هوندا سيتى
لانسر
رقم العضوية : 93870
تاريخ التسجيل : 08Apr2011
المشاركات : 418
النوع : ذكر
الاقامة : Alex.
السيارة: HYUNDAI I10
السيارة[2]: polonez
دراجة بخارية: 1
الحالة :
اكيد طبعا لانسر تكسب عربية اثبتت اعتاماديتها من زمان و قطع غيارؤ متوفرة و بياعة لكن السيتى عار على شكرة هوندا زى الــــــــــــ سيات 133 مهى عار على شركة سيات ^_^
رقم العضوية : 8778
تاريخ التسجيل : 12Apr2008
المشاركات : 659
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: لسه بدور
السيارة[2]: Lancer 2005 1.6 CVT
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أنا عربيني لانسر ، و السيتي عربية جوز اختي ... يعني مجرب العربيات كويس جدا ....
لو بتتكلم عن السيتي اللي هو آخر شكل بتاع 2009 الـ 1500 موتور الـ i-vtec اللي بيطلع 115 حصان ، و لانسر بومة 1600 موديل 2008 و الاتنين أوتو ..
السيتي موتورها في رأيي أفضل من موتور اللانسر .. ممكن في السحب مش هتحس بينهم بفرق كبير .. الاتنين راس براس في السحب ممكن لانسر تعدي في النهاية بس الفرق بسيط .. بالتالي استهلاك البنزين في الـ 1500 هيكون افضل شوية و صوته كمان هادي شوية عن موتور لانسر .... و علشان كده بقول على موتور السيتي أفضل في رأيي .. مع إن عزم موتور البوما أفضل و ده هتحس بيه لما تحمل العربية 500 كيلو و تسافر بيها ..
السيتي مريحة من جوه أكتر و أنعم نسبيا من لانسر .. لكن عفشة لانسر بتستحمل أكتر بفرق ملحوظ و كمان السيتي واطية شوية مقارنة بالانسر ..
كماليات قريبة من بعض لكن صالون السيتي أشيك نسبيا ، و كمان الباور في السيتي احلى ...
الثبات على السرعات العالية .. فرق الوزن و الشاسيه و التصميم في صالح الانسر .. لكن السيتي مش خفيفة برضه و ثباتها كويس ، لكن هي أصلا مصممة علشان تكون عربية داخل المدينة مش عربية سفر ..
الاتساع الداخلي أكيد لانسر تكسب و بفرق ملحوظ جدا في الطول و العرض .. الشنطة الاتنين قريبين من بعض .
العامل الأهم هو قطع الغيار و الصيانة و الاعتمادية في الاعطال .... و هنا ميزة اللانسر اللي فعلا ممكن تخليني أفضلها عن السيتي ...
المفضلات