بص علي الايزي ترونيك الاودي R8
http://www.postimage.org/Pq1I7NRi.jpg
http://www.postimage.org/aV1wrzYr.jpg
http://www.postimage.org/aV1wrMr9.jpg
لاحظ انو نفس اللي موجد في الاسترا و ال sport button mood
عرض للطباعة
بص علي الايزي ترونيك الاودي R8
http://www.postimage.org/Pq1I7NRi.jpg
http://www.postimage.org/aV1wrzYr.jpg
http://www.postimage.org/aV1wrMr9.jpg
لاحظ انو نفس اللي موجد في الاسترا و ال sport button mood
يارب أوعدنا واحده R8
معلش معلومة صغيرة..
الاودي عمر ما الفتيس بتاعها كان ايزي ترونيك..
الفتيس بتاعها اسمه دي اس جي.. وده زي بتاع الجولف.. و الجيتا..
نفس التكنولوجي.. بس مختلف عن بتاع جي ام تماما..
وعلى فكره كمان الايزى ترونك بتاع جى ام حقوق طبعه محفوظة لجى ام فقط :)
بالظبط كده زي ما الدي اس جي.. حقوق محفوظة لفولكس جروب..
و مين أحسن علي كده.
الاحسن هو Dsg بتاع الجولف
و بيفرق في أيه أحسن في أيه يعني.
شوف الموضوع ده من ويكيبديا
http://en.wikipedia.org/wiki/Direct-Shift_Gearbox
انا معاك طبعا..
و ليه احسن.. عشان استجابته الوقت يعني.. بياخد حوالي 15 مللي ثانية في النقل..
يعني اسرع من الفتيس المانيوال..
و هو من جوة مش فتيس واحد.. هو عبارة عن فتيس مزدوج..
يعني هو دلوقتي واخد نقلة.. الفتيس التاني اللي جوة محضر الترس اللي بعده..
و معشقه.. بطريقة ما.. و لما ييجي الوقت المناسب للنقل.. بتنقل بمنتهي السرعة..
تكنولوجي جيدة رهيبة.. و احسن من الايزي ترونيك طبعا..