ما هو تقيمك لثبات سيارتك الاوبل
بصراحة انا انهاردة زعلان بطريقة لاتوصف
انا سواقتى 90% منها كانت سيارات يابانى
اوحش ثبات كان لصالح نيسان صنى يعنى بعد 120 يبقى توتال لووز لو حبت تهور صغيرة
متسوبيشى لانسر ثبات جميل جدا جدا حتى عند 160
هوندا سيفيك ثبات خرافى خزعبلاوى وقوة مفرطة
طبعا الناس اصحاب السيارات الاوروبى وخصيصا الالمانى بتقلل جدا من الاداء بتاع العربيات السالف >كرها
وعلى ما اظن بدون تجربة
يعنى لازم فى الاصل اكون كنت ممتلك لاحدى ه>ة السيارات عشان احكم مش مجرد انها بتاعة واحد صاحبى وانا سوقتها مرة او اثنين
اخر عربية سوقتها كانت هوندا 93 si وزهقت من مشاكل اعطال الكمبيوتر بتاعها وكانت العربية سليمة جدا بودى وميكانيكا بس كهربتها عقدتنى فبيعتها وهى عطلانة و كنت سنة وهعيط وانا بابيعها
كنت واثق فيها بصورة تخلينى اسوقها وانا نايم
بعد البيع ...... ناس رشحتلى اوبل مع انى سامع كلام كثير مش كويس
بس اطلعت كتير فى النت وكان كل واحد يقول تمام وكمان بالاخص فى نايل موتورز
سائلت الناس الاول يا جدعان مش عايز احس بفارق فى الركوبة ... رشحولى فيكترا 2000 سى سى
قالو اداء محرك وثبات
الكلام كدة ثقة!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ربنا رزقنى بعربية سليمة وبتاعة واحد كبير فى السن يعتبر العربية اصلا شبة مرفوعة
انهاردة بقة شغلت السبور دريف وكنت اول مرة اعرف انة فيها حاجة زى كدة
المهم عند 160 كدة ويمكن اقل سنة 150 طريق يشبة مدرج الطائرات بس فى اخرة تراب على الاسفلت
ماشى طلقة واول ما وصلت للرملة عينك ما تشوف الا النور كنت هبقى فى عداد الموتى بس ربنا ستر
انا سايق كدة من كلام الناس على ثبات الالمانى
جنحت جامد وكنت هلبس فى خرصانة باجنب بس لحقت نفسى وشديت هند وقرصت بنزين فا بعدت عن الخطر طبعا بفارق سنتيمترات
نفس الحركة حصلت وانا معايا هوندا قسما بالله 160 : 170 ولا كلمة يدوبك هزة صغيرة وهى لمت نفسها
على العلم الاوبل ال معايا فيها جنوط هاى زبيد وعفشة رياضية بالكامل خلفى وامامى!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
علل