يا باشا الكلام دا مش صحيح لاني مركب باركينج سينسور من سنة وشغالة زي الفل ومفيش زراير خارجية ولا اي حاجة وشغالة مع المرشديل وبتفصل وقت فصل المرشديل يعني الاداء طبيعي جدا
عرض للطباعة
أستاذ طارق انا كنت هجيب الجهاز واركبه بنفسي في خلال اسبوع إن شاء الله ولكن بعد الموضوع هنا وانها مش زي باقي العربيات اترددت
ولكن انت قلت ان ليها حل
وانا فهمت اللي انت قلته بخصوص الارضي بتاع اللمبه وكدا بحكم شغلي
ولكن بعد كدا مفهمتش اي حاجة :crying2:
يا ريت تقولي انهي سلك من الجهاز اللي هيوصل على لمبه المارشدير ؟؟؟
الجهاز له سلك بيتوصل علي الكهربباء الي بتور لمبة المارشدير علشان يشتغل مع المارشدير فقط ويفصل بعد متفصل المارشدير علشان ميفضلش شغال علاطول والسلك ده هوا المشكلة المتعارف عليه في معظم السيارات ان فردة التحكم في لمبة المارشدير بتبقي فردة الارضي ولكن في اللانوس فردة التحكم بتبقي الموجب وهنا تكمن المشكلة وحلها الكتاوت الي قلت لك عليه وهعملك رسمة مبسطة للتوصيل بس انتظر قليلاً
فى إنتظارك يا طارق.
طيب يا باشا ممكن تقولنا على تجربتك و ركبتها فين , عشان دى مشكلة معروفة , ممكن يكون موديل العربية مختلف او فيه اختلاف معين
اقصد السوال الاستاذ hany_elbembawy , جزاكم الله خيرا
شكرا للاستاذ طارق على المساعده و فى انتظار الرد ان شاء الله
متابع بإهتمام
شوف كده الموضوع ده
Spy Wireless Parking Sensor
ده تجربتى الشخصية معاه
تجربتى مع SPY Sensor Wireless