يعني الجزي الاول في المؤشر مثلا 10 لتر + ال8 لتر الاحتياطي يبقي رفعو لحد قبل النص ... حلو الكلام ده بس ده لوالاحتياطي بيتحسب من ضمن اول جزي في المؤشر
عرض للطباعة
يعني الجزي الاول في المؤشر مثلا 10 لتر + ال8 لتر الاحتياطي يبقي رفعو لحد قبل النص ... حلو الكلام ده بس ده لوالاحتياطي بيتحسب من ضمن اول جزي في المؤشر
يا باشا صعب جدا حكاية 5 10 10 5 دى
وعلى كلامك حضرتك ال 10 لتر بيمشوك 125 كيلو وده طبيعى عشان الموتور 1300
يعنى 250 كيلو فى الصفيحة ( كويس جدا )
بس خد نصيحة منى ( حاول تفول التانك بعد ما يوصل للنص عشان دا ليه فوائد كتير مثلا : تقليل معدل تبخر البنزين - بيساعد ان العربية تشد معاك - بيقلل دخول رواسب البنزين فى التانك لفلتر البنزين اللى ممكن يتسد ويخلى العربية متدورش )
واخر نصيحة كبر دماغك ومتحسبش استهلاك البنزين عشان فى اشاعات انه حيغلى تانى
ج:
1- معاك المقياس: الأمام 2 والخلف 8ر1
2- الزيت : شيل ألترا أو موبيل ون ، تحط 3 لتر فقط مع تغيير الفلتر ولا تستمع لما يقوله الصنايعية 3 وربع ، 3 كافى بالضبط وكل 3 مرات تغيير هتغير مرة ببلاش من توفير اللتر اللى فاضل فى كل جركن
3- ال E عندها بيكون لسه فيه حوالى 10 لتر ، وبالخبرة العلامة اللى فى النص دى أول صفيحة (20 لتر) وعند ال E نهاية الصفيحة التانية
4- التنك بياخد 50 لتر
ملحوظة: ليه مقرتش الكاتالوج؟
انا بعترض على كلام حضرتك لسبب بسيط جدا جدا
E = EMPTY
F= FULL
ازاى يعنى عند ال E يبقى فاضل 10 لتر ؟؟؟ الكلام ده غلط تماما والا مكنتش لمبة البنزين تنور تحت اول علامة
وعلى فكرة لما لمبة البنزين بتنور .. بروح افوووول وبيتحطلى حوالى 40 او 42 لتر .. دا كده والؤشر تحت اول علامة
يافندم إقرأ الكاتالوج
وكلامك لا يختلف كثيرا معى
تحت أو عند العلامة أو عند إضاءة اللمبة يكون فى التنك (حوالى) 10 لتر
إيه المشكلة؟
ومن كلامك: إزاى فاضى وإزاى بتفول ب 40 لتر؟؟؟؟؟اقتباس:
E = EMPTY
F= FULL
ازاى يعنى عند ال E يبقى فاضل 10 لتر ؟؟؟ الكلام ده غلط تماما والا مكنتش لمبة البنزين تنور تحت اول علامة
وعلى فكرة لما لمبة البنزين بتنور .. بروح افوووول وبيتحطلى حوالى 40 او 42 لتر .. دا كده والؤشر تحت اول علامة
مش e = empty برضه.؟
والتنك 50 لتر!!!
انا مقلتش والتانك فاضى بفوووول 40 لتر
انا قلت لما اللمبة تنور (( يعنى عند ال 8 او ال 10 ))
ياريت متقولنيش حاجة انا مقولتاهاش
يا جماعه سعه التنك 50 لتر بس تدريج المؤشر شغال على ان التنك 40 لتر بس و ال10 لتر الباقيين دول احتياطى مش بيحس بيهم المؤشر انما اللى بيحس بيهم لمبه البنزين و طول ما انت بتستهلك فى ال10 لتر دول بتبقى لمبه البنزين منوره و ده معناه انك بتستهلك فى اخر 10 لتر فى التنك و بعد كده مفيش و لازم تمون او بمعنى اخر ال10 لتر اللى فى الاخر تحت علامه الe ..................اما بالنسبه للعلامات الفاصله فكل مسافه ب10 لتر مع ان مسافاتهم مش متساويه.