| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية masry2011

    رقم العضوية : 85354

    تاريخ التسجيل : 09Jan2011

    المشاركات : 39

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: 00000000

    السيارة[2]: 000000000

    الحالة : masry2011 غير متواجد حالياً

    Exclamation مشكلة فى التكييف السخن نيسان تيدا 2013 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    عندى مشكلة فى التكييف السخن نيسان تيدا 2013

    بكون ظابط المكيف على اقل درجة 17 درجة وفاصل الكمبرسور وعايز اشغل مروحة بس من الهواء الخارجى وبيكون التكييف على manual فالاقى الهيتر اشتغل لوحده وبيطلع هوا سخن !!!!

    المشكلة دى بتحصل معايا اكتر والعربية واقفة فى زحمة او بتتحرك وسط البلد بسرعة قليلة مش على السريع

    ده عيب برمجة ولا ايه ؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية fouady

    رقم العضوية : 44416

    تاريخ التسجيل : 03Aug2009

    المشاركات : 1,678

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Nissan Tida Hatch 2012

    السيارة[2]: Fiat Punto 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : fouady غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا معايا 2012 وبرده بيخنقني جدا الموضوع ده إن الكومبرسر بيشتغل اوتوماتيك أول مابشغل التكيف سواء سخن أو بارد


  3. #3

    الصورة الرمزية masry2011

    رقم العضوية : 85354

    تاريخ التسجيل : 09Jan2011

    المشاركات : 39

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: 00000000

    السيارة[2]: 000000000

    الحالة : masry2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fouady مشاهدة المشاركة
    أنا معايا 2012 وبرده بيخنقني جدا الموضوع ده إن الكومبرسر بيشتغل اوتوماتيك أول مابشغل التكيف سواء سخن أو بارد

    انا مش بتكلم عن كدة...السخن بيشتغل عندى لوحده حتى وانا مش عايز اشغله وبيكون ال التكييف على ال manual مش automatic

    دى بتحصل معاك ؟؟


  4. #4

    الصورة الرمزية BassamHafez

    رقم العضوية : 36347

    تاريخ التسجيل : 23Mar2009

    المشاركات : 2,249

    النوع : ذكر

    الاقامة : القطاميه

    السيارة: n/a

    السيارة[2]: نيسان

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : BassamHafez غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص على درجه الحراره الخارجيه عندك في لوحه العدادات لو اقل من 17 يبقى التكييف ها يسخن جو العربيه عشان يبقى 17 ولما توصل درجه الحراره ل 17 ها يفصل وتلاقي الهوا بقى ساقع

    الموضوع مالوش دعوة بانك عامل التكييف على اقل حاجه الموضوع ليه علاقه بدرجه الحرارة الخارجيه

    وده في اي عربيه حديثه مش في عربيتك بس


    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  5. #5

    الصورة الرمزية masry2011

    رقم العضوية : 85354

    تاريخ التسجيل : 09Jan2011

    المشاركات : 39

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: 00000000

    السيارة[2]: 000000000

    الحالة : masry2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassamhafez مشاهدة المشاركة
    بص على درجه الحراره الخارجيه عندك في لوحه العدادات لو اقل من 17 يبقى التكييف ها يسخن جو العربيه عشان يبقى 17 ولما توصل درجه الحراره ل 17 ها يفصل وتلاقي الهوا بقى ساقع

    الموضوع مالوش دعوة بانك عامل التكييف على اقل حاجه الموضوع ليه علاقه بدرجه الحرارة الخارجيه

    وده في اي عربيه حديثه مش في عربيتك بس
    النيسان تيدا مفهاش درجة حرارة خارجية فى لوحة العدادات !!!!!

    وبعدين المشكلة دى بتظهر بس والعربية واقفة او ماشية بسرعة صغيرة يبقى ده عيب فى سنسور الحرارة ؟؟؟


  6. #6

    الصورة الرمزية BassamHafez

    رقم العضوية : 36347

    تاريخ التسجيل : 23Mar2009

    المشاركات : 2,249

    النوع : ذكر

    الاقامة : القطاميه

    السيارة: n/a

    السيارة[2]: نيسان

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : BassamHafez غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة masry2011 مشاهدة المشاركة
    النيسان تيدا مفهاش درجة حرارة خارجية فى لوحة العدادات !!!!!

