| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

  1. #11

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
    من خبرتي المحدودة... فيه طريقتين للتحكم في الدفاية


    أولا.. عن طريق منع الهوا السخن في السربنتينة الداخلية من الاختلاط بالتكييف... وده اللي حضرتك قصدك عليه.



    ثانيا: عن طريق محبس يوضع على مجرى الميه السخنة اللي داخلة السربنتينة... وده كان عندي في الكريسيدا

    أعتقد النظام التاني ده موجود في معظم السيارات اليابانية والكورية.. وده في رأيي السبب الرئيسي في السمعة المعروفة عن التكييف الياباني.



    بيتهيألي لو عايز تعدل على النظام الأولاني... الأفضل إنك تركب محبس يدوي تقفله في الصيف وتفتحه في الشتا .. بدل ما تمنع المية تدخل نهائيا



    ...
    تماما

    هو already اصلا فية valve يقوم بالتحكم فى فتح المياة وقفل المياة نازل من المصنع

    موضوع الهواء الساخن اصلا مالوش لزمة تماما فى الجو المصرى , انا قبل مااقفل الدائرة عمرى مافكرت اشغل التكييف السخن

    شكرا لمشاركتك ونورت القسم

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  2. #12

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMEH_FOUAD مشاهدة المشاركة
    تماما

    هو already اصلا فية valve يقوم بالتحكم فى فتح المياة وقفل المياة نازل من المصنع

    موضوع الهواء الساخن اصلا مالوش لزمة تماما فى الجو المصرى , انا قبل مااقفل الدائرة عمرى مافكرت اشغل التكييف السخن

    شكرا لمشاركتك ونورت القسم


    طيب... اسمحلي أقول إن حكاية فصل المية السخنة من الدفاية - مع احترامي الكامل لحضرتك - ما لوش لزمة

    لسبب بسيط.. إن المية أصلا مش بتدخل السربنتينة

    إنما بيبقى ليها لزمة - وبشده - في العربيات الأوروبية... لإنها مبتركبش المحبس ده في أنظمة التهوئة فيها


    من وجهة نظري... لو التكييف ضعيف في عربية يابانية وشكيت في إن الدفاية ليها سبب ... يبقى أشوف المحبس ممكن يكون عايز يتغيره كاوتشه أو محتاج طقم إصلاح.. أو يتغير خالص

    إنما آخر حاجة أدور عليها هي فصل المية السخنة.


    واسمحلي أختلف معاك في موضوع الجو في مصر

    فيه أيام في الشتا في اسكندرية لازم تشغل الدفاية فيها... وأعتقد في الصعيد بالليل الموضوع بيبقى صعب جدا برضو

    يا راجل ... درجة الحرارة بتوصل لـ صفر في أسيوط بالليل في الشتا


    وأشكرك لسعة صدرك



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  3. #13

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
    طيب... اسمحلي أقول إن حكاية فصل المية السخنة من الدفاية - مع احترامي الكامل لحضرتك - ما لوش لزمة

    لسبب بسيط.. إن المية أصلا مش بتدخل السربنتينة

    إنما بيبقى ليها لزمة - وبشده - في العربيات الأوروبية... لإنها مبتركبش المحبس ده في أنظمة التهوئة فيها


    من وجهة نظري... لو التكييف ضعيف في عربية يابانية وشكيت في إن الدفاية ليها سبب ... يبقى أشوف المحبس ممكن يكون عايز يتغيره كاوتشه أو محتاج طقم إصلاح.. أو يتغير خالص

    إنما آخر حاجة أدور عليها هي فصل المية السخنة.


