| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 16 من 16

  1. #11

    الصورة الرمزية amro0000

    رقم العضوية : 90315

    تاريخ التسجيل : 03Mar2011

    المشاركات : 813

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: دوجان1993

    السيارة[2]: رينو فويجو

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amro0000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا مع رأي حضرتك يا استاذ كريم لانة بصراحة سواقته للعربية يعني مثلا يدي الغيار للاخر وكل مايدي غيار يسيب الدبرياج فجأة حتي العربية بتنط كدة اول مابيسيب دبرياج فجأة ودي طريقة سواقة صاحب العربية فممكن يكون دا سبب تلف الاسطوانة او بداية مشكله فيها انا بقول اعتقادي ومعلوماتي الي بستنتجها


  2. #12

    الصورة الرمزية Batman372

    رقم العضوية : 66068

    تاريخ التسجيل : 24Mar2010

    المشاركات : 3,150

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria & Dubai/UAE

    السيارة: Renault Fluence E3 2014 / Nissan Sunny EX 2007

    السيارة[2]: MB C180 Ava/2015 - MB C200 Eleg/2009

    الحالة : Batman372 غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    - 320 مو 2008 يعنى ستبترونيك !!! يعنى مفيش اسطوانه و ديسك يتغير ...
    الموضوع ده تم مناقشته كثيرا من قبل ... و هو برمجه سوفتوير ...
    - بالنسبه لموضوع انو لو بيخليها مانيوال m و ينقل عند 6/7 لفات فدا مفهوش اى مشكله ... لان الكروت مبرمجه انه لو منقلش هى حتنقل لوحدها ... ايضا من ضمن وسائل امان للموتور انه بيقطع الكترونيا امداد البنزين عند دخول ال rpm فى الاحمر الخطر ...
    تحياتى ..


  3. #13

    الصورة الرمزية amro0000

    رقم العضوية : 90315

    تاريخ التسجيل : 03Mar2011

    المشاركات : 813

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: دوجان1993

    السيارة[2]: رينو فويجو

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amro0000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربية مانوال ياجماعة مش اتوماتيك / السؤال بردو للمرة التانيه ياجماعة هل الحرق علي الغيار غلط علي العربية دي لان صاحب العربية اما باجي اقوله مينفعش تنقل ار بي ام علي 6 يقولي لا دي بي ام وبتستحمل هل دا فعلا في البي ام عادي يعني يتحرق علي الغيار بطريقة دي وياريت تقولو مثلا النتشة دي ممكن عيوبها يكون اية تاني غير الاسطوانه والدسك هل مثلا فلتر بنزين /الانجكشن / الكمبيوتر /ياريت تقولولنا بس البدائل الي ممكن تكون سبب النتشة دي واكرر ياجماعة النتشة علي بداية الطلعة فقط وبعد السرعة مفيش اي مشكله والعربية سحبها حلو جداااا وتم تغيير الاسطوانة ولم تكمل 40الف كيلو وصيانتها بلتوكيل


  4. #14

    الصورة الرمزية amro0000

    رقم العضوية : 90315

    تاريخ التسجيل : 03Mar2011

    المشاركات : 813

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: دوجان1993

    السيارة[2]: رينو فويجو

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amro0000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    للتصحيح العربية 316 i واسف للخطأ لاني زي ماقلت انها عربية صديق ليا مش عربيتي ومكنتش علي علم بلموديل بلزبط واكرر اسفي


  5. #15

    الصورة الرمزية Batman372

    رقم العضوية : 66068

    تاريخ التسجيل : 24Mar2010

    المشاركات : 3,150

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria & Dubai/UAE

    السيارة: Renault Fluence E3 2014 / Nissan Sunny EX 2007

    السيارة[2]: MB C180 Ava/2015 - MB C200 Eleg/2009

    الحالة : Batman372 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amro0000 مشاهدة المشاركة
    للتصحيح العربية 316 i واسف للخطأ لاني زي ماقلت انها عربية صديق ليا مش عربيتي ومكنتش علي علم بلموديل بلزبط واكرر اسفي
    كده صح :) لان كل ال 320/e90 المجمعه فى مصر ستبترونيك ... و كل 316 مانيوال من 2007 حتى 2009 ... و من 2010 استبترونيك ...
    زى ما اكدت لك مفيش اى مشكله للنقل فى اوائل ال rpm الاحمر لان فعلا مواتير البى-ام تستحمل ده ... و ايضا لو ما نقلش فبتقطع البنزين من الموتور كحمايه له ...
    بخصوص النتشه الافضل و الاضمن الذهاب للتوكيل لانها مو حديث 2008 ...
    تحياتى ...


  6. #16

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مانيوال طبعا تبقي اف 1600 زي ما قال الكبير باتمان :-)

    مانيوال خليه يحرق براحتة لان العربية تقيلة وزنها حوالي طن ونص
    الموتور في الاول والتاني بيعزق عشان يحركها عشان كدة طلعاتها بطة
    او ما بتتخلص من الوزن ده بتطير
    عشان كدة بغير زيت بدري عشان الحرق اول وتاني غصب عني مش بمزاجي
    بس مش زي صاحبك 6 وبتاع
    يعني كل نقلاتي في الاول فوق الاربعه
    والتانية بين تلاتة واربعة


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. عندى مشكله تأخر الدواره صباحا و مشكله تانيه فى السخونيه
    بواسطة mohamed_alex في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 24-08-2010, 04:05 PM
  2. مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 21-07-2010, 11:40 AM
  3. مشكله فى abs
    بواسطة divell في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 20-03-2010, 11:48 PM
  4. مشكله N81 2 Gb
    بواسطة KHALED AYMAN في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 04-02-2009, 03:29 PM
  5. مشكله مشكله جامده لخبراء تويوتا
    بواسطة dooody_2007 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 28-12-2008, 10:23 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2