السلام عيكم نرجو من الخبراء افادتي بالنسبه للتالي:
السياره نوبيرا 2001 اوتوماتيك كوري
اول مشكله لما اكون في البنزينه وافول العربيه تغيب في الدواره شويه لكن غير كده دايما بدور من اول لقطه .
تاني مشكله الطنبوره اللي قدام عاوزه تتغير عامله شفه من فوق بس الفرامل جيده .
فطبعا مش حستني لما تشتكي فعاوز نصيحه ايه افضل نوع اجيبه ويا تري في جديد ولا لأ واجيب منين جديد او استيراد افضل الاماكن لقطع الغيار بالنسبه للمعادي او اقرب مكان ليها .
ثالثا استهلاك البنزين كان نوعا ما كويس لكن بعد مالكهربائي لعب في العربيه الاستهلاك زاد نوعا ما وسبب مرواحي للكهربائي لمبة التشك كانت منوره وانا لسه شاري العربيه روحتله عمل سكان قالي من حساس ال egr متكسر وملغي قال ححللك المشكله راح جايب خرطوم ووصله معرفشي فين طبعا انا كنت جوه العربيه قالي افتح كونتاكت ودور راحت فعلا اللمبه طفت .
رابعاً انا مظبط فيشة الاوكتان زي مال الزملاء قالو الثلاث فرد في بعض وبحط بنزين 80 والسرعه حلوه علي العالي لكن السرعات القليله عزمها بيبقي بطيء شويه لكن في برده تسقيفه نوعا ما لكن لما بظبط الفرده اليمين مع اللي في النص (مش عارف دية 90 ولا 95 عشان الشرح كان علي اللانوس ) التسقيفه اقل بس الاستهلاك بتاع البنزين عالي جدا جدا بس عزم العربيه كان عاجبني وبرده الفرده اللي في النص مع الشمال التسقيفه قليله بس مغامرتش بمشوار طويل عشان البنزين مكانشي حيكفي وخفت تشربه فهل ممكن اكون كنت مظبطها علي 95 فدوة خلاها تاكل بنزين يعني اجرب الوضع التاني ممكن يطلع وضع ال 90 وحيفرق في استهلاك البنزين . وهل ممكن يكون موضوع الفيشه ملوش علاقه اصلا بالبنزين ويكون الموضوع دوة سببه حساس ال egr اللي الكهربائي وصله الخرطوم .
اخيرا لما بعمل كيك داون او ازود بنزين جامد العربيه بتدي نتشه زي ميكون الموتور بيرجع لورا و بينط من مكانه وساعاة بحس بالتنتيشه دية والعربيه بترجع غياراتها وساعاة بحس بالغيارات بتاعة العربيه لما بكون قارص مش بنفس السلاسه وانا واخد العربيه علي راحتها .