المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
انا مش فاهم اى حاجة من اللى الناس قالتهولك :roll: :roll: :roll:
شكمان اللانوس بيتكون من الاتى:
الفرن و هو المشترك اللى بيركب على الوش و بيجمع مخارج العادم الاربعة فى مخرج واحد
الماسورة السوستة و دى ماسورة بين الفرن و اما اول علبة شكمان او الكتالتك حسب موديل عربيتك و فيها وصلة مرنة عشان تتعامل مع حركة الوتور و تكسرش مواسير الشكمان
الكتالتك... لو عربيتك فيها كتالتك يبقى الماسورة بتاعت السوستة عندك قصيرة و بعدها راكب الكتالتك اللى شكلة زى علبة شكمان صغيرة... لو عربيتك مفيهاش يبقى عندك ماسورة السوستة طويلة... فى ماسورة قصيرة بتتباع عشان تلغى الكتالتك و انا عندى واحدة للبيع
علبة شكمان النص و دى بتاخد من الكتالتك او ماسورة السوستة و بعدين المخرج بتاعها بيلف حوالين تنك البنزين و يروح على الجنب الشمال
علبة شكمان ورا و دى اخر علبة فى دائرة الشكمان
زى ما شفت ان العلب بتيجى بمواسيرها و فلانشاتها و كل حاجة... حتى ان الفك و تركيب مبيحتجش اى لحام و الموضوع سهل جدا... اللى قالك اعملك علبة و الحم فيها المواسير و كدة اكيد بيفتى لان العلبة التفصيل عمرها ما بتبقى كويسة و دايما اللحام بيبقى ااضعف نقطة فى العلبة
لو عايز تغير هات علبة على بعضها و اشترى دماغك... احسن صناعة فى مصر هى منتجات ابو اليزيد
MMamdouh