| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية melkhayat83

    رقم العضوية : 113414

    تاريخ التسجيل : 18Sep2011

    المشاركات : 43

    النوع : ذكر

    الاقامة : jiza

    السيارة: Citroën Xsara II

    السيارة[2]: lanos 1

    دراجة بخارية: لا بخاف منهم

    الحالة : melkhayat83 غير متواجد حالياً

    Post مشكله محيرة في دورة التبريد - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    العربيه ستروين اكسار 2 اوتو

    المشكله الي عندي ان العربيه بتبرد زياده اوي عن اللزوم ( في الزحمه ودلوقتي في السريع)

    1- في الزحمه العربيه تبقي تام التمام المروحه تشتغل علي 92 وتفصل علي 88 وهكذا ولكن تيجي تقف في شويه زحمه المروحه تفضل شغاله لحد ما العربيه تبرد وممكن توصل عند ال 70 وتفضل شغاله لحد مابطل العربيه . ( بصيت علي ال 3 ريلاي بتوع المروحه والمقاومات كله تمام ) هي واخده اشاره تشتغيل


    2- في الطرق السريعه انا لسه مغير الريداتير من يومين قبل ماغيره كانت الحرارة علي الطرق السريعه ممكن توصل ل 95 بس الريداتير القديم كان ضايع متلحم 50 لحام ومواسير ملغيه وزفت المهم بعد ماغيرته وجبت واحد جديد العربيه بقت تبرد وتوصل ل 75 هل ده ممكن يكون ثرموثتات الكوعه معلقه مفتوحه اومتشاله ولما غيرت الريداتير الموضوع بقي ملاحظ ؟؟

    3- ودي اكتر حاجة بقي هاتجنني اني لو ماشي مشوار و بطلت العربيه ودورت تاني بعدها بدقيقه الاقي الحرارة اعلي مما كنت مبطل واول مادور العربيه المروحه تشتغل علي السرعه العاليه طبعا لأن الحراره عاليه لحد ماتبردها فمثلا اكون مبطل والحرارة 90 اما اجي ادور بعدها بدقيقه الاقيها 100 تقوم المروحه شغاله سريع وترجعها 90 هل ده عادي ؟؟
    وشكرا للجميع

    دي صورة الدورة عندي



    التعديل الأخير تم بواسطة melkhayat83 ; 24-02-2013 الساعة 02:05 PM سبب آخر: adding photos


  2. #2

    الصورة الرمزية melkhayat83

    رقم العضوية : 113414

    تاريخ التسجيل : 18Sep2011

    المشاركات : 43

    النوع : ذكر

    الاقامة : jiza

    السيارة: Citroën Xsara II

    السيارة[2]: lanos 1

    دراجة بخارية: لا بخاف منهم

    الحالة : melkhayat83 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بسم الله ماشاء الله ولا رد هو الموضوع صعب اوي كده


  3. #3

    الصورة الرمزية mohmmedzohier

    رقم العضوية : 54234

    تاريخ التسجيل : 30Nov2009

    المشاركات : 543

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لوجان

    السيارة[2]: kia spectra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohmmedzohier غير متواجد حالياً

    افتراضي السلام عليكم -

    حساس الحراره او ثرموثتات الكوعه


  4. #4

    الصورة الرمزية houras1010

    رقم العضوية : 73745

    تاريخ التسجيل : 24Jun2010

    المشاركات : 431

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: SEAT

    السيارة[2]: SEAT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : houras1010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اسحب الهوا من دوره التبريد وهى سخنه واتأكد ان الخراطيم والغطى محكومين والصيف داخل وهتحتاج البروده



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 12-03-2018, 11:22 PM
  2. كبس دورة التبريد ؟؟
    بواسطة amr_adel00 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 18-09-2012, 10:10 PM
  3. دورة التبريد
    بواسطة mera11 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 10-01-2011, 06:28 PM
  4. صدأ في دورة التبريد
    بواسطة agwaa في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 03-03-2010, 10:39 PM
  5. دورة التبريد
    بواسطة mohamed07 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 21-08-2009, 01:21 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2