الموضوع: super charger

i think you can turbo your car better teh supercharge it same concept bas better power and u can do it in egypt and will not cost much

السلام اولا
انا عاوز افهم طريقه عمله و والفرق بينه وبين التيربو وممكن ثمنه يكون فى رنج كام

السلام اولا
انا عاوز افهم طريقه عمل السوبر تشارجير و والفرق بينه وبين التيربو وممكن ثمنه يكون فى رنج كام

سواء السوبر شارجو او التربو هما عبارة عن شواحن توربينية (مروحة او توربينة شفط هواء) فائدتها هي شفط الهواء الجوي و كبسة بداخل المحرك
و بالتالي تزيد كمية الهواء و بالتاللي الاوكسيجين داخل غرف الحريق لتولد انفجار لشحنة البنزين اقوى من الطبيعي في ضغط الهواء العادي
ولنفترض مثلا ان السلندر الواحد للموتور يحتوي على 500 سم مكعب في العادي
ولكن مع تركيب توربوا فلنفترض ان الهواء المضغوط هو 1000 سم مكعب بداخل نفس البستم مما يجعل قوة الكبس بداخل هذا السلندر هي ضعف الأولى على البستم مما يضاعف قوة المحرك
كذلك فإن الجهد المقاوم للمحرك اثناء شوط السحب يتحول من قوى عكسية مقاومة إلى قوة طردية مساعده نتيجة ان ضغط الهواء المندفع من التوربو يقوم بدفع البستم بدلا من الجهد الضائع المبذول في شفط الهواء

الفرق بين التربو و السوبر تشارجر

التربو يعمل على شكمان عادم السيارة اي ان التوربينة تدور من اندفاع العادم في الشكمان لتدير توربينة آخرى تشفط الهواء الجوي لتضغطة داخل المحرك
ويعمل فقط عند تخطي دورات المحرك رقم معين عادة بين 2500 و 3000 دورة في الدقيقة RPM
لكنة يولد قوى هائلة عند دورانة اكبر من قوى السوبرتشارجر

السوبرتشارجر يعمل على سيور المحرك (سير الكاتينة مثلا) فهو يدور في كل الاحوال مع دوران المحرك و حتى في السرعات المنخفضة و هو توربينة واحدة تقوم بشفط الهواء و ضغطة في المحرك


هام جداً جداُ:

لا يمكن تركيب اي منهما (التربو او السوبر تشارجر) على اي محركات عادية غير مجهزة او مهيأة لذلك
وإلا سيتسبب الضغط و الاحتراق الشديد داخل غرف الحريق في تلف البساتم (تقفع) او تنصهر