شكرا ليك يا باشا
بس فيه مشكلة
لو واحد شاري عربية مستعملة
ومش عارف الزيت اللي فيها dot3 او dot4
يعمل ايه
عرض للطباعة
شكرا ليك يا باشا
بس فيه مشكلة
لو واحد شاري عربية مستعملة
ومش عارف الزيت اللي فيها dot3 او dot4
يعمل ايه
انا كنت شارى عربيتى مستعملة وغيرت زيت الفرامل بالكامل وحطيت زيت موبيل dot4 والنتيجة : فرملة قوية جدا فى الأربع عجلات والعربية كانت بتزحف عندى قبل التغيير وكان فية صفارة فى العجل وانا ماشى اختفت بمجرد مامشيت من عند الميكانيكى ممكن حضرتك تغير الزيت وبعد كده تثبت نوعية الزيت على dot4 وتغيرة كل سنتين !!
اقراء الموضوع ده حيفيدك.
http://www.nilemotors.net/Nile/315259-a.html
يجماعه الفيديو موضح طريقة تغيير زيت الفرامل مع مراعاة عدم تسرب الهواء داخل الدوره ودا مهم جدا وحيفرق معانا كتير ....
فعلا لو حضرتك عاوز تغيير زيت الفرامل بنوع آخر هنا لا يجب تزويد خزان الزيت فقط يتم سحب الزيت من الماستر والمواسير عن طريق تفريغ الدائرة تمام ....ثم يتم اضافة كمية من نفس نوع الزيت القديم ويتم ايضا تفريغه بنفس الطريقة السابقة ثم يتم احكام بلوف الفرامل تماما ويتم ملئ خزان الزيت من النوع الجديد ويم اخذ الهواء من كل فردة على حدى بالطريقة المعروفة ونلاحظ اننا لن نتمكن من تجميع الهواء واخراجة مرة واحدة ستحتاج الى تكرار عمليه اخذ الهواء بعد يومين حتى تصل الى اقوى حاله للفرامل....