    واسمحلي أختلف معاك في موضوع الجو في مصر

    فيه أيام في الشتا في اسكندرية لازم تشغل الدفاية فيها... وأعتقد في الصعيد بالليل الموضوع بيبقى صعب جدا برضو

    يا راجل ... درجة الحرارة بتوصل لـ صفر في أسيوط بالليل في الشتا


    وأشكرك لسعة صدرك



    ...
    طيب انا هقول لحضرتك كان معانا عربية زيرو بتاعة صاحبى عاملة 5000 كيلو بدون ذكر اسماء , وشغلنا السخن بتاعها , ولا فية اى تأثير , وطبعا احنا عارفين تماما طريقة تشغيلة

    عموما ياباشا هية راحة نفسية , وعموما انا عمر مافى حد قالى عندة مشكلة فى تكييف , وقولتلة افصل السخن بتاع التكييف

    طبعا هية تأثيرها غير مباشر على دورة التبريد , ومش عامل اساسى فى ضعف دورة التبريد او فعلا زى ما حضرتك قولت اخر حاجة نلجأ ليها

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  4. #14

    الصورة الرمزية mn047

    رقم العضوية : 129092

    تاريخ التسجيل : 03Sep2012

    المشاركات : 109

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Mitsubeshi Lancer

    السيارة[2]: 92 Honda Civic Si

    دراجة بخارية: none

    الحالة : mn047 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mn047 مشاهدة المشاركة
    انا بردو عندي نفس المشكلة وانا عربتي si بس قبل كده مكانش في حاجه لما بشغل التكييف بس دلوقتي لما بشغلة واقف في اشارة العربية بتبطل
    طب ايه المشكلة عندي
    ؟؟؟؟


  5. #15

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكلتك لو عربيتك انجيكشن , هية تنظيف بلف الايدل , وسيبك من الرشتين فى البوابة وكدة خلاص شكرا

    لأ الايدل يطلع ويتنظف كويس

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  6. #16

    الصورة الرمزية mn047

    رقم العضوية : 129092

    تاريخ التسجيل : 03Sep2012

    المشاركات : 109

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Mitsubeshi Lancer

    السيارة[2]: 92 Honda Civic Si

    دراجة بخارية: none

    الحالة : mn047 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_fouad مشاهدة المشاركة
    مشكلتك لو عربيتك انجيكشن , هية تنظيف بلف الايدل , وسيبك من الرشتين فى البوابة وكدة خلاص شكرا

    لأ الايدل يطلع ويتنظف كويس
    تمام يا باشا بس كنت عايز اعرف الايدل بيكون مسدود من ايه ولا ايه الا سباب اللي تخلي ده يحصل


  7. #17

    الصورة الرمزية sameh malak

    رقم العضوية : 136430

    تاريخ التسجيل : 13Mar2013

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: Honda

    السيارة[2]: Honda

    الحالة : sameh malak غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب سؤال هل ممكن يكون البرجلة او الكركرة يكون من ضغط الهواء في التكيف بمعني ادق الهواء زيادة لما روحت عند بتاع التكيف قاس الهواء علي الساعة لازم يكون 30والضغط بتاع الفريون مش لازم يكون للاخر هل الكلام دة صح


  8. #18

    الصورة الرمزية sameh malak

    رقم العضوية : 136430

    تاريخ التسجيل : 13Mar2013

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: Honda

    السيارة[2]: Honda

    الحالة : sameh malak غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    استاذ/ سامح ممكن رد حضرتك - وسوال تاني ممكن اذوت مسمارالبيك اذودة لرفع سرعة العربية يكون التحميل اعلي عند تشغيل التكيف



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة في التكيف
    بواسطة unknown في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 02-09-2011, 03:43 AM
  2. مشكلة في التكيف
    بواسطة unknown في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 10-08-2011, 01:58 PM
  3. مشكلة فى التكيف
    بواسطة sonyericsson في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 11-09-2009, 10:18 AM
  4. مشكلة مع التكيف
    بواسطة zizo50001 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 05-06-2009, 11:28 PM
  5. مشكلة فى التكيف
    بواسطة khaledazizeg في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 09-06-2008, 02:26 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2