رقم العضوية : 85354
تاريخ التسجيل : 09Jan2011
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: 00000000
السيارة[2]: 000000000
الحالة :
رقم العضوية : 85354
تاريخ التسجيل : 09Jan2011
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: 00000000
السيارة[2]: 000000000
الحالة :
رقم العضوية : 36347
تاريخ التسجيل : 23Mar2009
المشاركات : 2,249
النوع : ذكر
الاقامة : القطاميه
السيارة: n/a
السيارة[2]: نيسان
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
رقم العضوية : 24583
تاريخ التسجيل : 09Nov2008
المشاركات : 598
النوع : ذكر
الاقامة : المحيط الأطلنطى
السيارة: Nissan Sentra
السيارة[2]: Hyundai Elantra md
الحالة :
رأيي الشخصي ان التكييف و التهوية ما فيه همشى أي مشاكل و الهواء السخن ده زي ما الاخوة قالوا جاي من عند الموتور و ده عشان ركود الهواء الساخن حوالين الموتور و انت واقف بالسيارة أو علي سرعة بسيطة. أنا والدي معاه لانسر بومه ٢٠٠٨،
هو دائماً بيعمل كده عشان يطرد دخان السجائر و يجدد الهواء -قال يعني- و دائماً بحس بهواء سخن حيخنقنى من الحركة ده لما بكون قاعد جانبه أو سايقله.
طالما التكييف مش شغال و المروحة بس هي اللي شغالة، فا انت حتاخد الحرارة اللي حوالين السيارة و بالأخص لما تكون عامل علي هواء متجدد من الخارج..
أنصحك لو عايز تقفل ازاز عربيتك عشان البرد و الزيطة اللى بره اعمل التكييف(تشغل التكييف فعلياً) على (٢٣-٢٥) و مروحة علي واحد أو اتنين بالكتير ومش حا يستهلك معاك كتير ... تكييف التيدا حساس جداً للحرارة و بيفصل اول ما الحرارة مطلوبة تيجي. و عزل السيارة كويس برده
المفضلات