رد مع اقتباس
نبدأ مع بعض واحدة واحدة عشان حوار التكييف دة لازم تبقى صاحيلة عشان ماتلاقيش نفسك صارف مبلغ وقدرة وفى الاخر ولا اى تحسن حصل
اولا : مين اللى قالك ان تكييفك محتاج كباس ؟؟؟؟ مش اى مشكلة فى التكييف تبقى من الكباس , ودية ليها حوار لازم الاول تقولى عملت اية فى التكييف واخر صايانات اية عشان اقدر ارد عليك
ثانيا : انت لية موصل دائرة السخن بتاعة التكييف , ياريت تفصلها هتحسن اوى التكييف عندك
ثالثا : للاسف الزرار دة مش بيجى غير مع وحدة تحكم التكييف كلها , وتمنها استيراد نظيفة جدااااا 150-200 جنية على حسب التاجر
رابعا : عربيتك ex ولا Si , عشان موضوع تبطيل المحرك ؟؟؟؟
النتائج 1 إلى 10 من 18
الموضوع: مشكلة التكيف في عربيتي 92
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 136430
تاريخ التسجيل : 13Mar2013
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: Honda
السيارة[2]: Honda
الحالة :
مشكلة التكيف في عربيتي 92 -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم :- انا مشكلتي ان التكيف ضعيف وعندي الزرار بتاع التحويل من السخن للساقع الموجود في التابلوة مكسور فبتالي لازم احول بايدي من تحت الدورج علشان اوجة التكيف من السخن للساقع - فهل ممكن تغير الزرار دة وتكليفتة كام وتغير الكومبرسور بتاع 92 الي 97 علشان يديني تكيف اعلي وغير كدة العربية بتكركر مني لما اكون ماشي بالعربية في الشمس وممكن تتطفي من لو وقفت في اشارة - شكر للرد
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
SEMSEM KANE سابقا
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
-
رقم العضوية : 136430
تاريخ التسجيل : 13Mar2013
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: Honda
السيارة[2]: Honda
الحالة :
-
شكرا لرد حضرتك - اولا السيارة ex , انا عملت صيانة كاملة في شهر 4 الي فات وتم تغير السيور - انا بشغل السخن علشان انا بسافر كتير والعربية فيها تنفيس كتير لان فية طبة في صدر العربية ساقطت ومش لاقيها . بالنسبة للزر هل سهل تغيرة ولا لا ولو علي قد الشراء دة سهل هايجبة من عند مجدي الدسوقي . بس سهل تغير ولا لازم يفك التابلوة . وكمان بالليل بيكون التكيف ذي الفل في الشمس لما شاغل العربية بتكون ولعة واسمع صوت زنة في الكباس نفسة من ناحية السير وتم تغير الكلاش شبة الصليبة لة 3 ريش . شكرا لرد حضرتك
-
رقم العضوية : 129092
تاريخ التسجيل : 03Sep2012
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Mitsubeshi Lancer
السيارة[2]: 92 Honda Civic Si
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
انا بردو عندي نفس المشكلة وانا عربتي Si بس قبل كده مكانش في حاجه لما بشغل التكييف بس دلوقتي لما بشغلة واقف في اشارة العربية بتبطل
-
رقم العضوية : 129674
تاريخ التسجيل : 25Sep2012
المشاركات : 150
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: honda civic 92
السيارة[2]: fiat 131
الحالة :
-
سامح باشا .. عايزين نعرف دائرة السخن بتاعة التكييف لما تتفصل التكيف بيتحسن ليه؟
وازاي نفصلها .. وشكرا ليك
-
رقم العضوية : 136430
تاريخ التسجيل : 13Mar2013
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: Honda
السيارة[2]: Honda
الحالة :
-
مفيش اي مشكلة العربية Normal عادي لو طفيت السخن
-
رقم العضوية : 129674
تاريخ التسجيل : 25Sep2012
المشاركات : 150
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: honda civic 92
السيارة[2]: fiat 131
الحالة :
-
يا باشا .. ماستغناش عن خدماتك .. انا قصدي سامح سمسم يقولنا فايدة فصل دائرة السخن بتاعة التكييف وياريت يقولنا نفصلها ازاي ؟؟؟
-
رقم العضوية : 136430
تاريخ التسجيل : 13Mar2013
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: Honda
السيارة[2]: Honda
الحالة :
-
اسف لسوء الفهم - مستني رد الخبير
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
اسف على التأخير فى الرد
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engmesk2
عموما عند فصل دائرة السخن , يتحسن اداء التكييف , عشان الماتور بيتم تبريدة افضل وكمان بيمنع بمرور الماء الساخن داخل ال heater unit
كيفية بقى فصل دورة تبريد السخن :
1- فية عندك خرطومين فى صدر العربية من المنتصف واحد لدخول المياة وواحد لخروج المياة وبيتم تتطبيبهم عشان التراب
بيتم قطعهم من المحرك , وبتجيب خرطوم تانى بطول متر الى ربع , وبتقفل بية الدائرة بحيث ان المياة ماتخرجش خارج الدائرة وبدل ماتروح لوحدة السخن لأ تلف وترجع تانى للمحركSEMSEM KANE سابقا
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
-
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
-
hasad"> المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_fouad
من خبرتي المحدودة... فيه طريقتين للتحكم في الدفاية
أولا.. عن طريق منع الهوا السخن في السربنتينة الداخلية من الاختلاط بالتكييف... وده اللي حضرتك قصدك عليه.
ثانيا: عن طريق محبس يوضع على مجرى الميه السخنة اللي داخلة السربنتينة... وده كان عندي في الكريسيدا
أعتقد النظام التاني ده موجود في معظم السيارات اليابانية والكورية.. وده في رأيي السبب الرئيسي في السمعة المعروفة عن التكييف الياباني.
بيتهيألي لو عايز تعدل على النظام الأولاني... الأفضل إنك تركب محبس يدوي تقفله في الصيف وتفتحه في الشتا .. بدل ما تمنع المية تدخل نهائيا
...Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المواضيع المتشابهه
-
مشكلة في التكيف
بواسطة unknown في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 8آخر مشاركة: 02-09-2011, 03:43 AM -
مشكلة في التكيف
بواسطة unknown في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارةمشاركات: 2آخر مشاركة: 10-08-2011, 01:58 PM -
مشكلة فى التكيف
بواسطة sonyericsson في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 14آخر مشاركة: 11-09-2009, 10:18 AM -
مشكلة مع التكيف
بواسطة zizo50001 في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 16آخر مشاركة: 05-06-2009, 11:28 PM -
مشكلة فى التكيف
بواسطة khaledazizeg في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 1آخر مشاركة: 09-06-2008, 02:26 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات