بصراحة انا الحاجات دي ركبتها في العربية علشان عاملة حادثة .... قطع الغيار دي معظمها كوبي من الاصلي .... الاصلي اغلى من كده شوية وفي بعض الحالات القطعة الاصلية بتكون اصلا فيها عيب صناعة ويتم استبدالها بقطع غيار ياباني بس طبعا الياباني بيكون غالي
الحاجات اللي لازم تحط فيها الاصلي بتبقى حاجات قليلة واهمها سير الكاتينة الباقى بتبقى مستهلكات وقطع بلاستك مش هتفرق كتير ....
لكن بما انك عندك قبلا 128 اكيد هتحس ان قطع الغيار اغلى ...
لكن الاسبيرانز بشكل عام اعطالها قليلة لو اهتميت بالصيانة الدورية
لو اهملت الصيانة مش شرط يحصل حاجة برضو ممكن العربية تفضل تمام عادي جدا
بعدين في حاجة مهمة اوعى تنسى ان العربية دي عربية عمرها الافتراضي اقل من العربيات الياباني بحكم فرق الخبرة والسن بالنسبة للياباني ........ يعني الياباني قديم في السوق بينما اسبيرانزا لسة يا دوب كملت 6 سنين في السوق ....... مع فارق السعر الرهيب
يعني ما تفكرش ابدا تقارن عربية ب 70 الف ب عربية ب 120 الف ( وان كان ده مش معناه االاسبيرانزا عربية وحشة ابدا ... انا معايا العربية من 3 سنين وماشي بيها 80 الف كيلو دا انا حتى رحت بيها لحد اسوان وبعد اسوان لابوسمبل كمان ورجعت ... ووالله حتى مقصرتش شايلة 4 افراد بشنطهم والجري طول الطريق بين 140 و 170 وماشاء الله ثبات وكل حاجة .....
واحلى حاجة في الاسبيرانزا انها مهما حصل فيها تصليحها برضو رخيص نسبيا ....
وربنا يوفقك لكل خير
الاسعار دي معظمها من الاسبوع اللي فات