استفسار
العربية مع بدء التشغيل وانا بسخنها بتنقط مياه من الشكمان ومتهيالى ده مؤشر كويس
لكن المياه بتبقى نازله مسودة او (معاها زى هباب اسود)
هل ده ليه تفسير معين
وشكرا
عرض للطباعة
استفسار
العربية مع بدء التشغيل وانا بسخنها بتنقط مياه من الشكمان ومتهيالى ده مؤشر كويس
لكن المياه بتبقى نازله مسودة او (معاها زى هباب اسود)
هل ده ليه تفسير معين
وشكرا
ممكن يكون طبيعي وممكن يكون عندك مشكلة في الحرق في بنزين بيتضخ زيادة في غرفة الحريق فبيعمل الهباب الإسود دا..ودي مشكلة حساس الشكمان..الأعضاء هيفيدوك أكتر مني إن شاء الله.
زى ما قالك الاستاذ خالد وممكن مع الدوران تلاقى دخان اسود مع المايه ودى علامه ان البنزين مش بيتحرق كامل بص على حساس الشكمان
ولو كربراتير خلى حد يظبطهولك
متايع لوجود نفس الشكل
الحرق مش مظبوط
هى العربيه بتاكل زيت ولو على خفيف
وجرب تدوس بنزين جامد وحد واقف عند الشكمان وشوف فيه دخنه مع الدوسه ولا لا
أنا عندي نفس الموضوع بس مش على طول أحيانا فى الايام الباردة المياة بتنقط كتير
بس أنا لسة غاسل الكربيراتير زي ماعم صبحي موضح فى موضوعه
وظابط السلانسية أعتقد بالطريقة الصحيحة
عموما أنا كمان متابع
هى العربية شكلها كدة عندى نفس الكلام فى الفيليشيا مع العلم انى منضف كاربيراتير ومغير شكمان ونفس الموضوع بيطرطش مياة سودة ومع دوسة البنزين الجامدة يجيب دخان اسود
لا بصراحة انا لسة مظبط الكربراتير فى مركز ممتااااااااز فى مدينة قباء
وفعلا ظبطت جدا فى استهلاك البنزين
وحجرب دوسة البنزين واشوف الدخنه كدة
الموضع دا كان بيحصل معايا قبل عمل الصيانة للكاربرتير وكان الموضوع مفصل شرح بالصور فى الرابط التالى:
http://www.nilemotors.net/Nile/328852-a.html
العربية ايه ؟
عامة لو كربراتير يبقى مشكلة ضبط هوا السلانسيه او محتاج تنضيف او بيكات واسعة وتحتاج لتغيير او الشفاط معلق على وضع التسخين او الكربراتير يحتاج اكس وباب او بينفس هوا من الجوانات ومحتاج طقم اصلاح
انا استبعد مسمار الهوا الصراحة لأن صعب يبقى هوا السلانسيه مش مظبوط والشكمان يجيب مية اصلا
لو انجكشن يبقى حساس شكمان او رشاشات