اولا :- مبروك على التعديل
ثانيا :- لو مشاويرك كتير بالعربيه يبقى ال80 هايوفر و ممكن مع الوقت العربيه تتعود مع مراعاه تغير فلتر البنزين بالاصلى و قبل ميعاده و حاول كل 5000 او 7000 تفول 90 و تحط معاه منظف رشاشات كويس
رقم العضوية : 131027
تاريخ التسجيل : 06Nov2012
المشاركات : 71
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: دايو لانوس
الحالة :
السلام عليكم انا هقولكم تجربتى بخصوص تعديل فيشة الاوكتان و تفويل بنزين 80
1 انا كنت شغال على 92 دايما وكانت الامور تمام بس حبيت اجرب
2 فولت نص التانك بنزين 80 وكان فيه طبعا بنزين 92 قبل كدا المهم العربيه مفرقتش كتير فى السحب انا حسيت انها افضل بس كان فيه كركرة خفيفه
3 قلت خلاص اكمل تفويل 80 بعد كدا لما نص التنك فضى كملت تفويل 80 وقريت فى المنتدى الجميل عن تعديل فيشة الاوكتان ودى ملقتش النتايه بتاعتها بس اخويه عمل فكره معايه قمت جايب سلوك في نهايتها طرف عامل زى النتايه بس صغيره قوى وقمت جايب 3 سلوك وربطتهم فى بعض وحطيت كل واحده فى دكر من التلاته وجريت بالعربيه جريت تمام من غير كركره والسحب تقريبا مفرقشى كتير بس حسيت صوت الموتور على سنه ودا من اول ما فلوت 80 المهم
4 فولت 80 تانى والدنيا تمام بس شغلت التكييف لقيت العربيه عامله زى البطه ودا مكنتش بحس بيه فى 92 والسحب كان سئ جدا وانا بحب الجرى موووووووت
ايه رأيكم اكمل 80 اوفر ولا ارجع 92 افضل
رقم العضوية : 53251
تاريخ التسجيل : 17Nov2009
المشاركات : 388
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: daewoo nubira 2006
السيارة[2]: fiat
الحالة :
اولا :- مبروك على التعديل
ثانيا :- لو مشاويرك كتير بالعربيه يبقى ال80 هايوفر و ممكن مع الوقت العربيه تتعود مع مراعاه تغير فلتر البنزين بالاصلى و قبل ميعاده و حاول كل 5000 او 7000 تفول 90 و تحط معاه منظف رشاشات كويس
رقم العضوية : 133241
تاريخ التسجيل : 07Jan2013
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فيات 124
السيارة[2]: لانوس 99
الحالة :
بالنسبة لموضوع منظف دورة البتزين هو بيتحط كل تفويلة ولا كل 30000ك؟
رقم العضوية : 53251
تاريخ التسجيل : 17Nov2009
المشاركات : 388
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: daewoo nubira 2006
السيارة[2]: fiat
الحالة :
رقم العضوية : 5504
تاريخ التسجيل : 11Feb2008
المشاركات : 85
النوع : ذكر
الاقامة : بلد المحبوب
السيارة: فيرارى
السيارة[2]: لامبورجينى
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
لو حسبت الاستهلاك و لقيته زيادة اوى ارجع 92 تانى افضل ..
انا بعد تعديل الفيشة زاد عندى الاستهلاك جداً لدرجة انه التنك كله كان بيعمل 280 كيلو بالعافية
رجعت 92 تانى ظبط ..
رقم العضوية : 131027
تاريخ التسجيل : 06Nov2012
المشاركات : 71
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: دايو لانوس
الحالة :
انا الصفيحة معاية عملت 160 كيلو مع تشغيل التكييف لفترات قليلة ولسه هحكم عليه تانى عموما تنصحونى بمنظف رشاشات نوعه ايه ومنتظر الرد
رقم العضوية : 5504
تاريخ التسجيل : 11Feb2008
المشاركات : 85
النوع : ذكر
الاقامة : بلد المحبوب
السيارة: فيرارى
السيارة[2]: لامبورجينى
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
منظف الرشاشات ده حوار مالهوش لزمة ..
نظفها بالألتراسونيك و بس
رقم العضوية : 131027
تاريخ التسجيل : 06Nov2012
المشاركات : 71
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: دايو لانوس
الحالة :
رقم العضوية : 34626
تاريخ التسجيل : 05Mar2009
المشاركات : 4,339
النوع : ذكر
الاقامة : om eldonia
السيارة: Octavia A4 2002
السيارة[2]: Daewoo Nubira 1 1997
دراجة بخارية: NOT YET
الحالة :
في الماضي كان الخطر الكبير الذي يواجه المصريين النظام الفاسدالان الخطر الاكبر الذي يواجه مصر والمصريين هو الجهل
المفضلات