    وبعدين المشكلة دى بتظهر بس والعربية واقفة او ماشية بسرعة صغيرة يبقى ده عيب فى سنسور الحرارة ؟؟؟
    معلش انا نسيت ان الميكسيكي ما فيهاش درجه الحرارة الخارجيه

    ممكن يكون السبب في حرارة الموتور المروحه بتحبها في حاله الوقوف او السرعه القليله عشان ما فيش تبريد كافي لان حضرتك بتقول ان لما بتمشي بسرعه الدنيا بتظبط

    وممكن لو حد معاه تيدا ميكسيكي تاني يفيدك في النقطه دي


    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  7. #7

    الصورة الرمزية masry2011

    رقم العضوية : 85354

    تاريخ التسجيل : 09Jan2011

    المشاركات : 39

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: 00000000

    السيارة[2]: 000000000

    الحالة : masry2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassamhafez مشاهدة المشاركة
    معلش انا نسيت ان الميكسيكي ما فيهاش درجه الحرارة الخارجيه

    ممكن يكون السبب في حرارة الموتور المروحه بتحبها في حاله الوقوف او السرعه القليله عشان ما فيش تبريد كافي لان حضرتك بتقول ان لما بتمشي بسرعه الدنيا بتظبط

    وممكن لو حد معاه تيدا ميكسيكي تاني يفيدك في النقطه دي
    طيب على كلامك المفروض يبقى العكس مفيش تبريد كافى فى السرعة القليلة يبقى الحرارة الخارجية هتبقى عالية واعلى من الحرارة اللى انا ظابطها وطالبها يبقى المفروض الهيتر يقف مش يشتغل فى الحالة دى ولا الهوا السخن ده جاى من حرارة الموتور نفسه !!!!!


  8. #8

    الصورة الرمزية Nashaat Rady

    رقم العضوية : 24583

    تاريخ التسجيل : 09Nov2008

    المشاركات : 598

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحيط الأطلنطى

    السيارة: Nissan Sentra

    السيارة[2]: Hyundai Elantra md

    الحالة : Nashaat Rady غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة masry2011 مشاهدة المشاركة
    طيب على كلامك المفروض يبقى العكس مفيش تبريد كافى فى السرعة القليلة يبقى الحرارة الخارجية هتبقى عالية واعلى من الحرارة اللى انا ظابطها وطالبها يبقى المفروض الهيتر يقف مش يشتغل فى الحالة دى ولا الهوا السخن ده جاى من حرارة الموتور نفسه !!!!!
    أنا عندي نفس السيارة

    انت في الغالب معندكشي مشكلة ان شاء الله... بس أنا عايز أسالك سوئالين للتاكيد...

    حضرتك بتبقي مشغل تكييف ولا مروحة فقط؟؟

    الهواء متجدد من الخارج ولا cycle جوه السيارة و لا الزرارين مطفيين؟؟؟


  9. #9

    الصورة الرمزية BassamHafez

    رقم العضوية : 36347

    تاريخ التسجيل : 23Mar2009

    المشاركات : 2,249

    النوع : ذكر

    الاقامة : القطاميه

    السيارة: n/a

    السيارة[2]: نيسان

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : BassamHafez غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة masry2011 مشاهدة المشاركة
    طيب على كلامك المفروض يبقى العكس مفيش تبريد كافى فى السرعة القليلة يبقى الحرارة الخارجية هتبقى عالية واعلى من الحرارة اللى انا ظابطها وطالبها يبقى المفروض الهيتر يقف مش يشتغل فى الحالة دى ولا الهوا السخن ده جاى من حرارة الموتور نفسه !!!!!
    بالظبط انا قصدي ان الحرارة جايه من حراره الموتور نفسه


    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  10. #10

    الصورة الرمزية masry2011

    رقم العضوية : 85354

    تاريخ التسجيل : 09Jan2011

    المشاركات : 39

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: 00000000

    السيارة[2]: 000000000

    الحالة : masry2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nashaat Rady مشاهدة المشاركة
    أنا عندي نفس السيارة

    انت في الغالب معندكشي مشكلة ان شاء الله... بس أنا عايز أسالك سوئالين للتاكيد...

    حضرتك بتبقي مشغل تكييف ولا مروحة فقط؟؟

    الهواء متجدد من الخارج ولا cycle جوه السيارة و لا الزرارين مطفيين؟؟؟

    مروحة فقط فى وضع ال manual

    هوا خارجى لان ببقى الجو كويس بره فامش محتاج لا اشغل كمبرسور ولا هيتر مجرد مروحة



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة فى نور الشبورة نيسان تيدا 2013
    بواسطة masry2011 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 08-01-2013, 11:55 PM
  2. فى حد لغى السخن من التكييف
    بواسطة lord777 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 22-07-2012, 04:24 PM
  3. هواية التكييف في التابلوه (إتكسرت) نيسان تيدا
    بواسطة hemoktar في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 16-07-2012, 03:43 PM
  4. مشكلة فى مؤشر البنرين نيسان تيدا 2006
    بواسطة quakeiii في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 27-03-2012, 05:04 PM
  5. السخن بتاع التكييف
    بواسطة m_arazik في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 01-04-2010, 04:29 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2