-
مشكله الطنابير الاماميه
انا لسه مغير بيض عجل و جلبه مقص للفيستا 2000 المشكله اني بعد سرعه 80 لما ادوس فرامل العربيه بتخبط جامد في العجل و الدريكسيون وتعوم المهم المكنيكي قلي غير طنابير و تيل امامي و العفشجي قلي الاسكتره اي الحل والطنابير ممكن تتعمل علي المخرطه ولا لازم جديد ولا اجيب استراد احسن وشكراااااااااااااا
-
الاسكاتر لا تسبب عومان مع الفرامل و لكن تسبب عومان و عدم اتزان عام مع تخبيط شديد في المطبات
المشكلة انت محتاج خراطة طنابير و تغير تيل و لو الطنابير رفيعة يعني مخروطة قبل كدة يبقي تتغير
-
[QUOTE=aYaBooY;3874804411]الاسكاتر لا تسبب عومان مع الفرامل و لكن تسبب عومان و عدم اتزان عام مع تخبيط شديد في المطبات
المشكلة انت محتاج خراطة طنابير و تغير تيل و لو الطنابير رفيعة يعني مخروطة قبل كدة يبقي تتغير[/Q
شكرا للرد السريع تغير الطنابير يحل المشكله ولا ممكن يكون في مشكله تانيه ذي جلبه او بيضه في المقص
تيل الفرامل متغير من حوالي شهرين يتغير و لا ممكن يطبع علي الطنابير الجديده وشكرااااااااا
-
الافضل تخرط الطنابير ( و ده حسب حالة اللحمية بتاعتها ) و تغير التيل و ابعد عن التركي خالص خليك في الاسباني
سعر الاسباني من عند يافا او بدروسيان 120 جنيه و اسمه ريمسيس تقريبا على ما اذكر
سعر التركي 85 جنيه بس عن تجربة الاسباني افضل بكتير و لا يفرم الطنابير
-
علي فكره المشكله ده كانت عندي عند الفرامل بتحصل رجرجه قي الدريكسيون و اهتزاز جامد غيرت الطنابير و غيرت التيل و ظبط الفرامل المشكله فضلت مستمره لحد ماروحت لباع كاوتش بص علي الجنوط لاقي في جنط امامي فيه خبطه و قام نقل الجنوط الي ورا قدام وجاب الي قدام وراه و من ياعتها و الدنيا اتظبطت و الرجرجه راحت
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2