الموضوع: ليقت الكتالوجات يا نااااااااس

اولا الف مبروك ترتيب الشنطة
والكتالوجات

ثانيا مكتوب علي خزنة الباكم الزيت الموصي به وهو dot 4

ثالثا ودة الاهم
فولكس ليها معايير للزيت طبقا للزوجة واصل الزيت
500 و501 و502 واحيانا 505
دي معايير لفولكس وحاولت افهم معناها مالقتش بينهم اي علاقة تفهمني
يعني لقيت زيت تخليقي بمعيار 500 ومعدني بنفس المعيار
هبحث شوية وراهم ولو لقيت حاجة هقولك

تحياتي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed pico

السلام عليكم اولا
انهارده اعت ادعبس وادور وارتب الشنطه بتاعت عربيتى المحبوبه اللى مطلعه عينى لقيت الكتالوجات تخايلوا المهم فرحت اوووووووووووى واعت اضحك والناس تتفرج عليا المهم انا كنت ناوى اروح اغير زيت الفرامل وابص على التيل الخلفى علشان البدال بتاع الفرامل وطى اوى معايا لقيت ان الزيت الموصى به ليه المواصفات دى fmvss 116 dot 4 اللى انا فهمتوا انو دوت 4

وانا كمان حاتت ليكوى مولى 20w50 وبيدخن وبيطير من العربيه ولا الماتور خفيف ولا كاوتشات صبابات مش عارف قولت ابص على الزيت الموصى به للماتور بالمره لقيت الواصفات دى vw 500 01 or vw 500 00 or api-sf or api sg

فا بالله عليكما حد ينورنى ويفهمنى كده الدنيا فيها لحسن انا حاسس انى مهندس خرنج وعمرى ما هشتغل :(

ال API ده اختصار ل American Petroleum Institute وده المعهد اللى عامل معايير الجودة ومصنفها تصنيف ابجدى
عموما كل ما الحرف اللى بعد حرف ال s بيزيد معنى كده ان الكواليتى بتزيد, يعنى مثلا api-sg افضل من ال api-sf المهم انك متقلش عن اللى مكتوب فى الكتالوج
بالنسبة للزيت اللى انت بتستخدمه ده ال api بتاعه sl وطبعا ده احسن من الموصى به بس الفكرة موتورك حالته ايه
يعنى الاول لازم نعرف سبب الدخنة دى من ايه عشان نحدد الزيت المناسب ليك فى الحالة دى

عموما ان شاء الله يوم الجمعة فى المقابلة نحليلك الموضوع ده (يعنى من الاخر لازم تيجى )