cruce (Hz) :50-5k
Dimensiones 10.75 "x 2.6" x21.5 "
Variable de paso Hola, paso banda, paso bajo
Impulso variable bajo 18db
Doble vidrio epoxi Sider SMT Cicuitos Junta
MOSFET PWM fuente de alimentaci?n
Tri-guarda del amplificador prottection
Ventilador de refrigeraci?n construida en SMT
Capacidad para tres modalidades
l?nea de salida puesto.R
رقم العضوية : 129293
تاريخ التسجيل : 11Sep2012
المشاركات : 897
النوع : ذكر
الاقامة : العاشرمن رمضان
السيارة: لانوس
السيارة[2]: شاهين
دراجة بخارية: مش بعرف أسوقها
الحالة :
متابع باهتمام.
رقم العضوية : 45064
تاريخ التسجيل : 18Aug2009
المشاركات : 5,052
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: BMW isa
السيارة[2]: Lancer boma 2010
دراجة بخارية: مش بحبهم
الحالة :
اولا الف مبروووووك ياحبى بالسبه للقفله الى انت بتقول عليها ديه انت فعلا عندك لازم تحس بكده ليه ؟
علشان انت بالقفله ديه انت كده المفروض الصب بيشتغل 8 اوم وعلشان يشتغل حلو يتوصل ريدج على الجى ام الى معااااااك وهيطلعله صافى 400 ار ام اس
انت مشغله على قناه واحده يعنى بيطلع المفروض لل4 اوم 200 ار ام اس وطبعا بالقفله ديه انت موصله 8 اوم يعنى بيدخله كام 100 ار ام اس طبعا بيبقى ضعيف لما انت فكيت القفله ديه وصلته عادى 4 اوم ودخله 200 ار ام اس اكييييييد الفرق هيبقى ملحوظ فى الصوت ومتصولش كل كويل لوحده علشان الترددات الى طالعه للصب هتقبقى مختلفه من كويل لكويل تانى والصوت هتحس انه مش مظبوط
بالنسبه للبازوكا البيز هيبقى جاااااااااامد وهيبقى عميق جدااااااااااااا بس بالنسبه ليك انت ممكن يكون العيب فى البوكس الى معاااااك انه صغير ومش معمول كويس لاكن لو انت عندك بوكس محترم وراكب فيه الصبييييين العربيه هتتشقلب يااارب اكون عرفت افيدك ياحبى والف مبروووووووووك تانى
[rmade]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13672356391.jpg[/rmade]
Eldell only 1
رقم العضوية : 26598
تاريخ التسجيل : 01Dec2008
المشاركات : 1,426
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: no
السيارة[2]: الحمدلله على كل شئ
دراجة بخارية: Tvs. 180 cc rtr
الحالة :
الله يبارك فيك ياحبيب قلبى طيب هل قوه الصب كده كويس لان كده انا مش موصل الكويل اللى فى النص انا واخد موجب من الطرف الاول وسالب من الطرف الاخير وشلت الوصله خالص وبالنسبه للبوكس انا اللى عامله بالمقاس اللى كان فى الكاتلوج انا هصور البوكسين وشوف انته رئيك ايه لان حاسس ان الصبين محتجين تنفيس اكتر من كده وفى نقطه كمان كنت فاتح فتحه من غير بوق فى البوكس لما اقفل الفتحه البيز بيعلى لو سبتها البيز يقل شويه ويخرج منها هواء شديد جدا انته شايف الصح ايه ان اعمل بوق للفتحه دى ولا اقفلها خالص انا هصور البوكسين وانته تقول رئيك فيهم
رقم العضوية : 45064
تاريخ التسجيل : 18Aug2009
المشاركات : 5,052
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: BMW isa
السيارة[2]: Lancer boma 2010
دراجة بخارية: مش بحبهم
الحالة :
قوه لصب كده كويسه برضه مش وحشه ومش اقل كتييييييييير من لما يشتغل 8 اووم ياحبى بالنسبه للبوكسات انت الفينت الى فتحته او فتحه الهوا الى فتحتها لما اخدت المقاسات اخدت مقاسات البوكس الى فيه فتحات هوا والا المغلق ؟ علشان ديه هتفرق معااااك برضه ياحبى والفرق بين ان البوكس يبقى مقفول وبين انه يبقى فيه فتحه هوا هو هو الفرق بين الصب والبازوكا يعنى البوكس لما يبقى فيه فتحات هو بيبقى البيز اعمق مبيبقاش ناشف زى لما بيبقى البوكس مقفول
الماسوره الى هتجيبها انزل شارع الازهر هتلاقيها بتتباع جاهزه عند بتوع الدجى والناس ديه قوله انا عاااايز ماسوره استانلس بتاعت بوكس صب
ولما تركبها هقولك برضه على فكره جربها وهتعجبك اووووووووووووووووووووى ويمكن اول مره تتقال الصب البايونييير اقلبه ازاى يعنى فك مساميره وشقلبه وخلى وشه لجوه الصندوق ووهتسمع صووووووت مالوش حل الفكره ديه كانت فكره عضو معانا هنا من وحوش الصوتيات برضه القدام اسمه نوور وجربتها عندى ولما تشقلب الصب ده بيديلك ضعف البيز بتاع الصب وبيبقى صوته فاااااجر جرب برضه وانا معاااك ياحبى
[rmade]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13672356391.jpg[/rmade]
Eldell only 1
رقم العضوية : 121412
تاريخ التسجيل : 06Mar2012
المشاركات : 259
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ibiza
السيارة[2]: golf
الحالة :
ياريت تفصيل اكتر عن الصب الكينوود عشان اقدر افيدك
هل الصب سنجل وله دبل فويس كول
والصب كام اوم
لاني عرفت من كلامك عن البيونير انه 1400 وات فور كويل يعني دبل فويس كول
رقم العضوية : 26598
تاريخ التسجيل : 01Dec2008
المشاركات : 1,426
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: no
السيارة[2]: الحمدلله على كل شئ
دراجة بخارية: Tvs. 180 cc rtr
الحالة :
رقم العضوية : 26598
تاريخ التسجيل : 01Dec2008
المشاركات : 1,426
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: no
السيارة[2]: الحمدلله على كل شئ
دراجة بخارية: Tvs. 180 cc rtr
الحالة :
المفضلات