انا له مركب لاسا تركى فينوما يا جماعة الفرد ديه جامدة و عن تجربة نقشتها جامدة و الفردة طرية جداا مع انها extra load w91 و خليت الاستيرنج ملبن و ناعم جداااااااا
عرض للطباعة
انا له مركب لاسا تركى فينوما يا جماعة الفرد ديه جامدة و عن تجربة نقشتها جامدة و الفردة طرية جداا مع انها extra load w91 و خليت الاستيرنج ملبن و ناعم جداااااااا
يا جماعه حد متاكد ان العربية السياتو بينزل فيها فبريكة مقاس 215-50-17 ؟؟؟؟؟؟
ايه يا جماعه يالي مركبين 215/17/50 مفيش اي اخبار عن المقاس دا ؟
اخبار ال 215/50/17 اه ؟؟؟؟
و اه هى المقاسات التانيه اللى مش مزكوره و الاعضاء مركبينها ؟؟؟؟
أنا كان معايا سيراتو لكن جنط 15 و أخويا معا كوبيه جنط 17 لكن المقاس الأصلي 215/45r17 طبعا هو ركب كاوتش محترم بيريللي و ما عندوش لا بلالين و لا يحزنون لكن طبعا العربية ناشفة. فأول حل انك تجيب ماركة محترمة و غالية. الحل الأحسن في رأيي عشان تكون في الأمان أنك تغير المقاس و بردو ماركة محترمة. أقرب مقاسين :
215/50r17 لكن ده هيعلي العربية حوالي 11 مم فهتكون العربية مريحة و تتطمن من البلالين لكن هتحس أن ثبات العربية قل عن الأول.
225/45r17 ده هيزود الثبات شوية عشان العرض زاد و نفس الوقت هيعلي 4.5مم يعني هيقلل خطر البلالين كتير و يطري العفشة شوية لكن مش زي المقاس اللي فات.
كل واحد يشوف المناسب ليه و يتوكل علي الله.
نسيت حاجة مهم جدا ضغط الكاوتش يكون مظبوط و يا ريت لا يقل عن 32 عشان تكون مطمن. ممكن تجيب مقياس لضغط العجل و تخليه في العربية عشان تتطمن علي الكاوتش كل كام يوم.
انا بعتقد ان المقاس 215/50/17 لما يعلي العربية 11 ملي مش خحفرق كتير في الثبات وخصوصا و احنا مش بنسافر بالعربية كتير .. يعني 1 سم مش كتير ولا ايه ... محتاجين راي الخبراء بخصوص الاستخدام العادي