الحقوني المروحه مش شغاله مع الحراره بس شغاله مع التكييف

السلام عليكم يا شباب
النهارده الصبح طلعت بالعربيه عادي جدا و ماشي في الشوارع الزحمه و ببص علي مؤشر الحراره لقيته معدي الشرطه اللي في النص شويه
قلت عادي من الزحمه بس لما وصلت كانت علت اكتر و قولت ابص عالمروحه .. المروحه مش شغاله خالص
قلت ابص علي فيشيتها اللي راكبه فيها لقيتها شبه بتاعت الفوجات و تمام برضه جه في بالي اني اشغل التكيف قمت عامله ساقع و شغل يا معلم المروحه اشتغلت عالسرعه الاولي لان صوتها كان مسموع بالعافيه ......
ياريت لو حد يفيدني و يقلي ايه ده و هل المروحه بتشتغل بعد مده قياده ولا حراره ولا ايه و هل ليها رالاي او كت اوت و ايه ممكن يكون سبب العطل ده
و شكرا ليكم

عاوز تغير نحاس المروحة اللى داخل فى حساس الرادياتير الواحد بربع جنيه وهتلاقيها فى جنب الرادياتير لو زى بتاعة الاوبل بتشيل القديم وتركب الجديدة وتركبهم فى الحساس ودمتم على خير

فين الوحووووووووووووش امال ؟؟؟؟
انا قلت هلاقي الحل عند حد من الوحوش التقال اللي في القسم عندنا هنا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dedo_ryo

فين الوحووووووووووووش امال ؟؟؟؟
انا قلت هلاقي الحل عند حد من الوحوش التقال اللي في القسم عندنا هنا

---

هتشيك علي اليوبي سي لو مفيش مشكله هتغير المروحه لان فيوز المروحه بيشغل السرعتين
واحتمال فيشفه في علبه الفيوزات

الفيشه دي ممكن تكون فين في عللبه الفيوزات و هل ممكن يبقي حساس الحراره مع العلم انه قاري في العداد الحراره و لما شيلت فيشته العداد اللي في التابلوه اداني حراره صفر يعني قاري و هي ليها فيوز ولا كتاوت لانه طالما مسؤل عن السرعتين و شكرا لاهتمامك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dedo_ryo

الفيشه دي ممكن تكون فين في عللبه الفيوزات و هل ممكن يبقي حساس الحراره مع العلم انه قاري في العداد الحراره و لما شيلت فيشته العداد اللي في التابلوه اداني حراره صفر يعني قاري و هي ليها فيوز ولا كتاوت لانه طالما مسؤل عن السرعتين و شكرا لاهتمامك

---

انا مش متدكر قوي بس نفس العيب ده حصل معايا الفيشه لونها اسود في وسط علبه الفيوزات وداخل فيها اربع ,اسلاك فقط اسلاك سميكه وليست رفيعه والفيشه موجوده خلف فيوز المروحه f11وما تلعبش في حاجه اكتر من كده

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة proff

انا مش متدكر قوي بس نفس العيب ده حصل معايا الفيشه لونها اسود في وسط علبه الفيوزات وداخل فيها اربع ,اسلاك فقط اسلاك سميكه وليست رفيعه والفيشه موجوده خلف فيوز المروحه f11وما تلعبش في حاجه اكتر من كده

---

طيب معلش و العيب طلع ايه عند حضرتك و حليته ازاي و سؤال تاني هي السرعه الاولي بتشتغل امتي يعني عند حراره كام او بعد قد ايه و التانيه برضه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dedo_ryo

طيب معلش و العيب طلع ايه عند حضرتك و حليته ازاي و سؤال تاني هي السرعه الاولي بتشتغل امتي يعني عند حراره كام او بعد قد ايه و التانيه برضه

---

العيب كان المروحه وغيرتها و كان في بن في الفيشه الي قولتلك عيها سايح
وبما اني غاوي عملت كل حاجه بنفسي ولو عاوز مروحه في واحد جنبي بيبيع الحاجات استيراد واسعاره معقوله في المهندسين لاني اخدت منه المروحه ب 350 جنيه وده كان قبل الغلا وكانت في اقل مكان ب 450

تمام هتأكد من المروحه و هبلغك و شكرا جزيلا لاهتمامك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dedo_ryo

تمام هتأكد من المروحه و هبلغك و شكرا جزيلا لاهتمامك

---

لو فيوز المروح بايظ يبقي المروحه بايظه السرعه الخاصه بالتبريد ما تركبش واحد غيره عشان متعملش قفشه في اليو بي سي عاوز تتاكد روح لكهربائي عنده زمه يكشف عليها او ركب فيوز اقل في الامبير لو ضرب علي طول يبقي المروحه اوعي تركب فيوز نفس القيمه لازم اقل لحد ما نعرف العيب فيين F11 40A (internal)

طيب معلش ايه معني كلمه Internal اللي مكتوبه في الخانه اللي بعد القيمه بتاعته في الجدول

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dedo_ryo

طيب معلش ايه معني كلمه internal اللي مكتوبه في الخانه اللي بعد القيمه بتاعته في الجدول

