-
الزيت محروق ولا ايه ؟ !
من فترة بسيطة ركبت طقم شنبر فى سيارتى لانوس 1
وبعدها بشوية لاقيت ان الزيت بينقص وفى تسريب خفيف من تحت بعد تغيير الزيت ب500 كيلو فقط ألاقى المقاس عند المنتصف
وفى دخنة سودا عند الضغط على دواسة البنزين جامد
المهم روحت للمكانيكى قالى لأ طقم الشنبر سليم والتسريب دا من أويل سيل الكرنك الخلفى ودا سبب نقص الزيت
والدخنة من البنزين مع انى بفول 92
والشكمان فيه هباب من الخلف كل ما أنظفه يهبب تانى
وأنا بغير الزيت على 1000 كيلو بس لاقيت الزيت اسود جامد وكانه محروووووووق
يا ترى ايه السبب ؟
مع العلم مغير بوجيهات وموبينة و طقم سلك كمان
أفيدونى أفادكم الله
-
الزيت محروق ده هو طبيعى ان لونه يتغير ويبقى اسود بعد 500 كيلو بس ازاى محروق ؟
-
لون الزيت طبيعى خصوصا انه زيت 1000 فانه اسود ده دليل انه بيقوم بوظيفته
شوف التسريب جاى منين و اسأل ميكانيكى تانى
الدخنه السودا دى حاجة فى منظومه الحرق - بوجيهات - فلاتر - سلك بوجيهات - موبينه - حساس شكمان
اكشف على العربيه عشان تطمن على الحساس و شوف قرايات باقى الحساسات
-
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2