الموضوع: هي ايييييه البوابات اللي بتتنظف في العربية ؟

تصدق مخدتش بالي مين كاتب الموضوع دخلت رديت و خرجت هههههههههههههههه
بص يا اساحبي هتجيب منظف ان تيك للبوابة مكتوب عليه in-take cleaner for injection و علبة wd-40 و فوطين تلاتة
و تفك الخرطوم اللي واصل بين العمة و البوابة و ترفع العربية بحيث ان المنظف بقدر الامكان مينزلش تحت بس الميزة ان المنظف اللي بقولك عليه اخف ع الحساسات زي حساس الشكمان لأن لو منظف كربراتير و الحاجات الشديدة ديه بتكون حامية ع حساس الشكمان و ممكن تطيره
بعد ما تفك الخرطوم و ترفع العربية تفك حساس الايدلidle و حساس الـ تي بي اس tps و بعدين تحط فوطة حوالين البوابة و تحتها عشان المنظف ميجيش ع اي جزء في العربية
و تمسك فوطة في ايديك و تبدأ ترش و البوابة مقفولة و تنضف بالفوطة اللي في ايديك طبعا هتلاقي بلاوي لدرجة انك هتتصدم و تفضل ترش و تنضف لحد ما تبيض و ترجع نضيفة و بعدها تبدأ تفتح البوابة و ترش خفيف و تمسح عالطول ترش و تمسح و هكذا لحد ما تلاقي المنظف بينزل نضيف بعدها تنضف مكان فتحات الحساسات بالفوطة لحد ما تبقي نضيفة و بعدين تركب حساس الـtps و تنضف حساس الايدل بـwd-40 لأنه يعتبر زي موتور محتاج تزييت و تنضيف و بعدها تصفيه من الـwd-40 و تنضفه بالفوطة و تنشفه منها تنضيف و منها تزييت و و ترش wd-40 ع بكرة الواير منها تنضيف و تزييت عشان حركتها تسهل و ممكن ترش ع دواسة البنزين جوة في الصالون عشان الحركة تكون اسهل و بعدين تركب القصص ديه كلها تاني و تدور العربية طبعا مش هتدور من اول مرة ممكن تاني او تالت مرة و لما تلقط دوس بنزين شوية كام مرة ورا بعض عشان يطرد كل البلاوي ديه من الشكمان و بعدها اعمل ايدل ليرن للعربية
و بعدين نضف البوجهيات سواء بايديك او تستخدم منظف انجيشكن زي ليكوي مولي ينضف البوجهيات و غرفة الاحتراق و كل الدورة بعد البلاوي اللي نزلت او غيرالبوجهيات و برده يفضل تستخدم منظف انجيشكن برده او منظف صمامات و بعدها بحوالي 1000 منظف انجيشكن عشان ينضفلك الدورة كلها :)

و الموضوع ده هيكون فيه جزء من كلامي يوضحلك الدنيا ماشية ازاي :)