---

في فيوزات خارج علبه الفيوزات والفيوز ده موجود داخل العلبه الاماميه

يعني الفيوز ده مش هشوفه الا لما افتح العلبه صح ؟؟ مش هلاقيه بره مع فيوز الفوجات و اللمبات صح ولا ايه

يا جماعة أنا عندي مشكلة في التبريد برده و المروحة حاسس انها ساعات مش بتشتغل (بتعلق) بس الصراحة لسه ما تأكدتش و لسه كمان ما شوفتش السرعة التاني.. أنا حابتدي بكره و أتابع معاكوا لو سمحتوا بس مبدأيا فهموني ايه هو ال UBC

و كمان لما روحت التوكيل قولتلهم عايز أكشف على دورة التبريد خلوني طفشت
قالولي عايز : ماتور مروحة و مروحة و فيوز مروحة و كتاوت و راديتير و طرنبة ماية و UBC
يعني انا رايح أقولهم المشكلة فين يقوموا عايزين يغيروا دورة التبريد كلها :fdsa:... سبتهم و مشبت

لو عندكوا نصائح أرجوكوا قلولي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hayoub26

يا جماعة أنا عندي مشكلة في التبريد برده و المروحة حاسس انها ساعات مش بتشتغل (بتعلق) بس الصراحة لسه ما تأكدتش و لسه كمان ما شوفتش السرعة التاني.. أنا حابتدي بكره و أتابع معاكوا لو سمحتوا بس مبدأيا فهموني ايه هو ال ubc

و كمان لما روحت التوكيل قولتلهم عايز أكشف على دورة التبريد خلوني طفشت
قالولي عايز : ماتور مروحة و مروحة و فيوز مروحة و كتاوت و راديتير و طرنبة ماية و ubc
يعني انا رايح أقولهم المشكلة فين يقوموا عايزين يغيروا دورة التبريد كلها :fdsa:... سبتهم و مشبت

لو عندكوا نصائح أرجوكوا قلولي

---

ال يو بي سي هو المتحكم في تغزيه بعض الاجزاء الكهربائيه في العربيه وهواللوحه الالكترونيه المثبت عليها الفيوزات

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hayoub26

يا جماعة أنا عندي مشكلة في التبريد برده و المروحة حاسس انها ساعات مش بتشتغل (بتعلق) بس الصراحة لسه ما تأكدتش و لسه كمان ما شوفتش السرعة التاني.. أنا حابتدي بكره و أتابع معاكوا لو سمحتوا بس مبدأيا فهموني ايه هو ال ubc

و كمان لما روحت التوكيل قولتلهم عايز أكشف على دورة التبريد خلوني طفشت
قالولي عايز : ماتور مروحة و مروحة و فيوز مروحة و كتاوت و راديتير و طرنبة ماية و ubc
يعني انا رايح أقولهم المشكلة فين يقوموا عايزين يغيروا دورة التبريد كلها :fdsa:... سبتهم و مشبت

لو عندكوا نصائح أرجوكوا قلولي

---

طيب مقالولكش التكلفه حوالي كام ......... انا فعلا الاول كنت بحسها بتعلق و كنت بستناها بعد ما اغطي العربيه شويه علي ما تشتغل و في بعض الاحيان مكانتش بتشتغل و دلوقتي الحراره بدأت تعلي و المروحه نايمه بس انا نفسي حد يقولي المروحه المفروض في العادي تشتغل امتي يعني عند حراره كام او بعد قد ايه من تشغيل العربيه

الأستاذ proff قال لك على اللى حصل معاه ونفس الكلام حصل مع باقى الأعضاء

يا إما عيب من علبة الفيوزات ريلاى المروحة أو اليو بى سى لكن انا شخصيا لما أمر بهذه التجربة

ربنا يعينك وتصلحها

معنى كده ان ال UBC ده Control Unit او زي ما بيتقال كمبيوتر... يعني مشكلة كبيرة ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hayoub26

معنى كده ان ال ubc ده control unit او زي ما بيتقال كمبيوتر... يعني مشكلة كبيرة ؟

---

لا مافيش حاجه اسمها مشكله كبيره مدام هتروح عند واحد فاهم او متخصص
والتوكيل بيغير ما بيصلحش لان دي سياسه اي توكيل اجنبي لتجنب مشكلات الصنايعيه التي تحتمل نسبه خطا كبيره
و عموما لو حد عنده اي مشكله في ال يو بي سي او ال يو سي اتش او الكونترول انا تحت امره

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة proff

لا مافيش حاجه اسمها مشكله كبيره مدام هتروح عند واحد فاهم او متخصص
والتوكيل بيغير ما بيصلحش لان دي سياسه اي توكيل اجنبي لتجنب مشكلات الصنايعيه التي تحتمل نسبه خطا كبيره
و عموما لو حد عنده اي مشكله في ال يو بي سي او ال يو سي اتش او الكونترول انا تحت امره

---

طب يا ريت .. طب ممكن تليفون اكلمك عليه

شكله هيطلع الحساس لاني لما بفصله المروجه بتشتغل و لما بحطه بتقف و سؤال مهم ايه الفيشه اللي راكبه في الهيكل اللي فيه المروجه فوق عاليمبن تحت مدخل خرطوم الهوا