شوف حضرتك اعتقد انه ممكن يكون كلامه صح و ممكن يكون غلط لكني اللي هيأكده حد من اخوانا اللي سقطوا و اكيد حد منهم هيدخل يقول ايه الوضع
بخصوص اللي عندك حاليا فهو محتاج حد عنده ضمير و هي علي وضعها حاليا بدون تغير شيء يمسك الدورة من اول الطلمبة للفلتر لمسطرة الرشاشات و رجوعا مره أخري للطلمبة يارجع عليها و يركب صح و يتأكد من البنزين و اتجاهاته و يركب الفلتر و بعدين يتأكد ان البنزين يمر بالفلتر حتي المحرك و يشوف هيبقي فيه راجع ولا لأ و يدور العربية و يشوفها عاملة ايه و هنا لو الدنيا تمام خلاص يبقي كل العك اللي حصل ده فتي و عك بدون معرفة و من غير سبب من اللي سقط الماكينة او اي حد
لو لقيت فيه مشكلة و مافيش راجع و العربية مش مضبوطة في الدوارة يبقي تشتري قلب طلمبة جديد و تركبه و متشتريش طلمبة كاملة استيراد لأن معظمها بتكون حالتها مش كويسة .... هتفك الطلمبة الحالية و تركب فيها قب جديد بدل القديم
المفضلات